Sortiment 1:87

Der MAN Lion’s City 18 ist ein Gelenkbus der neuesten Generation von MAN Truck & Bus, der seit 2018 produziert wird. Er gehört zur vollständig überarbeiteten Lion’s City-Baureihe, die auf moderne Linienverkehrsanforderungen zugeschnitten ist. Mit einer Länge von rund 18 Metern ist er vor allem für hochfrequentierte Stadt- und Regionalverbindungen konzipiert, bei denen eine hohe Fahrgastkapazität und effizienter Fahrgastwechsel im Vordergrund stehen.Das Design folgt der klaren, funktionalen Gestaltungslinie der Baureihe mit großen Glasflächen, markanten LED-Tagfahrlichtern und einer aerodynamisch optimierten Front. Der Innenraum ist durchgehend niederflurig und barrierefrei, mit breiten Doppeltüren und großzügigen Stehflächen. Je nach Bestuhlung können bis zu etwa 60 Sitzplätze und mehr als 100 Stehplätze angeboten werden. Moderne Innenraumgestaltung, LED-Beleuchtung und optionale Klimatisierung sorgen für einen komfortablen Fahrgastbereich.Antriebstechnisch wird der Lion’s City 18 mit verschiedenen Motorisierungen angeboten. Zur Auswahl stehen effiziente Dieselmotoren nach Euro-VI-Norm, CNG-Varianten (Compressed Natural Gas) sowie vollelektrische Modelle (Lion’s City 18 E). Die Leistungsspanne der Verbrennungsmotoren liegt je nach Ausführung zwischen etwa 280 und 360 PS. In Kombination mit Automatikgetrieben von ZF oder Voith ist das Fahrzeug auf den Stop-and-Go-Betrieb im Stadtverkehr ausgelegt. Die elektrische Version nutzt Radnabenmotoren an der Mittel- und Hinterachse, kombiniert mit Lithium-Ionen-Batterien, die Reichweiten von bis zu rund 300 Kilometern ermöglichen.Das Fahrwerk ist für hohe Fahrgastzahlen und lange Einsatzzeiten konstruiert. Eine gelenkte Nachlaufachse sorgt trotz der Fahrzeuglänge für gute Wendigkeit. Sicherheits- und Assistenzsysteme wie ABS, ASR, ESP, Spurassistenz oder Notbremsassistent erhöhen die Betriebssicherheit im urbanen Umfeld.Der MAN Lion’s City 18 wird von vielen kommunalen und privaten Verkehrsbetrieben eingesetzt und gilt als vielseitige Lösung für Linien mit starkem Fahrgastaufkommen. Durch seine Kapazität, die modulare Antriebsvielfalt und moderne Ausstattung stellt er einen wichtigen Bestandteil im öffentlichen Nahverkehr dar und erfüllt die aktuellen Anforderungen an Effizienz, Sicherheit und Umweltverträglichkeit.

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Der MAN Lion’s City 18 ist ein Gelenkbus der neuesten Generation von MAN Truck & Bus, der seit 2018 produziert wird. Er gehört zur vollständig überarbeiteten Lion’s City-Baureihe, die auf moderne Linienverkehrsanforderungen zugeschnitten ist. Mit einer Länge von rund 18 Metern ist er vor allem für hochfrequentierte Stadt- und Regionalverbindungen konzipiert, bei denen eine hohe Fahrgastkapazität und effizienter Fahrgastwechsel im Vordergrund stehen. Das Design folgt der klaren, funktionalen Gestaltungslinie der Baureihe mit großen Glasflächen, markanten LED-Tagfahrlichtern und einer aerodynamisch optimierten Front. Der Innenraum ist durchgehend niederflurig und barrierefrei, mit breiten Doppeltüren und großzügigen Stehflächen. Je nach Bestuhlung können bis zu etwa 60 Sitzplätze und mehr als 100 Stehplätze angeboten werden. Moderne Innenraumgestaltung, LED-Beleuchtung und optionale Klimatisierung sorgen für einen komfortablen Fahrgastbereich. Antriebstechnisch wird der Lion’s City 18 mit verschiedenen Motorisierungen angeboten. Zur Auswahl stehen effiziente Dieselmotoren nach Euro-VI-Norm, CNG-Varianten (Compressed Natural