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Fleischmann 7560038 - E-Lok Rh 1110 ÖBB Ep.IV N 1:160

Produktinformationen "Fleischmann 7560038 - E-Lok Rh 1110 ÖBB Ep.IV N 1:160"

Elektrolokomotive Reihe 1110 der Österreichischen Bundesbahnen.

Neukonstruktion!

Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
Filigrane Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
Feine Scheibenwischer als Ätzteil
Vollständige Gravur der aufgesetzten Lampeneinfassungen
Vorbildgerechte Drehgestelle
Erstmals mit Next18-Schnittstelle

In den boomenden Nachkriegsjahren setzten auch die österreichischen Bundesbahnen auf Modernisierung. Die wichtigsten Verbindungen im Land wurden elektrifiziert und konnten nun mit höheren Geschwindigkeiten befahren werden. Mitte der 1950er-Jahre schlug damit die Geburtsstunde der sechsachsigen Elektrolokomotiv-Reihe 1010.
Für den Einsatz auf den Gebirgsstrecken der Tauern-, Brenner und Arlbergbahn wurde aus dieser Bauart eine Serie von Maschinen mit höherer Leistung bei einer etwas geringeren Höchstgeschwindigkeit entwickelt. Diese Fahrzeuge wurden als Reihe 1110 in den Bestand der ÖBB eingegliedert.

Allgemeine Daten
Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius: 192 mm
MIt Schwungmasse
Haftreifen: 2
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Epoche: IV
Bahngesellschaft: ÖBB

Elektrik
3-Spitzenlicht / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig LED
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18

Abmessungen
Länge über Puffer: 112 mm
Art: Loks
Bahngesellschaft: ÖBB
Digital: nein
Epoche: Ep.IV
Gattung: E-Lok
Sound: nein
Spurweite: Spur N
Stromsystem: Gleichstrom
Eigenschaften
Art: Loks
Bahngesellschaft: ÖBB
Digital: nein
Epoche: Ep.IV
Gattung: E-Lok
Sound: nein
Spurweite: Spur N
Stromsystem: Gleichstrom
Angaben zur Produktsicherheit

Modelleisenbahn GmbH

Plainbachstraße 4

AT-5101 Bergheim (Österreich)

www.fleischmann.de

info@moba.cc

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Alternativartikel

Fleischmann 7570038 - E-Lok Rh 1110 ÖBB Ep.IV N 1:160 Sound
Fleischmann 7570038 - E-Lok Rh 1110 ÖBB Ep.IV N 1:160 Sound

Elektrolokomotive Reihe 1110 der Österreichischen Bundesbahnen. Neukonstruktion! Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen Filigrane Stromabnehmer mit innovativer Befestigung Feine Scheibenwischer als Ätzteil Vollständige Gravur der aufgesetzten Lampeneinfassungen Vorbildgerechte Drehgestelle Erstmals mit Next18-Sounddecoder Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung In den boomenden Nachkriegsjahren setzten auch die österreichischen Bundesbahnen auf Modernisierung. Die wichtigsten Verbindungen im Land wurden elektrifiziert und konnten nun mit höheren Geschwindigkeiten befahren werden. Mitte der 1950er-Jahre schlug damit die Geburtsstunde der sechsachsigen Elektrolokomotiv-Reihe 1010. Für den Einsatz auf den Gebirgsstrecken der Tauern-, Brenner und Arlbergbahn wurde aus dieser Bauart eine Serie von Maschinen mit höherer Leistung bei einer etwas geringeren Höchstgeschwindigkeit entwickelt. Diese Fahrzeuge wurden als Reihe 1110 in den Bestand der ÖBB eingegliedert. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius: 192 mm MIt Schwungmasse Haftreifen: 2 Anzahl angetriebene Achsen: 4 Epoche: IV Bahngesellschaft: ÖBB Elektrik 3-Spitzenlicht / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig LED Innenbeleuchtung LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Digital-Decoder mit Sound Abmessungen Länge über Puffer: 112 mm

Produktnummer: fl7570038

Lieferbar

299,99 €*
UVP des Herstellers: 339,90 €