Sudexpress S2560178 - E-Lok BR 256 Euro 6000 Medway/FUTURO Ep.VI H0/WS Sound

Stadler Euro6000 AC Digital + Sound (Premium Line) Details: Stadler Euro 6000 MS Elektrolokomotive in Medway "FUTURO" by Kruella D'Enfer Lackierung. UIC-Betriebsnummer: 256 017-6 (Iberische Breitspur) Premium Line Version - AC Digital mit Sound* (ESU LokSound 5) und mit motorisierten Stromabnehmer (nur die beiden äußersten Stromabnehmer) Federbelastete Puffer Zukunftssichere Stromabnehmermotorisierung (zukünftiges Upgrade wird verfügbar sein) Werkseitig installierter einzelner "Zuckerwürfel" 11 x 15 mm Lautsprecher LED Dreilichtspitzensignal, Fernlicht, Doppel rot licht und Führerstandbeleuchtung je nach Fahrtrichtung Elektronik und vorbildgetreuer LokSound entwickelt von ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG Empfohlener DCC-Decoder: ESU LokPilot 5 Empfohlener Sounddecoder: ESU LokSound V5.0 21MTC Fahrgestell aus Metall und gehäuse aus hochwertigem Kunststoffspritzguss Freistehende Handgriffe - teilweise aus Metall Umfangreiche Verwendung von Fotoätzteilen Strenge und detaillierte Wiedergabe Detaillierte Reproduktionen des Kabineninnenraums Verfolgen Sie die Betriebscodes 70, 75, 83 und 10 *- Die Funktionstabelle finden sie unten unter "Decoder Projekte" zum herunterladen. Offiziell lizenziertes Produkt von Stadler Entwickelt in Zusammenarbeit mit Medway Iberia und Boa Mistura Allgemeine Daten: Anzhal angetriebene Achsen 6 Kupplung NEM 362 shaft with KK-Kinematics Mindestradius 358mm Schwungmasse Ja Schnittstelle 21 pin MTC Socket (NEM660) Motor 5 pole Länge über Puffer 266mm

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Stadler Euro6000 AC Digital + Sound (Premium Line) Details: Stadler Euro 6000 MS Elektrolokomotive in DB Cargo - Transfesa in "I am European" Lackierung. UIC-Betriebsnummer: 0006 007-5 (Europäische Spurweite) Premium Line Version - AC Digital mit Sound* (ESU LokSound 5) und mit motorisierten Stromabnehmer (nur die beiden äußersten Stromabnehmer) Federbelastete Puffer Zukunftssichere Stromabnehmermotorisierung (zukünftiges Upgrade wird verfügbar sein) Werkseitig installierter einzelner "Zuckerwürfel" 11 x 15 mm Lautsprecher LED Dreilichtspitzensignal, Fernlicht, Doppel rot licht und Führerstandbeleuchtung je nach Fahrtrichtung Elektronik und vorbildgetreuer LokSound entwickelt von ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG Empfohlener DCC-Decoder: ESU LokPilot 5 Empfohlener Sounddecoder: ESU LokSound V5.0 21MTC Fahrgestell aus Metall und gehäuse aus hochwertigem Kunststoffspritzguss Freistehende Handgriffe - teilweise aus Metall Umfangreiche Verwendung von Fotoätzteilen Strenge und detaillierte Wiedergabe Detaillierte Reproduktionen des Kabineninnenraums Verfolgen Sie die Betriebscodes 70, 75, 83 und 10 *- Die Funktionstabelle finden sie unten unter "Decoder Projekte" zum herunterladen. Offiziell lizenziertes Produkt von Stadler Entwickelt in Zusammenarbeit mit der DB Cargo AG, Transfesa Logistics und Loc&More Allgemeine Daten: Anzhal angetriebene Achsen 6 Kupplung NEM 362 shaft with KK-Kinematics Mindestradius 358mm Schwungmasse Ja Schnittstelle 21 pin MTC Socket (NEM660) Motor 5 pole Länge über Puffer 266mm

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Stadler Euro6000 DCC + Sound (Premium Line) Details: Stadler Euro 6000 MS Elektrolokomotive in Medway "FUTURO" by Kruella D'Enfer Lackierung. UIC-Betriebsnummer: 256 017-6 (Iberische Breitspur) Premium Line Version - DCC Digital mit Sound* (ESU LokSound 5) und mit motorisierten Stromabnehmer (nur die beiden äußersten Stromabnehmer) Federbelastete Puffer Zukunftssichere Stromabnehmermotorisierung (zukünftiges Upgrade wird verfügbar sein) Werkseitig installierter einzelner "Zuckerwürfel" 11 x 15 mm Lautsprecher LED Dreilichtspitzensignal, Fernlicht, Doppel rot licht und Führerstandbeleuchtung je nach Fahrtrichtung Elektronik und vorbildgetreuer LokSound entwickelt von ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG Empfohlener DCC-Decoder: ESU LokPilot 5 Empfohlener Sounddecoder: ESU LokSound V5.0 21MTC Fahrgestell aus Metall und gehäuse aus hochwertigem Kunststoffspritzguss Freistehende Handgriffe - teilweise aus Metall Umfangreiche Verwendung von Fotoätzteilen Strenge und detaillierte Wiedergabe Detaillierte Reproduktionen des Kabineninnenraums Verfolgen Sie die Betriebscodes 70, 75, 83 und 10 *- Die Funktionstabelle finden sie unten unter "Decoder Projekte" zum herunterladen. Offiziell lizenziertes Produkt von Stadler Entwickelt in Zusammenarbeit mit Medway Iberia und Boa Mistura Allgemeine Daten: Anzhal angetriebene Achsen 6 Kupplung NEM 362 shaft with KK-Kinematics Mindestradius 358mm Schwungmasse Ja Schnittstelle 21 pin MTC Socket (NEM660) Motor 5 pole Länge über Puffer 266mm

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