Gas) sowie vollelektrische Modelle (Lion’s City 18 E). Die Leistungsspanne der Verbrennungsmotoren liegt je nach Ausführung zwischen etwa 280 und 360 PS. In Kombination mit Automatikgetrieben von ZF oder Voith ist das Fahrzeug auf den Stop-and-Go-Betrieb im Stadtverkehr ausgelegt. Die elektrische Version nutzt Radnabenmotoren an der Mittel- und Hinterachse, kombiniert mit Lithium-Ionen-Batterien, die Reichweiten von bis zu rund 300 Kilometern ermöglichen. Das Fahrwerk ist für hohe Fahrgastzahlen und lange Einsatzzeiten konstruiert. Eine gelenkte Nachlaufachse sorgt trotz der Fahrzeuglänge für gute Wendigkeit. Sicherheits- und Assistenzsysteme wie ABS, ASR, ESP, Spurassistenz oder Notbremsassistent erhöhen die Betriebssicherheit im urbanen Umfeld. Der MAN Lion’s City 18 wird von vielen kommunalen und privaten Verkehrsbetrieben eingesetzt und gilt als vielseitige Lösung für Linien mit starkem Fahrgastaufkommen. Durch seine Kapazität, die modulare Antriebsvielfalt und moderne Ausstattung stellt er einen wichtigen Bestandteil im öffentlichen Nahverkehr dar und erfüllt die aktuellen Anforderungen an Effizienz, Sicherheit und Umweltverträglichkeit.

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Der MAN Lion’s City 18 ist ein Gelenkbus der neuesten Generation von MAN Truck & Bus, der seit 2018 produziert wird. Er gehört zur vollständig überarbeiteten Lion’s City-Baureihe, die auf moderne Linienverkehrsanforderungen zugeschnitten ist. Mit einer Länge von rund 18 Metern ist er vor allem für hochfrequentierte Stadt- und Regionalverbindungen konzipiert, bei denen eine hohe Fahrgastkapazität und effizienter Fahrgastwechsel im Vordergrund stehen. Das Design folgt der klaren, funktionalen Gestaltungslinie der Baureihe mit großen Glasflächen, markanten LED-Tagfahrlichtern und einer aerodynamisch optimierten Front. Der Innenraum ist durchgehend niederflurig und barrierefrei, mit breiten Doppeltüren und großzügigen Stehflächen. Je nach Bestuhlung können bis zu etwa 60 Sitzplätze und mehr als 100 Stehplätze angeboten werden. Moderne Innenraumgestaltung, LED-Beleuchtung und optionale Klimatisierung sorgen für einen komfortablen Fahrgastbereich. Antriebstechnisch wird der Lion’s City 18 mit verschiedenen Motorisierungen angeboten. Zur Auswahl stehen effiziente Dieselmotoren nach Euro-VI-Norm, CNG-Varianten (Compressed Natural Gas) sowie vollelektrische Modelle (Lion’s City 18 E). Die Leistungsspanne der Verbrennungsmotoren liegt je nach Ausführung zwischen etwa 280 und 360 PS. In Kombination mit Automatikgetrieben von ZF oder Voith ist das Fahrzeug auf den Stop-and-Go-Betrieb im Stadtverkehr ausgelegt. Die elektrische Version nutzt Radnabenmotoren an der Mittel- und Hinterachse, kombiniert mit Lithium-Ionen-Batterien, die Reichweiten von bis zu rund 300 Kilometern ermöglichen. Das Fahrwerk ist für hohe Fahrgastzahlen und lange Einsatzzeiten konstruiert. Eine gelenkte Nachlaufachse sorgt trotz der Fahrzeuglänge für gute Wendigkeit. Sicherheits- und Assistenzsysteme wie ABS, ASR, ESP, Spurassistenz oder Notbremsassistent erhöhen die Betriebssicherheit im urbanen Umfeld. Der MAN Lion’s City 18 wird von vielen kommunalen und privaten Verkehrsbetrieben eingesetzt und gilt als vielseitige Lösung für Linien mit starkem Fahrgastaufkommen. Durch seine Kapazität, die modulare Antriebsvielfalt und moderne Ausstattung stellt er einen wichtigen Bestandteil im öffentlichen Nahverkehr dar und erfüllt die aktuellen Anforderungen an Effizienz, Sicherheit und Umweltverträglichkeit.

