Kult-Opel wurde Inbegriff für späten Sechzigerjahre-Lifestyle Das Opel Rekord C Coupé ist eine wahre Ikone der deutschen Automobilgeschichte und der Inbegriff des späten Sechzigerjahre-Lifestyles. Als der Rekord C im August 1966 das Licht der Welt erblickte, brachte er frischen Wind in die ansonsten etwas biedere deutsche Mittelklasse. Das Coupé, das kurz darauf startete, setzte dem Ganzen die hübsche Krone auf – mit einem Hauch von Detroit. Inspiriert von den amerikanischen Schwestermodellen des Mutterkonzerns General Motors, bauten die Designer den berühmten „Hüftschwung“ – gern auch Coke-Bottle-Shape genannt – in die hintere Seitenlinie ein. Zusammen mit der fließenden Dachlinie, den rahmenlosen Seitenscheiben und dem Verzicht auf eine B-Säule wirkte das Coupé selbst im Stand dynamisch, elegant und sportlich. Es brachte das Lebensgefühl der Muscle Cars auf deutsche Straßen – perfekt abgestimmt auf den Geschmack einer Generation, die Wohlstand und Freiheit feiern wollte. Der Rekord C wurde über alle Ausführungen zum absoluten Megaseller: Insgesamt liefen über 1,2 Millionen Fahrzeuge der Baureihe vom Band – ein Rekord für Opel. Karosserie rot. Chassis alusilber, Inneneinrichtung mit Lenkrad schwarz. Schwarz-silberne Felgen. Seitlicher Zierrat an Fensterbegrenzungen, Türgriffe und untere Zierleisten inklusive Radkästen gesilbert. Schwarz bedruckter Kühlergrill mit silbernen Scheinwerfern. Heckseitig schwarz unterlegte Fläche mit roten Rücklichtern. Opel-Logo front- und heckseitig silbern. Seitlich schwarzer Rallye-Streifen sowie silberner „Sprint“-Schriftzug.