Arnold 9069HM - Diesellok Class 66 F-ma Ep.VI grau TT 1:120 Digital
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Arnold 9069HM - Diesellok Class 66 F-ma Ep.VI grau TT 1:120 Digital"
Die neue Class 66/77 von Arnold TT in Stichpunkten:
Vollständige Neuentwicklung mit vorbildentsprechenden Bauartunterschieden zwischen Class 66 und Class 77
Chassis aus Zinkdruckguss, Gehäuse auch hochwertigem, fein graviertem Kunststoff
Fünfpoliger Hochleistungsmotor mit Schwungmassen
Alle sechs Achsen angetrieben
Stromabnahme über alle Räder der Lok
Länge über Puffer: 179 mm
Mindestradius: 310 mm
Spitzenbeleuchtung und rote Schlussleuchten mit der
Fahrtrichtung wechselnd und im Digitalbetrieb separat schaltbar
Führerstandsbeleuchtung im Digitalbetrieb separat schaltbar
Digitalversionen ab Werk mit Hornby HM7000 BluetoothSounddecoder, steuerbar über die HM|DCC-App ohne Digitalzentrale
Kurzkupplungskulissen beidseitig
Kupplungsaufnahmen nach NEM 355 beidseitig
Digitalschnittstelle nach NEM 662 (Next-18)
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | Sonstige |
| Digital: | ja |
| Epoche: | Ep.VI |
| Gattung: | Diesellok |
| Spurweite: | Spur TT |
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | Sonstige |
| Digital: | ja |
| Epoche: | Ep.VI |
| Gattung: | Diesellok |
| Spurweite: | Spur TT |
Hornby Italia Srl
Viale die Caduti, 52/A6
IT-25030 Castel Mella (Italien)
Alternativartikel
Heavy Haul Power, dieselelektrische Lokomotive Class 66, graue Farbgebung Die neue Class 66/77 von Arnold TT in Stichpunkten: Vollständige Neuentwicklung mit vorbildentsprechenden Bauartunterschieden zwischen Class 66 und Class 77 Chassis aus Zinkdruckguss, Gehäuse auch hochwertigem, fein graviertem Kunststoff Fünfpoliger Hochleistungsmotor mit Schwungmassen Alle sechs Achsen angetrieben Stromabnahme über alle Räder der Lok Länge über Puffer: 179 mm Mindestradius: 310 mm Spitzenbeleuchtung und rote Schlussleuchten mit der Fahrtrichtung wechselnd und im Digitalbetrieb separat schaltbar Führerstandsbeleuchtung im Digitalbetrieb separat schaltbar Digitalversionen ab Werk mit Hornby HM7000 BluetoothSounddecoder, steuerbar über die HM|DCC-App ohne Digitalzentrale Kurzkupplungskulissen beidseitig Kupplungsaufnahmen nach NEM 355 beidseitig Digitalschnittstelle nach NEM 662 (Next-18)
Lieferbar
HGK, dieselelektrische Lokomotive Class 66, rote Farbgebung mit gelber Front Die neue Class 66/77 von Arnold TT in Stichpunkten: Vollständige Neuentwicklung mit vorbildentsprechenden Bauartunterschieden zwischen Class 66 und Class 77 Chassis aus Zinkdruckguss, Gehäuse auch hochwertigem, fein graviertem Kunststoff Fünfpoliger Hochleistungsmotor mit Schwungmassen Alle sechs Achsen angetrieben Stromabnahme über alle Räder der Lok Länge über Puffer: 179 mm Mindestradius: 310 mm Spitzenbeleuchtung und rote Schlussleuchten mit der Fahrtrichtung wechselnd und im Digitalbetrieb separat schaltbar Führerstandsbeleuchtung im Digitalbetrieb separat schaltbar Digitalversionen ab Werk mit Hornby HM7000 BluetoothSounddecoder, steuerbar über die HM|DCC-App ohne Digitalzentrale Kurzkupplungskulissen beidseitig Kupplungsaufnahmen nach NEM 355 beidseitig Digitalschnittstelle nach NEM 662 (Next-18)
Lieferbar
HGK, dieselelektrische Lokomotive Class 66, rote Farbgebung mit gelber Front Die neue Class 66/77 von Arnold TT in Stichpunkten: Vollständige Neuentwicklung mit vorbildentsprechenden Bauartunterschieden zwischen Class 66 und Class 77 Chassis aus Zinkdruckguss, Gehäuse auch hochwertigem, fein graviertem Kunststoff Fünfpoliger Hochleistungsmotor mit Schwungmassen Alle sechs Achsen angetrieben Stromabnahme über alle Räder der Lok Länge über Puffer: 179 mm Mindestradius: 310 mm Spitzenbeleuchtung und rote Schlussleuchten mit der Fahrtrichtung wechselnd und im Digitalbetrieb separat schaltbar Führerstandsbeleuchtung im Digitalbetrieb separat schaltbar Digitalversionen ab Werk mit Hornby HM7000 BluetoothSounddecoder, steuerbar über die HM|DCC-App ohne Digitalzentrale Kurzkupplungskulissen beidseitig Kupplungsaufnahmen nach NEM 355 beidseitig Digitalschnittstelle nach NEM 662 (Next-18)
Lieferbar