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Der MAN Lion’s City 18 ist ein Gelenkbus der neuesten Generation von MAN Truck & Bus, der seit 2018 produziert wird. Er gehört zur vollständig überarbeiteten Lion’s City-Baureihe, die auf moderne Linienverkehrsanforderungen zugeschnitten ist. Mit einer Länge von rund 18 Metern ist er vor allem für hochfrequentierte Stadt- und Regionalverbindungen konzipiert, bei denen eine hohe Fahrgastkapazität und effizienter Fahrgastwechsel im Vordergrund stehen.Das Design folgt der klaren, funktionalen Gestaltungslinie der Baureihe mit großen Glasflächen, markanten LED-Tagfahrlichtern und einer aerodynamisch optimierten Front. Der Innenraum ist durchgehend niederflurig und barrierefrei, mit breiten Doppeltüren und großzügigen Stehflächen. Je nach Bestuhlung können bis zu etwa 60 Sitzplätze und mehr als 100 Stehplätze angeboten werden. Moderne Innenraumgestaltung, LED-Beleuchtung und optionale Klimatisierung sorgen für einen komfortablen Fahrgastbereich.Antriebstechnisch wird der Lion’s City 18 mit verschiedenen Motorisierungen angeboten. Zur Auswahl stehen effiziente Dieselmotoren nach Euro-VI-Norm, CNG-Varianten (Compressed Natural Gas) sowie vollelektrische Modelle (Lion’s City 18 E). Die Leistungsspanne der Verbrennungsmotoren liegt je nach Ausführung zwischen etwa 280 und 360 PS. In Kombination mit Automatikgetrieben von ZF oder Voith ist das Fahrzeug auf den Stop-and-Go-Betrieb im Stadtverkehr ausgelegt. Die elektrische Version nutzt Radnabenmotoren an der Mittel- und Hinterachse, kombiniert mit Lithium-Ionen-Batterien, die Reichweiten von bis zu rund 300 Kilometern ermöglichen.Das Fahrwerk ist für hohe Fahrgastzahlen und lange Einsatzzeiten konstruiert. Eine gelenkte Nachlaufachse sorgt trotz der Fahrzeuglänge für gute Wendigkeit. Sicherheits- und Assistenzsysteme wie ABS, ASR, ESP, Spurassistenz oder Notbremsassistent erhöhen die Betriebssicherheit im urbanen Umfeld.Der MAN Lion’s City 18 wird von vielen kommunalen und privaten Verkehrsbetrieben eingesetzt und gilt als vielseitige Lösung für Linien mit starkem Fahrgastaufkommen. Durch seine Kapazität, die modulare Antriebsvielfalt und moderne Ausstattung stellt er einen wichtigen Bestandteil im öffentlichen Nahverkehr dar und erfüllt die aktuellen Anforderungen an Effizienz, Sicherheit und Umweltverträglichkeit.

