Auhagen 11351 - Güterschuppen H0 1:87
34,99 €*
UVP: 39,90 €* (12.31% gespart)
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Auhagen 11351 - Güterschuppen H0 1:87"
Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.
285 x 95 x 92 mm
| Art: | Zubehör |
|---|---|
| Digital: | nein |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Zubehör: | Gebäude / Landschaftsbau, Landschaftsbauten |
| Art: | Zubehör |
|---|---|
| Digital: | nein |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Zubehör: | Gebäude / Landschaftsbau, Landschaftsbauten |
Alternativartikel
Dienst- und Wohngebäude. Die Bahnmeister betreuten früher einen kleineren Streckenabschnitt als heute. So bestand das Verwaltungspersonal oft nur aus Bahnmeister und Schreiber. Deshalb errichtete man auf größeren Bahnhöfen Gebäude, die außer den Büroräumen im Erdgeschoss noch mindestens eine Wohnung für den Bahnmeister im 1. Stock aufnehmen mussten. Unser Bausatz hat ein solches Gebäude aus dem Jahre 1900 zum Vorbild. Schuppen und Fahrradständer liegen bei.180 x 70 x 110 mm
Lieferbar
Das Empfangsgebäude Klingenberg-Colmnitz steht an der Strecke Dresden-Chemnitz und wird von der Schmalspur Wilsdruff-Frauenstein gekreuzt. Ohne Bahnsteig. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Auch für H0 e/m. Originalmodell400 x 130 x 130 mm
Lieferbar
An der Bundesstraße 101 zwischen Freiberg und Siebenlehn in Sachsen steht das Vorbild für diesen Bausatz. Das idyllische Anwesen nimmt auf Modellbahnanlagen und Dioramen wenig Platz in Anspruch. Alte Fotos und Erläuterungen des Besitzers gewährleisten absolute Originaltreue. Im Hauptgebäude befanden sich der Stall, die Küche, Stuben und Kammern. Der gemauerte Anbau an der Hinterfront war einst das Backhaus und das Holzhäuschen ist noch heute das Klo. Das Schiebetor an der Scheune ist auch im Modell beweglich. Wohnhaus 126 x 110 x 115 mm Scheune 130 x 90 x 90 mm Originalmodell
Lieferbar
Ein Nebenbahn-Empfangsgebäude vorbildgetreu gestaltet. Zwischen 1898 und 1904 entstand das meterspurige Streckennetz der Spreewaldbahn. Das Bähnle war Symbol des technischen Fortschritts. Doch bald wurde individuelle Mobilität mehr und mehr bevorzugt. 1970 legte man auch die letzte Teilstrecke still. Für Leute, die mehr darüber wissen wollen, sei das Buch „Die Spreewaldbahn“ (Transpress-Verlag) empfohlen. Ohne Bahnsteig. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell190 x 110 x 120 mm
Lieferbar
Ein äußerst variabel einsetzbarer Bausatz. Für Ladegut aller Art. Mit vier rechteckigen Rampen je 119 x 70 x 18 mm, einem Kopframpenteil 70 x 26 mm und zwei Auffahrten 119 x 70 mm in Pflastersteinstruktur. Zur Viehverladung gehören der Stahlrohrzaun und der Hydrant - Wasseranschluss zur Reinigung des Viehgatters. Für alle H0-Gleissysteme geeignet. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.
Lieferbar