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Neuheit - Lieferzeit unbekannt
Produktnummer:
fl7570038

Produktinformationen "Fleischmann 7570038 - E-Lok Rh 1110 ÖBB Ep.IV N 1:160 Sound"
Elektrolokomotive Reihe 1110 der Österreichischen Bundesbahnen.
Neukonstruktion!
Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
Filigrane Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
Feine Scheibenwischer als Ätzteil
Vollständige Gravur der aufgesetzten Lampeneinfassungen
Vorbildgerechte Drehgestelle
Erstmals mit Next18-Sounddecoder
Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
In den boomenden Nachkriegsjahren setzten auch die österreichischen Bundesbahnen auf Modernisierung. Die wichtigsten Verbindungen im Land wurden elektrifiziert und konnten nun mit höheren Geschwindigkeiten befahren werden. Mitte der 1950er-Jahre schlug damit die Geburtsstunde der sechsachsigen Elektrolokomotiv-Reihe 1010.
Für den Einsatz auf den Gebirgsstrecken der Tauern-, Brenner und Arlbergbahn wurde aus dieser Bauart eine Serie von Maschinen mit höherer Leistung bei einer etwas geringeren Höchstgeschwindigkeit entwickelt. Diese Fahrzeuge wurden als Reihe 1110 in den Bestand der ÖBB eingegliedert.
Allgemeine Daten
Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius: 192 mm
MIt Schwungmasse
Haftreifen: 2
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Epoche: IV
Bahngesellschaft: ÖBB
Elektrik
3-Spitzenlicht / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig LED
Innenbeleuchtung LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Digital-Decoder mit Sound
Abmessungen
Länge über Puffer: 112 mm
Neukonstruktion!
Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
Filigrane Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
Feine Scheibenwischer als Ätzteil
Vollständige Gravur der aufgesetzten Lampeneinfassungen
Vorbildgerechte Drehgestelle
Erstmals mit Next18-Sounddecoder
Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
In den boomenden Nachkriegsjahren setzten auch die österreichischen Bundesbahnen auf Modernisierung. Die wichtigsten Verbindungen im Land wurden elektrifiziert und konnten nun mit höheren Geschwindigkeiten befahren werden. Mitte der 1950er-Jahre schlug damit die Geburtsstunde der sechsachsigen Elektrolokomotiv-Reihe 1010.
Für den Einsatz auf den Gebirgsstrecken der Tauern-, Brenner und Arlbergbahn wurde aus dieser Bauart eine Serie von Maschinen mit höherer Leistung bei einer etwas geringeren Höchstgeschwindigkeit entwickelt. Diese Fahrzeuge wurden als Reihe 1110 in den Bestand der ÖBB eingegliedert.
Allgemeine Daten
Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius: 192 mm
MIt Schwungmasse
Haftreifen: 2
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Epoche: IV
Bahngesellschaft: ÖBB
Elektrik
3-Spitzenlicht / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig LED
Innenbeleuchtung LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Digital-Decoder mit Sound
Abmessungen
Länge über Puffer: 112 mm
Eigenschaften "Fleischmann 7570038 - E-Lok Rh 1110 ÖBB Ep.IV N 1:160 Sound"
Art: | Loks |
---|---|
Bahngesellschaft: | ÖBB |
Digital: | ja |
Epoche: | Ep.IV |
Gattung: | E-Lok |
Sound: | ja |
Spurweite: | Spur N |
Stromsystem: | Gleichstrom |
Angaben zur Produktsicherheit
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstraße 4
AT-5101 Bergheim (Österreich)
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