Gleis

Komplett mit Turmmast, fertig montiert und lackiert. Mit 2 elektrisch getrennten Auslegern. Die Auslegereinheiten sind frei verschiebbar und umklipsbar. Mit rückseitiger Aussparung zur Aufnahme weiterer Ausleger. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Maximale Spannweite: 7,3 cm, Höhe: 10,9 cm.

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Komplett mit Turmmast, fertig montiert und lackiert. Mit 3 elektrisch getrennten Auslegern. Die Auslegereinheiten sind frei verschiebbar und umklipsbar. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Maximale Spannweite: 11,7 cm, Höhe: 12,4 cm.

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Mit Ausleger. Filigrane Metallausführung mit eingeprägten Nietenimitationen. Masthöhe: 8,5 cm.

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Passend zu allen Viessmann TT Oberleitungsmasten. Mittlere Auslage: 2,7 cm.

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Zum Anbau an Abspann- und Turmmasten, z. B. Art. 4214 – 4217. Filigrane Metallausführung.

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Zum universellen Aufbau von Quertragwerken mit einem maximalen Mastmittenabstand von 30 cm.

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Zum universellen Aufbau eines Quertragwerkes.

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Zur nachträglichen Montage von Auslegern an Turmmasten.

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Zum Überprüfen der richtigen Position des Fahrdrahtes.

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Mit der Viessmann-Mastpositionslehre können Sie die richtige Position Ihrer Oberleitungsmasten in Kurvenbereichen spielend leicht bestimmen. Die zusätzlich enthaltene Fahrdrahtabweichungslehre ermöglicht Ihnen eine Kontrolle der Abweichung des Fahrdrahtes von der Gleismitte. Dadurch ist sichergestellt, dass der Stromabnehmer immer Kontakt mit dem Fahrdraht hat.

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Zum Kürzen der Universal-Fahrdrähte und zum einfachen Biegen der Befestigungsösen.

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Dieser spezielle Weichenantrieb ist ein kraftvoller, geräuscharmer Antrieb mit zugehörigem Digitaldecoder zum Einbau in TT-Bettungsweichen. Der Decoder befindet sich als Baugruppe im Kabel, daher ist der Antrieb besonders kompakt. Der Weichenantrieb zeichnet sich durch vorbildgerecht langsame Bewegung der Weichenzungen aus. Geschwindigkeit und Bewegungsablauf sind elektronisch gesteuert und gewährleisten einen feinfühligen Antrieb. Wenn aufgrund der Eigenschaften Ihrer Weiche die Bewegungsrichtung nicht mit der Schaltrichtung auf Ihrem Eingabegerät übereinstimmt, können Sie im Digitalbetrieb die Stellrichtung des Antriebs invertieren. Der zugehörige Decoder versteht die Formate Märklin-Motorola und DCC und kann die angeforderte Soll-Stellung oder die Ist-Stellung per RailCom an geeignete Digitalzentralen, z. B. Viessmann Commander Art. 5300/5320, zurückmelden. Er kann aber auch analog betrieben werden. Zusätzliche Schaltausgänge für konventionelle Stellungsrückmeldung und Herzstückpolarisation vervollständigen den Funktionsumfang. Deren Funktion ist konfigurierbar. Tillig TT Weichen (Bettungsweiche 15°):83816 Weiche, rechts mit Handantrieb (EW-re)83817 Weiche, links mit Handantrieb (EW-li)83818 Weiche, rechts mit Elektroantrieb (EW-re)83819 Weiche, links mit Elektroantrieb (EW-li)83861 B-Innenbogenweiche, rechts (BIB-W-re)83862 B-Innenbogenweiche, links (BIBW-li)

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Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung. Bedruckte Signalflügel. Unterflur-Kompaktantrieb mit integrierter Zugbeeinflussung. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Signalbilder Hp0 und Hp1. Höhe: 7,8 cm.

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Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung. Bedruckte Signalflügel. Unterflur-Kompaktantrieb mit integrierter Zugbeeinflussung. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Signalbilder Hp0 und Hp2. Höhe: 7,8 cm.

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Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung. Bedruckte Signalflügel. Unterflur-Kompaktantrieb mit integrierter Zugbeeinflussung. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Signalbilder Hp0, Hp1 und Hp2. Höhe: 7,8 cm.

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Mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung, bedruckter Signalscheibe, Glühlampe und Unterflur-Kompaktantrieb. Integrierte Schaltkontakte sorgen für eine echte Zugbremsung bei Halt erwarten. Für eine echte Langsamfahr-Funktion wird lediglich noch der Langsamfahrwiderstand Art. 5216 benötigt. Signalbilder Vr0 und Vr1. Ersatzglühlampe Art. 6200. Höhe: 3,9 cm.

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Mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung und Unterflur-Kompaktantrieb. Die Blende ist beweglich und beleuchtet. Mit einer LED, wartungsfrei. Bei der Bahn gibt es verschiedene Sperrsignal-Bauformen. Diese Ausführung mit Flanschfuß steht an Gleisen einzeln. Signalbilder Sh0 und Sh1. Höhe: 4,2 cm.

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Signal der Einheitsbauart. Filigraner Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Patentsteckfuß für einfache Montage. Mit 4 LEDs, wartungsfrei. Signalbilder Vr0, Vr1 und Vr2. Passendes Steuermodul: Art. 5220. Höhe: 4,4 cm.

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Signal der Einheitsbauart. Filigraner Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Patentsteckfuß für einfache Montage. Mit 2 LEDs, wartungsfrei. Signalbilder Hp0 und Hp1. Passendes Steuermodul: Art. 5221. Höhe: 6,1 cm.

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Signal der Einheitsbauart. Filigraner Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Patentsteckfuß für einfache Montage. Mit 3 LEDs, wartungsfrei. Signalbilder Hp0, Hp1 und Hp2. Passendes Steuermodul: Art. 5222. Höhe: 6,1 cm.

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Signal der Einheitsbauart. Filigraner Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Patentsteckfuß für einfache Montage. Mit 6 LEDs, wartungsfrei. Signalbilder Hp0, Hp0/Sh1, Hp1 und Hp2. Passendes Steuermodul: Art. 5223. Höhe: 6,1 cm.

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Signal der Einheitsbauart. Filigraner Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Patentsteckfuß für einfache Montage. Mit 7 LEDs, wartungsfrei. Signalbilder Hp0, Hp1, Hp2, Vr0, Vr1 und Vr2. Passende Steuermodule: Art. 5220 und 5222. Höhe: 6,1 cm.

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Signal der Einheitsbauart. Filigraner Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Patentsteckfuß für einfache Montage. Mit 10 LEDs, wartungsfrei. Signalbilder Hp0, Hp0/Sh1, Hp1, Hp2, Vr0, Vr1 und Vr2. Passende Steuermodule: Art. 5220 und 5223. Höhe: 6,1 cm.

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Signal der Einheitsbauart. Filigraner Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Patentsteckfuß für einfache Montage. Mit je 2 roten und weißen LEDs, wartungsfrei. Signalbilder Sh0 und Sh1. Passendes Steuermodul: Art. 5221. Höhe: 3,5 cm.

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