Modellautos H0 1:87

Bausatz. Vorbilddaten: MEILLER Transportanhänger Typ KMT 18/1 (B/L), Abrollbehälter, Muldeninhalt ca. 15 m³, Spezialanhänger für Gesteinsmulden mit je 10 m³ Inhalt. Maße: L 12 x B 3 x H 3,7 cm, L 11 x B 3,1 x H 3,4 cm, L 11 x B 3,1 x H 3,7 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Bestehend aus 4 verschiedenen Anhängern. Maße: L 9,5 x B 3 x H 2,6 cm, L 8 x B 3 x H 3,2 cm, L 11,5 x B 2,7 x H 2,3 cm, L 9 x B 2,7 x H 2,8 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Vorbilddaten: Max. Hubhöhe 20 m, max. Ausladung 24 m, Hubkraft 850 kg, Transportgewicht 17 t. Befestigung an der Zugmaschine über Schwanenhals mit Königszapfen für Sattelplatten, geeignet für 2-achs und 3-achs Zugmaschinen, z. B. Art. 14056, 14055 und 14661. Maße: Fahrstellung: L 17,5 x B 3 x H 5,5 cm, ausgefahren L 33,5 x B 9 x H 28,5 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Hakenabrollaufbau mit Abrollmulde und Ladegut, Bausatz Bausatz. Kompletter Hakenabrollaufbau mit flacher Abrollmulde und Ladung, ohne Fahrgestell. Kompatibel mit Modellen von kibri, z. B. Art. 14664, und Herpa. L 7,5 x B 2,9 x H 2,4 cm. Schwierigkeitsgrad: 1 (Einsteiger)

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WIESBAUER 5-achs Tiefbettkombination mit Beladung, Bausatz Bausatz. WIESBAUER Tiefbettkombination aus 5-achsigem Plattformmodul, Tiefbett und Schwanenhals mit Kranelement als Beladung. Past z. B. zur Zugmaschine Art. 14664. Vorbilddaten: Die Nutzlast beträgt 50 t. L 21 x B 3 x H 4,7 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Vorbilddaten: Schienengebundener Schwerlastkran für den Bahnbau. 4 Doppelachslaufwerke mit 8 Radsätzen, davon 4 angetrieben, LüP 13 m, Drehzapfenabstand 8 m, Durchfahrprofil UIC 505-3, Eigengewicht = Arbeitsgewicht 128 t, Fahrgeschwindigkeit im Zugverbund 120 km/h, bei Eigenfahrt 20 km/h, max. Traglast 100 t abgestützt, max. Traglast 72,5 t frei auf Schienen, Arbeitsbereich 0,5 - 15 m vor Puffer (7 - 21,5 m Radius), unter der Oberleitung (horizontal) 2,5 - 10 m teleskopierbar, Drehbereich > 360°, Dieselmotor MAN 2866 mit 190 kW/258 PS bei 1800 U/min (Abgaskatalysator), Antriebe vollhydrostatisch mit stufenloser elektrischer Vorsteuerung. Mit NEM-Schacht. Auch als Fertigmodell unter Art. 26000 erhältlich. Der Kran lässt sich ebenfalls mit dem Niederbordwagen Art. 2315/ 2316 ziehen bzw. schieben. Maße: Fahrstellung LüP 15 x B 4 x H 5 cm, ausgefahren LüP 18,5 x B 8 x H 18 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Vorbilddaten: PLASSER & THEURER Stopfexpress 09-3X, LüP 22,94 m, Höhe über SOK 4 m, Breite 2,90 m, Achsabstand der Drehgestelle 1,80 m, Achsabstand im Aggregatrahmen 1,50 m, Maschinenmasse ca. 81 t, Motorleistung 400/507 kW bzw. 544/690 PS, max. Eigenfahrgeschwindigkeit 90/100 km/h, max. Geschwindigkeit gezogen 100 km/h, Drehzapfabstand 15,70 m, Laufkreisdurchmesser im Aggregatrahmen 0,73 m. Im Viessmann-Sortiment auch als Funktionsmodelle für 2L- und 3L-Systeme erhältlich, z. B. Art. 2691/2696. Mit NEM-Schacht. Maße: LüP 26,5 x B 3,3 x H 4,6 cm. Schwierigkeitsgrad: 3 (Profis).

