Lenz 21101 - Handregler LH101 mit Tasten und Drehknopf

Lieferung nur innerhalb Deutschlands. Dieser Artikel kann nicht ins Ausland verschickt werden. Die Neue: Digital plus Zentrale LZV200 Statt auf neue Trends aufzuspringen haben wir bisher neue Entwicklungen konsequent verfolgt und als Update in das vorhandene System eingebracht. Jetzt gehen wir den nächsten Schritt und bringen die neue Version der bekannten Zentralen/Verstärkerkombination LZV100: Wie die LZV100 kombiniert auch die LZV200 die Datenverarbeitung und die Verstärkung des Signals. Selbstverständlich entspricht auch die LZV200 den Voraussetzungen und Bedingungen beim Betrieb der Modellbahn. Bei Bedarf lässt sich die Gleisspannung zwischen 11 und 22 Volt einstellen, maximal 5 Ampere Ausgangsstrom stehen zur Verfügung. Bei höherer Belastung schaltet die Sicherheitsschaltung ab. Merkmale Die zukünftigen neuen Eigenschaften und Funktionen haben wir in rot dargestellt Updates:können ohne Einsenden mit einem Update-Stick bequem beim Modellbahner erfolgen . Lokadressen: 9.999 Adressen für Digitalloks. Adresse 0 für analoge Lok* Achtung! Wichtiger Hinweis! Lokfunktionen und Konfiguration: Pro Lokadresse sind bis zu 29 Funktionen verfügbar. Für die Funktionen 1 bis 28 können Sie getrennt einstellen, ob es sich um eine Dauer- oder um eine Momentfunktion handeln soll. Diese Einstellung wird zur Lokadresse gespeichert. Fahrstufen: Es werden die Fahrstufenmodi 28 und 128 unterstützt. Der Fahrstufenmodus kann zu jeder Lokadresse getrennt eingestellt werden. Doppel- und Mehrfachtraktion (MTR): Zwei oder mehrere Lokomotiven können zusammengefasst und gemeinsam gesteuert werden. Zur Verwaltung der MTR hat die LZV200 eine interne Datenbank, in der zu jeder Lokadresse eingetragen wird, ob und wenn ja, in welche MTR die betreffende Lokadresse eingebunden ist. Diese Datenbank kann von XpressNet Teilnehmern abgefragt und verändert werden. RailCom: der eingebaute globaler RailCom Detektor wird ermöglichen, dass die RailCom-Daten aller Loks, die sich im Versorgungsbereich der LZV200 befinden, empfangen werden können. Programmieren während des Betriebs (PoM): Sie programmieren die Eigenschaften eines Lokdecoders während die Lok irgendwo auf der Anlage steht. Fahren Sie z.B. Ihre Lok vor einen schweren Güterzug und passen Sie die Anfahrverzögerung dem Zug an! Über den eingebauten globalen RailCom Detektor kann der Inhalt von CVs auch ausgelesen und angezeigt werden (sofern der angesprochene Lokdecoder dazu in der Lage ist). Programmieren auf dem Programmiergleis: Alle 3 Programmiervarianten nach NMRA stehen mit der LZV200 zur Verfügung. Magnetartikel: Den Adressbereich für Magnetartikel (Weichen, Signale) haben wir erweitert auf 1 bis 2048. Die echte Weichenrückmeldung ist im Bereich von 1 bis 256 möglich. AUTO-Modus: Dieser Modus sorgt dafür, dass nach dem Einschalten Ihres Systems die Loks wieder mit den gespeicherten Daten versorgt werden. Ist dieser Modus eingeschaltet, so werden für die o.g. Lokadressen die Fahrbefehle gespeichert und nach dem Einschalten gesendet. Ebenfalls gesendet werden die Informationen der Funktionen F0 bis F4. XpressNet: Über den XpressNet Anschluss wird die Kommunikation zu den Eingabegeräten hergestellt. Die automatische Weiterleitung von Meldungen rückmeldefähiger Komponenten via XpressNet an angeschlossene Geräte bedeutet extrem schnelle Rückmeldung. Die LZV200 unterstützt XpressNet Geräte ab der Version 3. Ausgangsstrom: Der Ausgangsstrom des eingebauten Verstärkers wird auf maximal 5A begrenzt. Spannung und Maximalstrom sind einstellbar. Schutzfunktionen: Thermischer Überlastschutz und Fremdspannungsschutz. Integriertes USB-Interface (Funktion wie externes USB-Interface, vorhandene Software kann weiter verwendet werden Gehäuse: Metall

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Digital plus Kehrschleifenmodul LK200 Schluss mit Kurzschluss. Das neu entwickelte Kehrschleifenmodul LK200 arbeitet nach dem Fehlerstromprinzip, die Umpolung erfolgt bereits bei 100 mA Fehlerstrom, die Polaritätsanzeige erfolgt mittels einer LED. Umgeschaltet wird elektronisch ohne Relais, das bedeutet hohe Schaltgeschwindigkeit und kein mechanischer Verschleiß. Die Verdrahtung ist denkbar einfach, das LK200 kann mit wenig Aufwand auch nachträglich in Ihre Anlage eingebaut werden. Justier- und Einstellarbeiten sind nicht notwendig. Die maximale Stromaufnahme beträgt 5 Ampere. Das LK200 ist die Lösung für alle Kehrschleifen im Digitalbetrieb: mit einfachstem Anschluss, hoher Geschwindigkeit und größtmöglicher Sicherheit. Drehscheibe oder Gleisdreieck sind ebenso mit dem LK200 zu bestücken, nähere Information dazu in der Bedienungsanleitung. Mehr Information zum Thema Kehrschleife im Lenzxikon Kehrschleifenmodul LK200: Art. Nr. 12200, Abmessungen: 114 x 60 x 20 mm

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Handregler LH01 Der LH01 ist ein Gerät für das XpressNet®, genießen Sie alle Vorteile dieses schnellen Systembusses für das Digital plus System. So können Sie selbstverständlich den LH01 während des Betriebs an- und wieder abstecken, die zuletzt bediente Lok bleibt gespeichert und kann sofort wieder gesteuert werden. Zudem arbeitet das XpressNet bi-direktional: Sie können also auch Informationen aus der Steuerung abrufen: wenn Sie z.B. eine neue Lok wählen, wird sofort deren aktuelle Geschwindigkeit, Fahrtrichtung und der Zustand der Funktionen übernommen. Sie können nahtlos weiterfahren. Der LH01 im Überblick fein abgestufter, präziser Drehregler Wahl des Clubmodus 9.999 Adressen für Digitalloks Adresse "0" für eine analoge Lok* Achtung! Wichtiger Hinweis! Stack zur schnellen Auswahl von 12 frei wählbaren Lokadressen in Verbindung mit der Zentrale LZV100 bis zu 29 Funktionen (F0 bis F28) in entsprechenden Lokempfängern ansprechbar jede Decoder-Funktion als Dauer- oder Momentfunktion einstellbar Programmierung der Parameter von Lokdecodern auf separatem Programmiergleis und auf dem Hauptgleis (PoM) Schaltmöglichkeit für bis zu 999 Weichen, Signale, Magnetartikel und anderes Zubehör

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RailCom Adressanzeige LRC120 Mit dieser 4-stelligen Anzeige kann die Adresse der Lok im überwachten Gleisabschnitt dargestellt werden. Der Einbau ist an jeder beliebigen Stelle der Modellbahn möglich, so z.B. auch in einem Gleisbildstellpult.

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