Piko 37473 - Zweikraftlok BR 249 DB Ep.VI Spur G 1:22,5 Sound
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Neuheit
Voraussichtlicher Liefertermin: 31.12.2026
Produktnummer:
pi37473
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Piko 37473 - Zweikraftlok BR 249 DB Ep.VI Spur G 1:22,5 Sound"
G Sound-Zweikraftlok BR 249 Vectron "dual mode" DB AG VI, inkl. PIKO Sound-Decoder
Herbstneuheit 2026: Die Baureihe 249, auch Vectron Dual Mode light, wurde von Siemens speziell für den Güterverkehr der DB Cargo entwickelt und verbindet elegant die Vorteile einer Elektrolokomotive mit denen einer Diesellokomotive und kann flexibel zwischen beiden Traktionen wechseln. Dadurch entfällt bei der sogenannten „letzten Meile“ ein Lokwechsel. Die Fertigung erfolgt im Siemens-Werk München-Allach. Der Schwerpunkt der Baureihe liegt im Nahbereichs- und Einzelwagenverkehr.
Leichte Ausführung der BR 249 | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung | Digital schaltbare Maschinenraumbelechtung | Digitalkupplung | Gepulster Verdampfer | Digital heb- und senkbarer Stromabnehmer | Türen zum Öffnen, angesetzte Scheibenwischer | Antennen für Rangierfunk und Führerstand mitSonnenrollo | Mit Rangierbühne und extra Rangierkupplung | Unkompliziertes Nachrüstung eines Digitaldecoders möglich | Bremsschläuche und Kupplungshaken beiliegend | Ab Werk einseitig voll zugerüstet
Bahnverwaltung: DB AG
Epoche: VI
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 717
Mindestradius [mm]: 600
Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Herbstneuheit 2026: Die Baureihe 249, auch Vectron Dual Mode light, wurde von Siemens speziell für den Güterverkehr der DB Cargo entwickelt und verbindet elegant die Vorteile einer Elektrolokomotive mit denen einer Diesellokomotive und kann flexibel zwischen beiden Traktionen wechseln. Dadurch entfällt bei der sogenannten „letzten Meile“ ein Lokwechsel. Die Fertigung erfolgt im Siemens-Werk München-Allach. Der Schwerpunkt der Baureihe liegt im Nahbereichs- und Einzelwagenverkehr.
Leichte Ausführung der BR 249 | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung | Digital schaltbare Maschinenraumbelechtung | Digitalkupplung | Gepulster Verdampfer | Digital heb- und senkbarer Stromabnehmer | Türen zum Öffnen, angesetzte Scheibenwischer | Antennen für Rangierfunk und Führerstand mitSonnenrollo | Mit Rangierbühne und extra Rangierkupplung | Unkompliziertes Nachrüstung eines Digitaldecoders möglich | Bremsschläuche und Kupplungshaken beiliegend | Ab Werk einseitig voll zugerüstet
Bahnverwaltung: DB AG
Epoche: VI
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 717
Mindestradius [mm]: 600
Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
| Spurweite: | Spur G |
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Eigenschaften
| Spurweite: | Spur G |
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Angaben zur Produktsicherheit
