Neuheiten

Mit Graffiti bemalt. DB VI. Länge über Puffer: 111 mm. Betriebsnummer: 31 80 6657 906 –

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Mit Ladegut Kohle. Niesky Drehgestell, ohne Dach, Bühne offen. DR, Ep. IV. Länge über Puffer: 111 mm. Betriebsnummer: 37 50 655 3194 - 7

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Mit Gebrauchsspuren. Niesky Drehgestell. DR, Ep. IV. Länge über Puffer: 111 mm. Betriebsnummer: 37 50 655 5190 - 1

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Betriebsnummer: 31 50 678 1045 - 9

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Cargo. DB, Ep. V. Länge über Puffer: 111 mm. Betriebsnummer: 31 80 678 1 006 – 5

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Mit Schotterladung und Gebrauchsspuren. DR, Ep. IV. Länge über Puffer: 111 mm. Betriebsnummer: 31 50 678 1020 - 2

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DR, Ep. V. Länge über Puffer: 114 mm. Betriebsnummer: 21 80 3300 017 - 3 Mit runden Puffern. Als Ersatz für ältere Flachwagen, die bei der DR das Ende ihrer Nutzungszeit erreicht hatten, beschaffte die DR 1969 bei UV Arad in Rumänien etwa 1200 Rungenwagen in den Abmessungen der UIC-Standardwagen. Typisch für die Fahrzeuge ist der Unterzug zur Verstärkung im mittleren Bereich des Wagens sowie die Verwendung von Drehrungen statt Steckrungen. 1994 übernahm die DB-AG 1146 Stück Ks [3300] in ihren Bestand und reihte sie mit der Bezeichnung Ks 446 in ihren Wagenbestand ein. Noch heute sind viele dieser Wagen bei der DB-AG sowie bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen im Einsatz. Das Modell von Busch gibt das Original des Neubau-Flachwagens in Varianten der DR (Ks [3300], Epoche 4) und der DB (Ks 446, Epoche 5/6) detailliert wieder. Als besondere Ausstattung besitzen die Wagenmodelle, wie bei den großen Vorbildern, einen Wagenboden aus echtem Holz und drehbare Rungen.

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DR, Ep. V. Länge über Puffer: 114 mm. Betriebsnummer: 21 80 3300 800 - 2 Mit eckigen Puffern. Als Ersatz für ältere Flachwagen, die bei der DR das Ende ihrer Nutzungszeit erreicht hatten, beschaffte die DR 1969 bei UV Arad in Rumänien etwa 1200 Rungenwagen in den Abmessungen der UIC-Standardwagen. Typisch für die Fahrzeuge ist der Unterzug zur Verstärkung im mittleren Bereich des Wagens sowie die Verwendung von Drehrungen statt Steckrungen. 1994 übernahm die DB-AG 1146 Stück Ks [3300] in ihren Bestand und reihte sie mit der Bezeichnung Ks 446 in ihren Wagenbestand ein. Noch heute sind viele dieser Wagen bei der DB-AG sowie bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen im Einsatz. Das Modell von Busch gibt das Original des Neubau-Flachwagens in Varianten der DR (Ks [3300], Epoche 4) und der DB (Ks 446, Epoche 5/6) detailliert wieder. Als besondere Ausstattung besitzen die Wagenmodelle, wie bei den großen Vorbildern, einen Wagenboden aus echtem Holz und drehbare Rungen.

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Mit Ladegut Flanschrohr. DR, Ep. IV. Mit eckigen Puffern. Länge über Puffer: 114 mm. Betriebsnummer: 21 50 330 0583 - 0

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Mit Ladegut Betonplatten. DR, Ep. IV. Mit eckigen Puffern. Länge über Puffer: 114 mm. Betriebsnummer: 21 50 330 0107 – 8

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Beladen mit Stahlplatten. DR IV. Länge über Puffer: 114 mm. Betriebsnummer: 21 50 330 0306 – 6.

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Beladen mit Bagger T-174. DR IV. Länge über Puffer: 114 mm. Betriebsnummer: 30 50 943 4191 – 7

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Beladen mit Stahlbündel. DR IV. Länge über Puffer: 114 mm. Betriebsnummer: 21 50 330 0665 – 5

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Beladen mit Bretterstapeln. DR IV. Länge über Puffer: 114 mm. Betriebsnummer: 21 50 330 0263 – 9

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Mit zwei Holzkabeltrommeln. DR, Ep. IV. Länge über Puffer: 114 mm. Betriebsnummer: 21 50 330 0456 - 9

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Mit Ladegut Stahlträger. DR, Ep. IV. Länge über Puffer: 114 mm. Betriebsnummer: 21 50 330 0608 - 5

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Mit Echtholz-Wagenboden und abgeklappten Bordwänden. Mit Ladung zwei Panzer T-55A. DR, Ep. IV. Länge über Puffer: 132 mm.

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Mit Echtholz-Wagenboden und abgeklappten Bordwänden. Mit Ladung zwei Transportgestelle KPB-25 und Wohnungsbauplatten. DR, Ep. IV. Länge über Puffer: 132 mm.

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Betriebsnummer: 40 50 943 0341 - 0

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Mit Y-25 Drehgestellen. DR, Ep. IV. Länge über Puffer: 100 mm. Betriebsnummer: 84 50 463 3515 - 2

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Mit V-Kübeln und Niesky Drehgestellen. DR, Ep. IV. Länge über Puffer: 100 mm. Betriebsnummer: 84 50 463 3402 - 3

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Mit Gebrauchsspuren. Mit V-Kübeln und Niesky Drehgestellen. DR, Ep. IV. Länge über Puffer: 100 mm. Betriebsnummer: 84 50 463 3346 - 2

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Die Eisenbahn-Wagenmodelle für die »Spur der Mitte« sind nach Originalvorbildern epochengerecht ausgeführt, detailliert gestaltet und brillant bedruckt. Alle Wagen haben einen Normkupplungsschacht und die aktuellen TT-Kupplungen. Befahrbarer Mindestradius: 310 mm. Bauzugaufenthaltswagen MCi-43. Mit Fernsehantenne zum Anmontieren. DR. Ep. IV, Länge über Puffer: 104 mm. Betriebsnummer: 40 50 943 0231 - 3

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DR. Ep. IV, Länge über Puffer: 104 mm

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