Modellautos H0 1:87

Bausatz. Vorbilddaten: LTM 1800 8-achsig, Fahrmotor LIEBHERR 8 Zylinder Diesel, Typ D 9408 TI-E mit 420 kW/570 PS, Kranmotor LIEBHERR 6 Zylinder Diesel, Typ D 9406 TI-E mit 300 kW/408 PS. Er wurde von LIEBHERR seit 1987 gebaut. Die Gittermastversion gibt es seit 1991. Das Telederricksystem besteht aus dem 31,5 m langen Derrickausleger und 240 t Schwebeballast. Bei Verwendung des Derricksystems erfährt der Kran am 50,7 m langen Teleskopausleger bei 46 m Ausladung eine Traglaststeigerung von über 260%. Statt 31 t ohne Derrickmast hebt der Kran mit dieser Spezialausrüstung 81 t. Wahlweise erfolgt die Abspannung des Derrickauslegers zum Teleskopmast entweder am 1. oder 2. Teleskopteil, so dass die Traglastwerte über die gesamte Auslegerlänge bis 56,4 m wesentlich gesteigert werden konnten. Das Derricksystem bietet auch beim Betrieb mit fester und wippbarer Gitterspitze erheblich verbesserte Traglasten und damit für den LTM 1800 auch ganz neue Einsatzmöglichkeiten. Der LTM 1800 hat weltweit bei vielen Unternehmen durch seine Kompaktheit und extrem vielseitigen Einsatzmöglichkeiten enormen Zuspruch bekommen. Maße: Fahrstellung: 22,5 x 4,5 x 5 cm, ausgefahren: 23 x 26 x 80 cm. Schwierigkeitsgrad: 3

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Bausatz. Vorbilddaten: Typ LTM 1400, 390 kW/530 PS MB Turbo-Motor, Gesamtgewicht 96 t, Teleskopausleger 50 m. Maße: Fahrstellung L 24 x B 6 x H 5 cm, ausgefahren L 24 x B 18,5 x H 58 cm. Schwierigkeitsgrad: 3 (Profis).

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Bausatz. Vorbilddaten: LIEBHERR Hydro Seilbagger HS 883 HD Litronic, MERCEDES-BENZ V 12 Zylinder Dieselmotor OM 444 LA mit einer Leistung von 448 kW/609 PS bei 1900 U/min. Auslegerlänge in dieser Ausführung ca. 20 m, Einsatzgewicht ca. 100 t, max. Traglast 120 t. Wie kein anderes Produkt wird dieser Seilbagger den Anforderungen im Spezialtiefbau, Materialumschlag, Abbruchbetrieb und der Kiesgewinnung gerecht. Für die klassischen Einsatzarten von Seilbaggern, wie Schleppschaufel-, Greifer- und Raupenkranbetrieb, ist er das ideale Gerät. Litronic steht für ein elektronisches Motormanagement und kombiniert die Vorteile der Elektronik mit der Leistungsfähigkeit einer hydraulischen Kraftübertragung. Maße: L 12,5 x B 5,5 x H 33 – 38 cm. Schwierigkeitsgrad: 3 (Profis).

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Bausatz. Vorbilddaten: LIEBHERR Hydro Seilbagger HS 883 HD Litronic, MERCEDES-BENZ V 12 Zylinder Dieselmotor OM 444 LA mit einer Leistung von 448 kW/609 PS bei 1900 U/min. Auslegerlänge in dieser Ausführung ca. 20 m, Einsatzgewicht ca. 100 t, max. Traglast 120 t. Wie kein anderes Produkt wird dieser Seilbagger den Anforderungen im Spezialtiefbau, Materialumschlag, Abbruchbetrieb und der Kiesgewinnung gerecht. Für die klassischen Einsatzarten von Seilbaggern, wie Schleppschaufel-, Greifer- und Raupenkranbetrieb, ist er das ideale Gerät. Litronic steht für ein elektronisches Motormanagement und kombiniert die Vorteile der Elektronik mit der Leistungsfähigkeit einer hydraulischen Kraftübertragung. Maße: L 12,5 x B 5,5 x H 33 – 38 cm. Schwierigkeitsgrad: 3 (Profis).

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Moderner Schwerlastkran der Feuerwehr zum Bergen bei schweren Unfällen. Vorbild: LIEBHERR LTM 1050/4. Das Fahrzeug ist mit 3 funktionsfähigen Blaulichtern ausgestattet. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Maße: L 13,7 x B 3,5 – 6,5 x H 4,5 – 35 cm.

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Bausatz. Passend zu den Kranfahrzeugen 13024, 13027 und 13041. Maße Zweiachs-Anhänger: 5,5 x 3 x 1,5 cm, Maße Dreiachs-Anhänger: 7 x 3 x 1,5 cm.

