Der Lancia Stratos, gebaut von 1973 bis 1978, war eine radikal konzipierte Rallye-Ikone, die gezielt für den Motorsport entwickelt wurde. Sein futuristisches, keilförmiges Design stammte von Marcello Gandini bei Bertone und unterschied sich deutlich von allen damaligen Straßenfahrzeugen. Die extrem kurze Karosserie, der lange Radstand vorn und die breiten Kotflügel verliehen dem Stratos nicht nur ein aggressives Aussehen, sondern auch überragende Wendigkeit im Rallye-Einsatz.

Angetrieben wurde er von einem 2,4-Liter-V6-Motor aus dem Ferrari Dino, der in Mittelmotorlage eingebaut war und zwischen 190 PS (Straßenversion Stradale) und über 280 PS (Rallyeversion) leistete. Bei einem Gewicht von nur etwa 980 kg erreichte der Wagen in der Straßenversion rund 230 km/h.

Der Stratos war in der Rallye-Weltmeisterschaft extrem erfolgreich und gewann 1974, 1975 und 1976 die Markenweltmeisterschaft für Lancia. Sein Mittelmotor-Layout, die hervorragende Traktion und das kurze Chassis machten ihn ideal für kurvige, unbefestigte Pisten.

Heute gilt der Lancia Stratos als einer der legendärsten Rallyewagen aller Zeiten. Seine Verbindung aus kompromisslosem Design, Renntechnik und Motorsportgeschichte macht ihn zu einem der begehrtesten Sammlerfahrzeuge der 1970er-Jahre.

Christine Dacremont ist eine französische Automobilrennfahrerin, die in verschiedenen Rennserien aktiv war. Sie begann ihre Rennkarriere im Motorsport in den frühen 2000er Jahren und trat zunächst in verschiedenen nationalen und internationalen Tourenwagenrennen an. Dacremont ist vor allem für ihre Teilnahme an Langstreckenrennen bekannt, darunter das 24-Stunden-Rennen von Le Mans und das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Sie hat sich als erfahrene und talentierte Fahrerin in der Motorsportwelt etabliert und ist eine bekannte Persönlichkeit in der Rennszene. Ihre Leidenschaft für den Motorsport und ihre Erfolge haben sie zu einer respektierten Figur in der Rennsportgemeinschaft gemacht.