Brekina 85516 - UNIC ZU 122 Motobecane (F) H0 1:87
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Produktnummer:
bre85516
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Brekina 85516 - UNIC ZU 122 Motobecane (F) H0 1:87"
Der UNIC ZU 122 war ein französischer Lastkraftwagen der 1960er Jahre, der von der traditionsreichen Nutzfahrzeugmarke UNIC in Puteaux produziert wurde. UNIC, seit Anfang des 20. Jahrhunderts aktiv, war für seine robusten und langlebigen Lkw bekannt, die vor allem im Nah- und Fernverkehr eingesetzt wurden. Der ZU 122 gehörte zur schweren Baureihe des Herstellers und war für anspruchsvolle Transportaufgaben konzipiert.
Angetrieben wurde der UNIC ZU 122 von einem leistungsstarken Dieselmotor mit etwa 220 bis 240 PS, der genügend Kraft für hohe Nutzlasten bot. Typisch für französische Lkw dieser Zeit war die ausgewogene Kombination aus robustem Fahrgestell und relativ komfortabler Kabine. Das Fahrerhaus war geräumig und bot eine vergleichsweise gute Rundumsicht, wodurch sich das Fahrzeug sowohl im Fernverkehr als auch im Baustelleneinsatz bewährte.
Sein Fahrgestell konnte für verschiedene Aufbauarten genutzt werden – als Pritschenwagen, Kipper oder mit Sattelzugmaschine. Besonders im Baugewerbe und im regionalen Güterverkehr fand der ZU 122 breite Verwendung.
Mit seiner charakteristischen kantigen Frontgestaltung und dem markanten UNIC-Schriftzug verkörperte er französische Nutzfahrzeugtechnik der Nachkriegszeit. Heute ist der UNIC ZU 122 ein selten gewordenes Sammlerstück und Zeugnis europäischer Lkw-Geschichte.
Angetrieben wurde der UNIC ZU 122 von einem leistungsstarken Dieselmotor mit etwa 220 bis 240 PS, der genügend Kraft für hohe Nutzlasten bot. Typisch für französische Lkw dieser Zeit war die ausgewogene Kombination aus robustem Fahrgestell und relativ komfortabler Kabine. Das Fahrerhaus war geräumig und bot eine vergleichsweise gute Rundumsicht, wodurch sich das Fahrzeug sowohl im Fernverkehr als auch im Baustelleneinsatz bewährte.
Sein Fahrgestell konnte für verschiedene Aufbauarten genutzt werden – als Pritschenwagen, Kipper oder mit Sattelzugmaschine. Besonders im Baugewerbe und im regionalen Güterverkehr fand der ZU 122 breite Verwendung.
Mit seiner charakteristischen kantigen Frontgestaltung und dem markanten UNIC-Schriftzug verkörperte er französische Nutzfahrzeugtechnik der Nachkriegszeit. Heute ist der UNIC ZU 122 ein selten gewordenes Sammlerstück und Zeugnis europäischer Lkw-Geschichte.
Angaben zur Produktsicherheit
Brekina GmbH
Zeppelinstrasse 8
DE-79331 Tenningen
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