Piko 52931 - Diesellok T6479.1 CSD Ep.IV H0/GL Sound
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Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Piko 52931 - Diesellok T6479.1 CSD Ep.IV H0/GL Sound"
Bahngesellschaft: CSD Epoche: IV Länge über Puffer: 202 mm Mindestradius: 358 mm Digitalschnittstelle: NEM 658 PluX22 Stromsystem: Gleichstrom Anzahl Achsen angetrieben: 2 NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | CSD |
| Digital: | ja |
| Epoche: | Ep.IV |
| Gattung: | Diesellok |
| Sound: | ja |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | CSD |
| Digital: | ja |
| Epoche: | Ep.IV |
| Gattung: | Diesellok |
| Sound: | ja |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
Alternativartikel
Neuheit 2023: Diesellok BR 770 in der Ausführung CS Army in Epoche IV. Das Modell verfügt ab Werk über einen PIKO Sound-Decoder mit passendem Lautsprecher. Epoche: IV Länge über Puffer: 199 mm Mindestradius: 358 mm Digitalschnittstelle: NEM 658 PluX22 Stromsystem: Gleichstrom Anzahl Achsen angetrieben: 2 NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / rot Beleuchtetes Nummernschild
Lieferbar
Neuheit 2023: Druckvariante der V 200 als T679.1 der ?SD in Epoche IV. Das PIKO Modell der T679.1 zeichnet sich durch eine exakte Umsetzung aller relevanten Details seines Vorbildes aus und überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung, angesetzten Griffstangen, scharf gravierte Drehgestellblenden, Maschinenraumeinrichtungen, serienmäßig eingebaute, mit einem PluX22-Decoder digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung und fahrtrichtungsabhängig funktionierende Schlusslichter. Der starke fünfpolige Motor sorgt mit zwei Schwungmassen für hervorragende Fahreigenschaften. Das Modell besitzt eine Digitalschnittstelle PluX22 nach NEM 658 und ist für eine einfache Nachrüstung mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Bremsschläuche zum Nachrüsten liegen bei. Bahngesellschaft: CSD Epoche: IV Länge über Puffer: 202 mm Mindestradius: 358 mm Digitalschnittstelle: NEM 658 PluX22 Stromsystem: Gleichstrom Anzahl Achsen angetrieben: 2 NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Lieferbar
Neuheit 2023: Druckvariante der Diesellokomotive D.145 FS in Epoche VI. Die D.145 von PIKO überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung, die exakte Gehäuseform, angesetzten Griffstangen und scharf gravierte Drehgestellblenden. Der LichtStromsystem: Wechsel erfolgt fahrtrichtungsabhängig weiß/rot mittels LEDs. Die serienmäßig eingebaute Führerstandsbeleuchtung und die fahrtrichtungsabhängigen Schlusslichter sind mit einem PluX22-Decoder digital schaltbar. Der fünfpolige Motor sorgt mit zwei Schwungmassen für ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das Modell besitzt ab Werk einen PIKO Sound-Decoder mit größtmöglichem Lautsprecher für ein besonderes Sounderlebnis. Bremsschläuche zum Nachrüsten liegen bei. Bahngesellschaft: FS Epoche: VI Länge über Puffer: 175 mm Mindestradius: 358 mm Digitalschnittstelle: NEM 658 PluX22 Stromsystem: Gleichstrom Anzahl Achsen angetrieben: 2 NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Lieferbar