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Der MAN Lion’s City 18 ist ein Gelenkbus der neuesten Generation von MAN Truck & Bus, der seit 2018 produziert wird. Er gehört zur vollständig überarbeiteten Lion’s City-Baureihe, die auf moderne Linienverkehrsanforderungen zugeschnitten ist. Mit einer Länge von rund 18 Metern ist er vor allem für hochfrequentierte Stadt- und Regionalverbindungen konzipiert, bei denen eine hohe Fahrgastkapazität und effizienter Fahrgastwechsel im Vordergrund stehen.Das Design folgt der klaren, funktionalen Gestaltungslinie der Baureihe mit großen Glasflächen, markanten LED-Tagfahrlichtern und einer aerodynamisch optimierten Front. Der Innenraum ist durchgehend niederflurig und barrierefrei, mit breiten Doppeltüren und großzügigen Stehflächen. Je nach Bestuhlung können bis zu etwa 60 Sitzplätze und mehr als 100 Stehplätze angeboten werden. Moderne Innenraumgestaltung, LED-Beleuchtung und optionale Klimatisierung sorgen für einen komfortablen Fahrgastbereich.Antriebstechnisch wird der Lion’s City 18 mit verschiedenen Motorisierungen angeboten. Zur Auswahl stehen effiziente Dieselmotoren nach Euro-VI-Norm, CNG-Varianten (Compressed Natural Gas) sowie vollelektrische Modelle (Lion’s City 18 E). Die Leistungsspanne der Verbrennungsmotoren liegt je nach Ausführung zwischen etwa 280 und 360 PS. In Kombination mit Automatikgetrieben von ZF oder Voith ist das Fahrzeug auf den Stop-and-Go-Betrieb im Stadtverkehr ausgelegt. Die elektrische Version nutzt Radnabenmotoren an der Mittel- und Hinterachse, kombiniert mit Lithium-Ionen-Batterien, die Reichweiten von bis zu rund 300 Kilometern ermöglichen.Das Fahrwerk ist für hohe Fahrgastzahlen und lange Einsatzzeiten konstruiert. Eine gelenkte Nachlaufachse sorgt trotz der Fahrzeuglänge für gute Wendigkeit. Sicherheits- und Assistenzsysteme wie ABS, ASR, ESP, Spurassistenz oder Notbremsassistent erhöhen die Betriebssicherheit im urbanen Umfeld.Der MAN Lion’s City 18 wird von vielen kommunalen und privaten Verkehrsbetrieben eingesetzt und gilt als vielseitige Lösung für Linien mit starkem Fahrgastaufkommen. Durch seine Kapazität, die modulare Antriebsvielfalt und moderne Ausstattung stellt er einen wichtigen Bestandteil im öffentlichen Nahverkehr dar und erfüllt die aktuellen Anforderungen an Effizienz, Sicherheit und Umweltverträglichkeit.

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Der MAN Lion’s City 18 ist ein Gelenkbus der neuesten Generation von MAN Truck & Bus, der seit 2018 produziert wird. Er gehört zur vollständig überarbeiteten Lion’s City-Baureihe, die auf moderne Linienverkehrsanforderungen zugeschnitten ist. Mit einer Länge von rund 18 Metern ist er vor allem für hochfrequentierte Stadt- und Regionalverbindungen konzipiert, bei denen eine hohe Fahrgastkapazität und effizienter Fahrgastwechsel im Vordergrund stehen.Das Design folgt der klaren, funktionalen Gestaltungslinie der Baureihe mit großen Glasflächen, markanten LED-Tagfahrlichtern und einer aerodynamisch optimierten Front. Der Innenraum ist durchgehend niederflurig und barrierefrei, mit breiten Doppeltüren und großzügigen Stehflächen. Je nach Bestuhlung können bis zu etwa 60 Sitzplätze und mehr als 100 Stehplätze angeboten werden. Moderne Innenraumgestaltung, LED-Beleuchtung und optionale Klimatisierung sorgen für einen komfortablen Fahrgastbereich.Antriebstechnisch wird der Lion’s City 18 mit verschiedenen Motorisierungen angeboten. Zur Auswahl stehen effiziente Dieselmotoren nach Euro-VI-Norm, CNG-Varianten (Compressed Natural Gas) sowie vollelektrische Modelle (Lion’s City 18 E). Die Leistungsspanne der Verbrennungsmotoren liegt je nach Ausführung zwischen etwa 280 und 360 PS. In Kombination mit Automatikgetrieben von ZF oder Voith ist das Fahrzeug auf den Stop-and-Go-Betrieb im Stadtverkehr ausgelegt. Die elektrische Version nutzt Radnabenmotoren an der Mittel- und Hinterachse, kombiniert mit Lithium-Ionen-Batterien, die Reichweiten von bis zu rund 300 Kilometern ermöglichen.Das Fahrwerk ist für hohe Fahrgastzahlen und lange Einsatzzeiten konstruiert. Eine gelenkte Nachlaufachse sorgt trotz der Fahrzeuglänge für gute Wendigkeit. Sicherheits- und Assistenzsysteme wie ABS, ASR, ESP, Spurassistenz oder Notbremsassistent erhöhen die Betriebssicherheit im urbanen Umfeld.Der MAN Lion’s City 18 wird von vielen kommunalen und privaten Verkehrsbetrieben eingesetzt und gilt als vielseitige Lösung für Linien mit starkem Fahrgastaufkommen. Durch seine Kapazität, die modulare Antriebsvielfalt und moderne Ausstattung stellt er einen wichtigen Bestandteil im öffentlichen Nahverkehr dar und erfüllt die aktuellen Anforderungen an Effizienz, Sicherheit und Umweltverträglichkeit.

