Bemo 3256101 - Einheitswagen EW I RhB Ep.IV AB 1541 BB grün H0m
66,59 €*
UVP: 73,99 €* (10% gespart)
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Bemo 3256101 - Einheitswagen EW I RhB Ep.IV AB 1541 BB grün H0m"
Mit den Neuheiten 2023 legen wir zur Modellpflege einen grünen Schnellzug der 70er-Jahre mit der Ge 6/6 II 704 "Davos und diversen Personenwagen auf.
Vorbild
Zahlenmäßig gehören die ab 1962 in drei Längen beschafften Einheitswagen EW I zu den größten Wagenserien: A, AB und B für das Stammnetz und die Arosalinie, leicht modifizierte A für “Glacier Express”-Züge sowie A und AB für die Berninabahn (BB). Um auch die engen 50 m-Radien befahren zu können, wurden die BB-Wagen deutlich verkürzt.
1968 brachte die Ablieferung der ersten Serie AB 1541-1546 bzw. B 2307-2314 eine deutliche Komfortsteigerung auf der Berninalinie. Nach der Indienststellung der B 2451-2460 im Jahr 1972 waren genug Wagen vorhanden, um umsteigefreie Durchläufe auf das Stammnetz durchführen zu können. Die Ausschreibung der Einheitswagen EW V wird mittelfristig eine Ablösung der Wagen bedeuten.
Ersatzteile
5001 000 Radsatz H0e (10 St.)
5201 000 Radsatz H0m (10 St.)
5300 180 Standardkupplung AIA (10 St.)
5400 180 Adapter Kurzkupplung (10 St.)
4750 000 1 Zurüstteile
| Art: | Wagen |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | RhB |
| Epoche: | Ep.IV |
| Gattung: | Personenwagen |
| Spurweite: | Spur H0m |
| Art: | Wagen |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | RhB |
| Epoche: | Ep.IV |
| Gattung: | Personenwagen |
| Spurweite: | Spur H0m |
BEMO Modelleisenbahnen GmbH u. Co KG
Stuttgarter Str. 59
DE-73066 Uhingen
Alternativartikel
Gemeinsam mit einer zweiten Serie Zweitklasswagen B 4269-4272 beschaffte die RhB 1968 die Erstklasswagen A 1253-1256 zur Aufwertung des „Glacier Express“. Sie basieren auf den Einheitswagen EW I der RhB, sind aber wegen engerer Kurvenradien auf der FO leicht längenverkürzt und verfügten anfangs über ein Bremszahnrad. Mit der Umstellung des „Glacier Express“ auf Panoramawagen wurden sie in den Regionalverkehr abgedrängt. Die Wagen werden mittelfristig ebenfalls ein Opfer der „Capricorn“-Züge und in absehbarer Zeit abgestellt werden. Ersatzteile 5001 000 Radsatz H0e (10 St.) 5201 000 Radsatz H0m (10 St.) 5300 180 Standardkupplung AIA (10 St.) 5400 180 Adapter Kurzkupplung (10 St.) 4750 000 1 Zurüstteile
Lieferbar
Einheitswagen I der Rhätischen Bahn Die zwischen 1962 und 1966 für das Stammnetz beschafften EW I A 1223-1243, AB 1519-1534 und B 2341-2373 bilden die bislang größte Wagenserie im Personenwagenpark der RhB. Die Wagenkästen waren bei Ablieferung grün lackiert, später erhielten sie wie alle anderen modernen Personenwagen eine rote Farbgebung. Die Bahnanschriften wurden mehrmals verändert: von der Buchstabenbeschriftung über das Signet zum mehrsprachig angeschriebenen Logo. Für die Arosalinie folgten 1969 noch die B 2315-2319 mit geringfügig geänderter Fensterteilung. Später erhielten sie automatische Türschließanlagen und als Erkennungszeichen zunächst gelbe Bremsecken; die Türgriffe sowie Griffstangen wurden dabei entfernt. Für das neue Zugkonzept NEVA Retica baute man 1998/99 alle AB zu A- bzw. B-Wagen um und paßte sie bremstechnisch an. Während ihrer sich dem Ende zu neigenden Einsatzzeit trugen sie diverse Bremsecken und -rauten in verschiedenen Farben. Ersatzteile 5001 000 Radsatz H0e (10 St.) 5201 000 Radsatz H0m (10 St.) 5300 180 Standardkupplung AIA (10 St.) 5400 180 Adapter Kurzkupplung (10 St.) 4750 000 1 Zurüstteile
Lieferbar
Grüner Albula-Schnellzug Mit den Neuheiten 2023 legen wir zur Modellpflege einen grünen Schnellzug der 70er-Jahre mit der Ge 6/6 II 704 "Davos und diversen Personenwagen auf. Die zwischen 1962 und 1966 für das Stammnetz beschafften EW I A 1223-1243, AB 1519-1534 und B 2341-2373 bilden die bislang größte Wagenserie im Personenwagenpark der RhB. Die Wagenkästen waren bei Ablieferung grün lackiert, später erhielten sie wie alle anderen modernen Personenwagen eine rote Farbgebung. Die Bahnanschriften wurden mehrmals verändert: von der Buchstabenbeschriftung über das Signet zum mehrsprachig angeschriebenen Logo. Für die Arosalinie folgten 1969 noch die B 2315-2319 mit geringfügig geänderter Fensterteilung. Später erhielten sie automatische Türschließanlagen und als Erkennungszeichen zunächst gelbe Bremsecken; die Türgriffe sowie Griffstangen wurden dabei entfernt. Für das neue Zugkonzept NEVA Retica baute man 1998/99 alle AB zu A- bzw. B-Wagen um und paßte sie bremstechnisch an. Ersatzteile 5009 000 Radsatz H0e (10 St.) 5209 000 Radsatz H0m (10 St.) 5300 155 Standardkupplung ADA (10 St.) 5400 155 Adapter Kurzkupplung (10 St.) 4740 000 1 Zurüstteile
Lieferbar
Einheitswagen I der Rhätischen Bahn Die zwischen 1962 und 1966 für das Stammnetz beschafften EW I A 1223-1243, AB 1519-1534 und B 2341-2373 bilden die bislang größte Wagenserie im Personenwagenpark der RhB. Die Wagenkästen waren bei Ablieferung grün lackiert, später erhielten sie wie alle anderen modernen Personenwagen eine rote Farbgebung. Die Bahnanschriften wurden mehrmals verändert: von der Buchstabenbeschriftung über das Signet zum mehrsprachig angeschriebenen Logo. Für die Arosalinie folgten 1969 noch die B 2315-2319 mit geringfügig geänderter Fensterteilung. Später erhielten sie automatische Türschließanlagen und als Erkennungszeichen zunächst gelbe Bremsecken; die Türgriffe sowie Griffstangen wurden dabei entfernt. Für das neue Zugkonzept NEVA Retica baute man 1998/99 alle AB zu A- bzw. B-Wagen um und paßte sie bremstechnisch an. Während ihrer sich dem Ende zu neigenden Einsatzzeit trugen sie diverse Bremsecken und -rauten in verschiedenen Farben. Ersatzteile 5001 000 Radsatz H0e (10 St.) 5201 000 Radsatz H0m (10 St.) 5300 180 Standardkupplung AIA (10 St.) 5400 180 Adapter Kurzkupplung (10 St.) 4750 000 1 Zurüstteile
Lieferbar