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MB ACTROS Begleittransporter zum LG 1550 BREUER & WASEL, Bausatz Bausatz. Dieser Semitieflader mit 3-achs MB ACTROS-Zugmaschine ist ein ständiger Begleiter des LIEBHERR LG 1550 Gittermastkrans Art. 13061. Mit diesem Fahrzeug wird das Kranzubehör beim Umsetzen des Krans transportiert, z. B. beim Aufbau von Windkraftanlagen. Inkl. Werkzeugcontainer. Das Modell ist mit hochwertiger Tampon-Bedruckung versehen. Dazu passt der Geländestapler Art. 13058. L 21 x B 3,5 x H 4,2 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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O&K Geländestapler BREUER & WASEL, Bausatz Bausatz. Vorbilddaten: Ursprünglich für den Einsatz beim ehemaligen Bundesgrenzschutz bestimmt, gelangte das sogenannte Feldumschlaggerät auf Basis eines O&K-Radladers in den Fuhrpark der Firma BREUER KRANE bzw. des Nachfolgeunternehmens BREUER & WASEL. Dort wurde der geländegängige Stapler zur Unterstützung bei Montage und Betrieb der Raupenkräne genutzt. Das Modell ist mit hochwertiger Tampon-Bedruckung versehen. L 9,5 x B 3 x H 4 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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UNIMOG BREUER, Bausatz Bausatz. Zum Fuhrpark vieler Kranbetreiber und Schwerlastspediteure zählt häufig auch ein UNIMOG. Ein solches Fahrzeug mit Ladekran kam Anfang der 1990er Jahre auch zur BREUER-Gruppe. Ursprünglich bei einem volkseigenen Betrieb in der ehemaligen DDR im Einsatz, wurde der UNIMOG am damaligen Hauptsitz in Hürth bei Köln für unterschiedliche Aufgaben verwendet. Sowohl als Zugmaschine für verschiedene Anhänger, aber auch als Transportfahrzeug in den rheinischen Braunkohletagebauen sah man das wendige Gerät regelmäßig. Maße: L 7 x B 3,3 x H 4 11 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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LIEBHERR Teleskop-Autokran 1160/2 BREUER & WASEL, Bausatz Bausatz. Vorbilddaten: Max. Traglast bei voller Ausladung 160 t, 3 m Radius, Teleskopausleger 13,1 62 m, Gitterspitze 5,4 40 m. Das Fahrzeug wird von einem 400 kW/554 PS starken LIEBHERR 6 Zylinder Turbodiesel angetrieben. Fahrgeschwindigkeit 80 km/h, Einsatzgewicht 60 t, Gesamtballast 54 t. Maße: Fahrstellung L 24,5 x B 3,8 x H 4,8 cm, ausgefahren L 15,5 x B 14 x H 43 cm. Schwierigkeitsgrad: 3 (Profis).

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LIEBHERR LG 1550 BREUER & WASEL, Bausatz Bausatz. Zur BREUER & WASEL-Reihe gehört dieser mobile Gittermastkran LG 1550. Dem Vorbild entsprechend, verfügt das Modell über einen schweren Haupt- und Wippausleger. Haupteinsatzgebiete sind die Montage von Windkraft- und Industrieanlagen. Das Modell ist mit hochwertiger Tampon-Bedruckung versehen. Dazu passt der Begleittransporter Art. 13057. L 30 x B 8 22 x H 72 cm. Schwierigkeitsgrad: 3 (Profis).

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MB 4-achs Schwerlastzugmaschine KAHL Bausatz Vorbilddaten: MB Titan Z 42.615 F 8x6, V 12, 452 kW/615 PS, Gesamtgewicht ca. 42t, zul. Anhängerlast ca. 200t, Schwerlastausführung mit Ölkühler, Pritsche und Plane.

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Bestehend aus einem Windrad, aufgeteilt auf 2 Sattelzüge. MB Actros 3-achs mit Scheuerle Tiefbettauflieger und MB SK mit Scheuerle Plattformtieflader. L 27 x B 3,5 x H 4 cm / L 29,5 x B 3,5 x H 5 cm

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DB Heuler Schwerlastselbstfahrer mit Ladegut Generatorstator – Funktionsbausatz Mit vormontierten Front- und Rundumleuchten. Das Modell ist mit hochwertiger Tampon-Bedruckung versehen. Vorbilddaten: Scheuerle 8-achs Straßenschwerlastfahrzeug Typ LS 250 8 H ‚Heuler‘ in DB Cargo Ausführung. Gesamtbetriebsleistung 2 x 537 kW/730 PS, max. Geschwindigkeit 20 km/h, max. Achslast 28 t, MAN Tragschnäbel, max. Traglast 275 t, Eigenmasse, 2 x 23 t, BBC Generator-Sta- tor, Eigengewicht ca. 250 t.