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Der MAN Lion's City 18 ist ein moderner Gelenkbus des deutschen Nutzfahrzeugherstellers MAN Truck & Bus. Mit einer Länge von rund 18 Metern gehört er zu den großen Stadtbussen und wird vor allem auf stark frequentierten Linien im öffentlichen Nahverkehr eingesetzt. Durch sein Gelenk in der Fahrzeugmitte kann er trotz seiner Größe enge Kurven und innerstädtische Straßen gut bewältigen.Der Bus bietet je nach Ausführung Platz für etwa 120 bis 140 Fahrgäste, wobei ein großer Teil der Kapazität auf Stehplätze entfällt. Dank seiner breiten Türen und des niederflurigen Einstiegs ermöglicht der MAN Lion’s City 18 einen schnellen Fahrgastwechsel sowie einen barrierefreien Zugang für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, Rollstuhlfahrer oder Fahrgäste mit Kinderwagen.Angetrieben wird der Bus in verschiedenen Varianten. Neben klassischen Dieselmotoren sind auch moderne Erdgas- und Hybridversionen verfügbar. Besonders die neueren Modelle zeichnen sich durch einen geringeren Kraftstoffverbrauch und reduzierte Emissionen aus. Dadurch leisten sie einen wichtigen Beitrag zu einem umweltfreundlicheren öffentlichen Verkehr.Auch im Bereich Sicherheit und Komfort erfüllt der MAN Lion’s City 18 hohe Anforderungen. Fahrer profitieren von einer ergonomisch gestalteten Kabine, modernen Assistenzsystemen und einer guten Rundumsicht. Für die Fahrgäste sorgen eine leistungsfähige Klimaanlage, helle Innenräume und bequeme Sitzplätze für ein angenehmes Reiseerlebnis.Das Design des Busses wurde in den letzten Jahren umfassend modernisiert. Die markante Frontpartie, energiesparende LED-Beleuchtung und die aerodynamische Gestaltung verleihen dem Fahrzeug ein zeitgemäßes Erscheinungsbild. Aufgrund seiner hohen Kapazität, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit zählt der MAN Lion’s City 18 heute zu den beliebtesten Gelenkbussen im europäischen Nahverkehr und wird von zahlreichen Verkehrsbetrieben erfolgreich eingesetzt.

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Der MAN Lion’s City 18 ist ein Gelenkbus der neuesten Generation von MAN Truck & Bus, der seit 2018 produziert wird. Er gehört zur vollständig überarbeiteten Lion’s City-Baureihe, die auf moderne Linienverkehrsanforderungen zugeschnitten ist. Mit einer Länge von rund 18 Metern ist er vor allem für hochfrequentierte Stadt- und Regionalverbindungen konzipiert, bei denen eine hohe Fahrgastkapazität und effizienter Fahrgastwechsel im Vordergrund stehen. Das Design folgt der klaren, funktionalen Gestaltungslinie der Baureihe mit großen Glasflächen, markanten LED-Tagfahrlichtern und einer aerodynamisch optimierten Front. Der Innenraum ist durchgehend niederflurig und barrierefrei, mit breiten Doppeltüren und großzügigen Stehflächen. Je nach Bestuhlung können bis zu etwa 60 Sitzplätze und mehr als 100 Stehplätze angeboten werden. Moderne Innenraumgestaltung, LED-Beleuchtung und optionale Klimatisierung sorgen für einen komfortablen Fahrgastbereich. Antriebstechnisch wird der Lion’s City 18 mit verschiedenen Motorisierungen angeboten. Zur Auswahl stehen effiziente Dieselmotoren nach Euro-VI-Norm, CNG-Varianten (Compressed Natural Gas) sowie vollelektrische Modelle (Lion’s City 18 E). Die Leistungsspanne der Verbrennungsmotoren liegt je nach Ausführung zwischen etwa 280 und 360 PS. In Kombination mit Automatikgetrieben von ZF oder Voith ist das Fahrzeug auf den Stop-and-Go-Betrieb im Stadtverkehr ausgelegt. Die elektrische Version nutzt Radnabenmotoren an der Mittel- und Hinterachse, kombiniert mit Lithium-Ionen-Batterien, die Reichweiten von bis zu rund 300 Kilometern ermöglichen. Das Fahrwerk ist für hohe Fahrgastzahlen und lange Einsatzzeiten konstruiert. Eine gelenkte Nachlaufachse sorgt trotz der Fahrzeuglänge für gute Wendigkeit. Sicherheits- und Assistenzsysteme wie ABS, ASR, ESP, Spurassistenz oder Notbremsassistent erhöhen die Betriebssicherheit im urbanen Umfeld. Der MAN Lion’s City 18 wird von vielen kommunalen und privaten Verkehrsbetrieben eingesetzt und gilt als vielseitige Lösung für Linien mit starkem Fahrgastaufkommen. Durch seine Kapazität, die modulare Antriebsvielfalt und moderne Ausstattung stellt er einen wichtigen Bestandteil im öffentlichen Nahverkehr dar und erfüllt die aktuellen Anforderungen an Effizienz, Sicherheit und Umweltverträglichkeit.

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Der MAN Lion's City 18 ist ein moderner Gelenkbus des deutschen Nutzfahrzeugherstellers MAN Truck & Bus. Mit einer Länge von rund 18 Metern gehört er zu den großen Stadtbussen und wird vor allem auf stark frequentierten Linien im öffentlichen Nahverkehr eingesetzt. Durch sein Gelenk in der Fahrzeugmitte kann er trotz seiner Größe enge Kurven und innerstädtische Straßen gut bewältigen.Der Bus bietet je nach Ausführung Platz für etwa 120 bis 140 Fahrgäste, wobei ein großer Teil der Kapazität auf Stehplätze entfällt. Dank seiner breiten Türen und des niederflurigen Einstiegs ermöglicht der MAN Lion’s City 18 einen schnellen Fahrgastwechsel sowie einen barrierefreien Zugang für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, Rollstuhlfahrer oder Fahrgäste mit Kinderwagen.Angetrieben wird der Bus in verschiedenen Varianten. Neben klassischen Dieselmotoren sind auch moderne Erdgas- und Hybridversionen verfügbar. Besonders die neueren Modelle zeichnen sich durch einen geringeren Kraftstoffverbrauch und reduzierte Emissionen aus. Dadurch leisten sie einen wichtigen Beitrag zu einem umweltfreundlicheren öffentlichen Verkehr.Auch im Bereich Sicherheit und Komfort erfüllt der MAN Lion’s City 18 hohe Anforderungen. Fahrer profitieren von einer ergonomisch gestalteten Kabine, modernen Assistenzsystemen und einer guten Rundumsicht. Für die Fahrgäste sorgen eine leistungsfähige Klimaanlage, helle Innenräume und bequeme Sitzplätze für ein angenehmes Reiseerlebnis.Das Design des Busses wurde in den letzten Jahren umfassend modernisiert. Die markante Frontpartie, energiesparende LED-Beleuchtung und die aerodynamische Gestaltung verleihen dem Fahrzeug ein zeitgemäßes Erscheinungsbild. Aufgrund seiner hohen Kapazität, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit zählt der MAN Lion’s City 18 heute zu den beliebtesten Gelenkbussen im europäischen Nahverkehr und wird von zahlreichen Verkehrsbetrieben erfolgreich eingesetzt.