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Bausatz. Vorbilddaten: MB UNIMOG mit Schub- und Zugrahmen und Gleisgestänge, schwere Baureihe, Typ U 2400, Radstand 2,81 m, 6 Zylinder Reihendieselmotor, 177 kW/240 PS, 2-achsiger Flachwagen Typ Kls/Kbs 442, Eigengewicht 12350 kg, Ladefläche 34,6 m², LüP 13,86 m, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h. Mit NEM-Schacht. Bei Viessmann auch als Funktionsmodelle für 2L- und 3L-Systeme erhältlich unter Art. 2680/2681. Maße: LüP 25,5 x B 4,2 x H 5 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Vorbilddaten: 4-achsiger PLASSER & THEURER Motorturmwagen Typ MTW 100.083/1 in Regelfahrzeugbauweise zum rationellen Fahrleitungsbau, zur Instandhaltung und Inspektion von Fahrleitungen sowie zum Transport von Personen und Material. PALFINGER Heckkran mit Lasthaken und Arbeitskorb für Arbeiten bis 15,8 m Höhe. Frei schwenkbare Hubarbeitsbühne für alle Arbeitsgebiete, max. horizontaler Arbeitsbeginn 13,4 m, max. Reichweite 12,9 m, max. Arbeitshöhe 15,8 m, max. Korbbelastung 800 kg, Gesamtmasse 50 t, LüP 16,64 m, Drehzapfenabstand 10,3 m, 370 kW/503 PS Motorleistung, Hydrauliköltank 350 l, Dieseltank 850 l, Fahrgeschwindigkeit eigen/gezogen max. 120/140 km/h. Mit NEM-Schacht. Maße: LüP 19,1 x B 3,6 x H 5,5 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Vorbilddaten: 4-achsiger PLASSER & THEURER Motorturmwagen Typ MTW 100.083/1 in Regelfahrzeugbauweise zum rationellen Fahrleitungsbau, zur Instandhaltung und Inspektion von Fahrleitungen sowie zum Transport von Personen und Material. PALFINGER Heckkran mit Lasthaken und Arbeitskorb für Arbeiten bis 15,8 m Höhe. Frei schwenkbare Hubarbeitsbühne für alle Arbeitsgebiete, max. horizontaler Arbeitsbeginn 13,4 m, max. Reichweite 12,9 m, max. Arbeitshöhe 15,8 m, max. Korbbelastung 800 kg, Gesamtmasse 50 t, LüP 16,64 m, Drehzapfenabstand 10,3 m, 370 kW/503 PS Motorleistung, Hydrauliköltank 350 l, Dieseltank 850 l, Fahrgeschwindigkeit eigen/gezogen max. 120/140 km/h. Mit NEM-Schacht. Maße: LüP 19,1 x B 4 x H 6 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Kontinuierlich arbeitende Nivellier-, Hebe-, Richt- und 3-Schwellen-Stopfmaschine mit integrierter dynamischer Gleisstabilisation. LüP 34,04 m, Höhe über SOK 4,13 m, Breite 3,0 m, Drehzapfenabstand vorne 15,7 m, hinten 11,0 m, Gesamtmasse ca. 126,0 t, Motorleistung Stopfmaschine 440 kW/598 PS, Stabilisationsanhänger 146 kW/199 PS, max. Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb 100 km/h. Laufkreisdurchmesser der Räder 0,92 m, Laufkreisdurchmesser im Aggregatrahmen 0,73 m. Im Vergleich zu Maschinengruppen arbeiten alle Aggregate gleichzeitig vom ersten Moment an, während ansonsten eine zeitliche Verzögerung und räumliche Distanz zwischen dem Beginn und dem Ende des Einsatzes der Maschinen unvermeidlich ist. Der Stabilisationsanhänger ist über ein Gelenk mit der Maschine verbunden und läuft auf einem 2-achsigen Drehgestell. Auf diesem Anhänger sind die Stabilisationsaggregate, ein weiterer Motor, der Treibstofftank zur Versorgung der beiden Motoren, eine Ladeplattform und eine geschlossene Fahrerkabine aufgebaut. Auf Gleisbaustellen in aller Welt sind Maschinen dieses Typs im Einsatz. Mit NEM-Schacht. LüP 39,6 x B 3,3 x H 5,0 cm Schwierigkeitsgrad: 3 (Profis)