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Bausatz. Maße: L 7,3 x B 3,5 x H 3,7 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Maße: L 20,8 x B 4 x H 3,7 cm Schwierigkeitsgrad: 3 (Profis).

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Bausatz. Vorbilddaten: Typ Titan Z 42.615, F 8 x 6, V12 Motor, 452 kW/615 PS, Hochdach, SCHEUERLE Plattformtieflader K 150/8, mit Schwanenhals, Nutzlast 85 t. Maße: L 26 x B 3,5 x H 4,5 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Vorbilddaten: KAELBLE Zugmaschine Z6 R2A 100, Dieselmotor 74 kW/100 PS, CULEMEYER SEAG LR 40/9, Traglast 39 t, Höchstgeschwindigkeit 42 km/h. Maße: L 22 x B 3 x H 3,2 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Vorbilddaten: DAF Zugmaschine Typ FFT 95.400, 6 Zylinder Dieselmotor, 295 kW/401 PS, Tiefladeanhänger T4, Nutzlast 31,4 t, KALMAR Stapler LMV 15-1200, 128 kW/174 PS, Tragkraft 15 t, Gewicht 21,4 t, Geschwindigkeit 30 km/h. Maße: L 23,5 – 26,5 x B 3,5 x H 4,2 cm, Stapler L 9 x B 2,9 x H 4,5 – 7,5 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Vorbilddaten: MB Zugmaschine NAW 3544 S (8 x 8), 320 kW/435 PS, MEILLER Hinterkipper-Sattelauflieger MHKS 38/2, Nutzlast 23,2 t. Maße: L 13 x B 3,2 x H 4,2 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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H0 MB SK mit SCHEUERLE Plattformwagen und Oberteil Schienenkran, Bausatz Bausatz. Moderne Schienenkräne werden auf der ganzen Welt eingesetzt, meist beim Bau und Erhalt der örtlichen Bahnstrecken, häufig aber auch bei Unfallbergungen. In weit entfernte Länder gelangen diese zu den Bahndienstfahrzeugen gehörenden Kräne in aller Regel auf dem Seeweg. Wegen ihres hohen Dienstgewichtes von deutlich über 100 t werden sie meist geteilt in Ober- und Unterwagen zum Hafen transportiert und erst am Bestimmungsort wieder zusammengefügt. Dieses Fahrzeug transportiert den Oberwagen. Der Unterwagen wird vom Art. 13601 transportiert. Das Modell ist mit hochwertiger Tampon-Bedruckung versehen. L 26 x B 3,5 x H 4,5 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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MB SK mit SCHEUERLE Plattformwagen und Unterteil Schienenkran, Bausatz Bausatz. Moderne Schienenkräne werden auf der ganzen Welt eingesetzt, meist beim Bau und Erhalt der örtlichen Bahnstrecken, häufig aber auch bei Unfallbergungen. In weit entfernte Länder gelangen diese zu den Bahndienstfahrzeugen gehörenden Kräne in aller Regel auf dem Seeweg. Wegen ihres hohen Dienstgewichtes von deutlich über 100 t werden sie meist geteilt in Ober- und Unterwagen zum Hafen transportiert und erst am Bestimmungsort wieder zusammengefügt. Dieses Fahrzeug transportiert den Unterwagen. Der Oberwagen wird vom Art. 13600 transportiert. Das Modell ist mit hochwertiger Tampon-Bedruckung versehen. L 26 x B 3,5 x H 4,5 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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KAELBLE GMEINDER Knicklenker mit Hakenabrollaufbau und Abrollbehälter, Bausatz Bausatz. Beim Bau und der Bewirtschaftung von Deponien, aber auch beim Küstenschutz kommen knickgelenkte Fahrzeuge zum Einsatz. L 11,5 x B 3 x H 3,9 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Vorbilddaten: Der KAELBLE-GMEINDER Knicklenker KK 25, auch Dumper genannt, ist ein allradgetriebener Muldenkipper mit hohem technischen Standard. Angetrieben durch einen 6 Zylinder Dieselmotor von SAAB-SCANIA mit einer Leistung von 190 kW/259 PS ist der Dumper das universelle Transportfahrzeug für jedes Gelände. Bei einem Gesamtgewicht von 41 t können in der beheizbaren Kippmulde 15,5 m³ Ladung transportiert werden. Die Lenkung erfolgt hydrostatisch durch 2 am Knickgelenk wirkende Hydraulikzylinder. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 53 km/h. Beim Einsatz im Gelände, beim Transport auf Baustraßen, Laden oder Auskippen werden die Vorteile gegenüber herkömmlichen LKW deutlich sichtbar. Maße: L 11,2 x B 3 x H 4 – 7 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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