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Der MAN Lion's City 18 ist ein moderner Gelenkbus des deutschen Nutzfahrzeugherstellers MAN Truck & Bus. Mit einer Länge von rund 18 Metern gehört er zu den großen Stadtbussen und wird vor allem auf stark frequentierten Linien im öffentlichen Nahverkehr eingesetzt. Durch sein Gelenk in der Fahrzeugmitte kann er trotz seiner Größe enge Kurven und innerstädtische Straßen gut bewältigen.Der Bus bietet je nach Ausführung Platz für etwa 120 bis 140 Fahrgäste, wobei ein großer Teil der Kapazität auf Stehplätze entfällt. Dank seiner breiten Türen und des niederflurigen Einstiegs ermöglicht der MAN Lion’s City 18 einen schnellen Fahrgastwechsel sowie einen barrierefreien Zugang für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, Rollstuhlfahrer oder Fahrgäste mit Kinderwagen.Angetrieben wird der Bus in verschiedenen Varianten. Neben klassischen Dieselmotoren sind auch moderne Erdgas- und Hybridversionen verfügbar. Besonders die neueren Modelle zeichnen sich durch einen geringeren Kraftstoffverbrauch und reduzierte Emissionen aus. Dadurch leisten sie einen wichtigen Beitrag zu einem umweltfreundlicheren öffentlichen Verkehr.Auch im Bereich Sicherheit und Komfort erfüllt der MAN Lion’s City 18 hohe Anforderungen. Fahrer profitieren von einer ergonomisch gestalteten Kabine, modernen Assistenzsystemen und einer guten Rundumsicht. Für die Fahrgäste sorgen eine leistungsfähige Klimaanlage, helle Innenräume und bequeme Sitzplätze für ein angenehmes Reiseerlebnis.Das Design des Busses wurde in den letzten Jahren umfassend modernisiert. Die markante Frontpartie, energiesparende LED-Beleuchtung und die aerodynamische Gestaltung verleihen dem Fahrzeug ein zeitgemäßes Erscheinungsbild. Aufgrund seiner hohen Kapazität, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit zählt der MAN Lion’s City 18 heute zu den beliebtesten Gelenkbussen im europäischen Nahverkehr und wird von zahlreichen Verkehrsbetrieben erfolgreich eingesetzt.

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Der MAN Lion's City 18 ist ein moderner Gelenkbus des deutschen Nutzfahrzeugherstellers MAN Truck & Bus. Mit einer Länge von rund 18 Metern gehört er zu den großen Stadtbussen und wird vor allem auf stark frequentierten Linien im öffentlichen Nahverkehr eingesetzt. Durch sein Gelenk in der Fahrzeugmitte kann er trotz seiner Größe enge Kurven und innerstädtische Straßen gut bewältigen.Der Bus bietet je nach Ausführung Platz für etwa 120 bis 140 Fahrgäste, wobei ein großer Teil der Kapazität auf Stehplätze entfällt. Dank seiner breiten Türen und des niederflurigen Einstiegs ermöglicht der MAN Lion’s City 18 einen schnellen Fahrgastwechsel sowie einen barrierefreien Zugang für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, Rollstuhlfahrer oder Fahrgäste mit Kinderwagen.Angetrieben wird der Bus in verschiedenen Varianten. Neben klassischen Dieselmotoren sind auch moderne Erdgas- und Hybridversionen verfügbar. Besonders die neueren Modelle zeichnen sich durch einen geringeren Kraftstoffverbrauch und reduzierte Emissionen aus. Dadurch leisten sie einen wichtigen Beitrag zu einem umweltfreundlicheren öffentlichen Verkehr.Auch im Bereich Sicherheit und Komfort erfüllt der MAN Lion’s City 18 hohe Anforderungen. Fahrer profitieren von einer ergonomisch gestalteten Kabine, modernen Assistenzsystemen und einer guten Rundumsicht. Für die Fahrgäste sorgen eine leistungsfähige Klimaanlage, helle Innenräume und bequeme Sitzplätze für ein angenehmes Reiseerlebnis.Das Design des Busses wurde in den letzten Jahren umfassend modernisiert. Die markante Frontpartie, energiesparende LED-Beleuchtung und die aerodynamische Gestaltung verleihen dem Fahrzeug ein zeitgemäßes Erscheinungsbild. Aufgrund seiner hohen Kapazität, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit zählt der MAN Lion’s City 18 heute zu den beliebtesten Gelenkbussen im europäischen Nahverkehr und wird von zahlreichen Verkehrsbetrieben erfolgreich eingesetzt.

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