Spur N Personenwagen
Steuerwagen mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel weiß/rot) sowohl für Analog- als auch Digitalbetrieb Funktion Licht Mit Decoder ab Werk Innenbeleuchtung nachrüstbar 944701 Länge über Puffer 495 mm Mit Lichtwechsel Mindestradius 192mm
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Aufwendige Bedruckung im typischen Pfauenaugenmuster Innenbeleuchtung nachrüstbar 944701 Länge über Puffer 330 mm Mindestradius 192mm
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Beliebte Lackierung mit gelben Zierelementen Innenbeleuchtung nachrüstbar: 4080001 Länge über Puffer 334 mm Mindestradius 192mm
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Perfekt für die Nachbildung von modernem Nahverkehr Innenbeleuchtung nachrüstbar: 4080001 Länge über Puffer 334 mm Mindestradius 192mm
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Prototyp-Ausführung, Einmalige Auflage mit Zertifikat Innenbeleuchtung nachrüstbar: 4080001 Länge über Puffer 334 mm Mindestradius 192mm
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Innenbeleuchtung nachrüstbar 946901 Länge über Puffer 330 mm Mindestradius 192mm
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Innenbeleuchtung nachrüstbar 946901 Länge über Puffer 330 mm Mindestradius 192mm
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Länge über Puffer 340 mm Mindestradius 192mm
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Länge über Puffer 131 mm Mindestradius 192mm
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Ausführung mit Bremserhaus Innenbeleuchtung nachrüstbar 944501 Länge über Puffer 116 mm Mindestradius 192mm
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Ausführung ohne Bremserhaus Innenbeleuchtung nachrüstbar 944501 Länge über Puffer 116 mm Mindestradius 192mm
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Ausführung mit Bremserhaus Innenbeleuchtung nachrüstbar 944501 Länge über Puffer 116 mm Mindestradius 192mm
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Mit vier beweglichen Schiebetüren Innenbeleuchtung nachrüstbar 944501 Länge über Puffer 116 mm Mindestradius 192mm
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Innenbeleuchtung nachrüstbar 946901 Länge über Puffer 495 mm Mindestradius 192mm
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7-teiliges Nightjet-Wagenset der Österreichischen Bundesbahnen. Bestehend aus einem End-Schlafwagen, Gattung WLAmz, einem Schlafwagen, Gattung WLAmz, drei Liegewagen, Gattung Bcmz, einem Multifunktionswagen, Gattung ABbmpvz und einem Steuerwagen, Gattung Bfmpz. Neukonstruktion! Steuerwagen aufwendig detailliert und mit separat angesetzten Steckteilen Alle Wagen mit Innenbeleuchtung und stromführenden, magnetischen Kupplungen ausgerüstet Endwagen mit NEM-Schacht auf der Lokseite ausgerüstet Führerstandsbeleuchtung schaltbar Modell ab Werk vollständig zugerüstet Mehrteilige Inneneinrichtung Mini Cabins für mehr Abwechslung unterschiedlich ausgeführt (z.B.: offene und geschlossene Türen) Lizenziertes ÖBB-Modell Der Zug als umweltfreundliche Alternative zum Flugzeug ist Vorreiter in Sachen nachhaltiger Transportmittel. Seit Ende 2016 betreiben die ÖBB als eines der größten Verkehrsunternehmen Europas ein dichtes und attraktives Nachtzugangebot mit beliebten Reisezielen in weiten Teilen Europas. Die ÖBB und „Siemens Mobility“, der Hersteller von Schienenfahrzeugen, werden in den nächsten Jahren insgesamt 33 siebenteilige Garnituren des neuen „Nightjets“ in Betrieb nehmen. Sie bestehen aus je zwei Sitzwagen, drei Liegewagen sowie zwei Schlafwagen, welche mit höchstem Komfort und einem hochwertigen Innendesign zu überzeugen wissen. Allgemeine Daten Kupplung: Hauseigene Kupplung und KK-Kinematik Mit Inneneinrichtung ausgestattet Epoche: VI Bahngesellschaft: ÖBB Elektrik 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED und Pufferkondensator Innenbeleuchtung: LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Digital-Decoder: Next18 Abmessungen Länge über Puffer: 1163 mm
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Mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel weiß/rot im Analog- und Digitalbetrieb, Beleuchtung der Zugzielanzeige im Digitalbetrieb schaltbar Mit Decoder ab Werk Länge über Puffer 171 mm Mit Lichtwechsel Mindestradius 192mm
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Länge über Puffer 53 mm Mindestradius 192mm
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Länge über Puffer 53 mm Mindestradius 192mm
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Gedeckter Güterwagen mit beweglichen Schiebetüren Länge über Puffer 314 mm Mindestradius 192mm
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Ausführung als IC Max Lieberman“, Ab Werk mit Innenbeleuchtung ausgestattet Innenbeleuchtung nachrüstbar Länge über Puffer 460 mm Mindestradius 225mm
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Innenbeleuchtung nachrüstbar 944701 Länge über Puffer 660 mm Mindestradius 192mm
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Innenbeleuchtung nachrüstbar 944701 Länge über Puffer 495 mm Mindestradius 192mm
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Schnellzugwagen 1. Klasse, Bauart UIC-X, Gattung AA, der Spanischen Staatsbahn. Wagen mit separat angesetzten Steckteilen und vorbildgerechter Pufferhöhe Reisezugwagen der Bauart UIC-X wurden vor allem durch die Deutsche Bundesbahn und die italienische FS in vierstelliger Zahl beschafft. Eine kleinere Serie wurde für die spanische RNFE (Serie 8000) gebaut. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mit Inneneinrichtung ausgestattet Epoche: IV-V Bahngesellschaft: RENFE Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer: 946901 nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer: 165 mm
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Schnellzugwagen 2. Klasse, Bauart UIC-X, Gattung BB, der Spanischen Staatsbahn. Wagen mit separat angesetzten Steckteilen und vorbildgerechter Pufferhöhe Art.-Nr. 863903: Geänderte Betriebsnummer Reisezugwagen der Bauart UIC-X wurden vor allem durch die Deutsche Bundesbahn und die italienische FS in vierstelliger Zahl beschafft. Eine kleinere Serie wurde für die spanische RENFE (Serie 8000) gebaut. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mit Inneneinrichtung ausgestattet Epoche: IV-V Bahngesellschaft: RENFE Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer: 946901 nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer: 165 mm
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