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Bausatz. Vorbilddaten: Länge über SOK ca. 11,30 m, Höhe über SOK ca. 3,70 m, Breite ca. 2,90 m, Achsabstand 6,50 m, wassergekühlter Dieselmotor KHD Type BF 8 M 1015 C, 440 kW/598 PS bei 1900 U/min, Höchstgeschwindigkeit 129 km/h, Anfahrzugkraft 90 kN, Anhängelast 2000 t, Eigengewicht ca. 25000 kg, max. Gewicht (beladen) ca. 30000 kg. PALFINGER Ladekran Type PK 19000. Auch als Fertigmodell Art. 26100 erhältlich. Dazu passt der Anhänger 55.54 mit Baugerät Art. 16308. Maße: LüP 13,4 x B 3,6 - 7 x H 4,8 - 15,5 cm. Schwierigkeitsgrad: 3 (Profis).

Vorbestellung

Bausatz. Vorbilddaten: 8-achsige Einheit von PLASSER & THEURER mit 68 m³ Fassungsvermögen, Eigenmasse 54/53,5 t,LüP 22,9 m, Drehzapfenabstand 15,1 m, Motorleistung 126 kW, Fahrgeschwindigkeit gezogen max. 100 km/h. Bei vielen Arbeiten am Gleis, wie z. B. der Bettungsreinigung, fallen beachtliche Mengen an Abraum an. Während man früher die Rückstände üblicherweise seitlich am Bahnkörper ablagerte, muss heute – nicht zuletzt wegen des gestiegenen Umweltbewusstseins – der Aushub zu einer geeigneten Entladestelle transportiert werden. In manchen Situationen, wie z. B. im Bahnhofsbereich oder im Tunnel, ist eine Abraumverladung zwingend notwendig. Aber auch der rasche und flexible Transport von neuem Schotter zur Baustelle ist eine Aufgabe, die einer praktikablen und damit wirtschaftlichen Lösung bedarf. Die Materialförder- und Siloeinheiten vom Typ MFS sind in Regelfahrzeugbauweise ausgeführt. Der Boden des Speicherbehälters ist als durchgehender Fördergurt ausgebildet. Dieser ermöglicht ein kontinuierliches Füllen des Silos oder das Durchfördern des Materials. Das Übergabeförderband an der Stirnstelle der Maschine kann schwenkbar ausgeführt werden. Das Band kann dann um 45° nach links oder rechts ausgeschwenkt werden. Das Stirnförderband entlädt das Material entweder in die nächste MFS-Einheit (Förderband in Mittelstellung) oder seitlich an geeigneter Stelle (Förderband ausgeschwenkt). Die MFS-Einheiten eignen sich für jede Art von Schüttgut und können zu Materialzügen beliebiger Länge zusammengestellt werden. Alle Förderbänder werden hydraulisch angetrieben. Die Energie dazu liefert ein Dieselmotor. Dazu passt Art. 26264 H0 Schutzwagen mit Auflage für MFS 100 und Container GleisBau, Fertigmodell. Unter Art. 26150 auch als Fertigmodell erhältlich. Mit NEM-Schacht. LüP: 263 mm. Maße: L 31 x B 3,5 x H 4,5 cm. Schwierigkeitsgrad: 3 (Profis).

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Bausatz. Vorbilddaten: MB UNIMOG U2400, 6 Zylinder Reihendieselmotor, 177 kW/240 PS. Maße: LüP 8 x B 4,2 - 5 x H 4,1 - 6,5 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Passend zum ROBEL Gleiskraftwagen 54.22 Art. 16100/26100. Vorbilddaten: Länge 9 m, Breite 2,78 m, Achsabstand 6 m, Tragfähigkeit max. 20000 kg, FAUN Radlader F1310, 89 KW/121 PS Dieselmotor, Schaufelinhalt 1,9 m³, Gewicht 10,2 t. Maße: LüP 13,5 x B 3,2 x H 5,2 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Mobile Bürocontainer werden auch auf größeren Gleisbaustellen benötigt. Mit diesem Wechsellader können Container für verschiedene Einsatzzwecke transportiert werden. Das Modell ist mit hochwertiger Tampon-Bedruckung versehen. Maße: L 10,5 x B 3,5 x H 5 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bundeswehr MAN mit Tiefladeauflieger – Funktionsbausatz Mit vormontierter Frontbeleuchtung und Heckbeleuchtung im Auflie- ger. Das Modell ist mit hochwertiger Tampon-Bedruckung versehen. Vorbilddaten: MAN 26.321 DFS, 235 kW/320 PS Gesamtzuggewicht 32 t, Nutzlast 20 t Meiler Tieflader - Auflieger TS 3, Nutzlast bis 37 t.

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Bundeswehr Zurüstsatz für Einsatzfahrzeuge – Bausatz

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Vorbilddaten: Teleskopausleger 38 m, max. Traglast 50 t, 6-Zylinder-Dieselmotor mit 270 kW/367 PS, max. Geschwindigkeit 85 km/h, Gesamtballast 9 t. Fahrstellung L 14 x B 3,5 x H 4,5 cm Ausgefahren L 12 x B 7,5 x H 43 cm

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Bundeswehr LKW MB 1017 – Bausatz Das Modell ist mit hochwertiger Tampon-Bedruckung versehen. Dieses Fahrzeug kommt seit 1977 bis heute bei der Bundeswehr zum Einsatz. Vorbilddaten: Motorleistung 127 kW/172 PS, Höchstgeschwindigkeit 93 km/h.

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Bundeswehr MAN 3-achs Zugmaschine mit 40‘ Containerauflieger Funktionsbausatz Mit vormontierter Frontbeleuchtung und Heckbeleuchtung im Auflieger. Das Modell ist mit hochwertiger Tampon-Bedruckung versehen. Vorbilddaten: MAN 26.321 DFA, 235 kW/320 PS, Gesamtzuggewicht 32 t, Nutzlast 20 t, Containerauflieger Gesamtzuggewicht 44 t.

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Bausatz. Vorbilddaten: MB UNIMOG, schwere Baureihe, Typ U 2450 L, Radstand 3,85 m, 6 Zylinder Reihendieselmotor, 177 kW/240 PS, Typ HRB 14 t, Tankinhalt 6000 Liter. Maße: L 8 x B 3,2 x H 3,7 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Vorbilddaten: MAN 27322 DF (6 x 4), 235 kW/320 PS, RUTHMANN STEIGER Teleskopmast mit Rettungskorb. Maße: L 13,5 x B 3,5 – 5 x H 4,5 – 30 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Funktionsbausatz. Der ZETTELMEYER ZL1801 ist der Standardradlader beim THW. Über ein Wechselsystem kann, neben der Standardschaufel mit einem Fassungsvermögen von 1,8 m³, auch Sonderzubehör, z. B. Palettengabeln, Hydraulikhammer oder Spezialschaufeln, angebracht werden. Mit dem LED-Scheinwerfer wird der Arbeitsbereich ausgeleuchtet. Verschiedene Anbaugeräte liegen dem Bausatz bei. Maße: L 6,2 x B 2,8 x H 3,8 – 8,5 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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