Piko 51973 - E-Lok BR 140 BayernBahn Ep.VI H0/WS Sound

Neuheit 2024: Druckvariante der BR 140 in der Ausführung der BayernBahn in Epoche VI. Das Modell verfügt über eine serienmäßig eingebaute, digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung. Der fünfpolige Motor sorgt mit zwei großen Schwungmassen und der Stromabnahme über acht Räder für exzellente Laufeigenschaften. Um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das PIKO Modell neben dem Zinkdruckgussrahmen über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Das Modell besitzt eine PluX22Schnittstelle, Lichtwechsel weiß/rot und Kurzkupplungskinematik. Die PIKO E 40 ist für ein Nachrüsten mit SoundDecoder und großem Lautsprecher vorbereitet. Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Länge über Puffer: 190 mm Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung

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Neuheit 2024: Formvariante der BR 117 als E 17 der DB in Epoche III. Das Modell gibt die markanten Formen des Vorbildes maßstabsgerecht wieder. Auch im Detail weiß die Lok von sich zu überzeugen, verfügt sie doch über filigrane Handstangen und Dachleitungen sowie freistehend angebrachte Sandkästen und Federn. Bei der Modellumsetzung wurden die spezifischen Besonderheiten des Vorbildes berücksichtigt, darunter die Frontgestaltung und die dreigeteilten Frontfenster. Technisch ist das PIKOModell am Puls der Zeit und verfügt über seidenweiche Fahreigenschaften, gute Zugkraft und serienmäßig eingebauten Lichtwechsel. Dieser ist wie die Beleuchtungen in Führerstand und Maschinenraum in modernster LEDTechnik ausgeführt. Die Lok ist ab Werk mit einem passenden PSD XP SoundDecoder mit größtmöglichem Lautsprecher ausgestattet.Das Modell trägt das Gütezeichen fits mfx®. Um Digitaldecoder für alle Nutzer der aktuellen Märklin Digitalzentralen zuverlässig einsetzbar zu machen, wurde gemeinsam mit Märklin und anderen Herstellern ein neues Gütezeichen „fits mfx®“ eingeführt. Dieses kann nur von Digitaldecodern verwendet werden, die einen speziellen mfx®Test durchlaufen und vollumfänglich bestanden haben.Diese Decoder und auch die Lokomotiven in denen sie verbaut sind, tragen das Gütezeichen „fits mfx®“, welches die uneingeschränkte mfx® Funktionalität zertifiziert. Das bedeutet, dass nunmehr auch PIKO Produkte mit dem „fits mfx®“ Logo die vielfältigen Funktionen von mfx® vollständig unterstützen. Bahnverwaltung: DB Epoche: III Länge über Puffer: 183 mm Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)

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Neuheit 2024: Elektrolokomotive der Baureihe 111 als Gebrauchtzug der DB AG in Epoche VI. Durch die glasklaren Fenster an der LokSeitenwand ist die detailliert nachgebildete Maschinenraumeinrichtung erkennbar. Die stimmige Erscheinung wird durch die feingliedrigen MetallStromabnehmer und die scharf gravierten Drehgestelle perfekt abgerundet. Das Modell verfügt über eine beleuchtete, zuschaltbare Zugzielanzeige sowie digital schaltbare Beleuchtungen im Führerstand und Maschinenraum. Die BR 111 von PIKO ist ab Werk mit einem passenden PSD XP SoundDecoder mit größtmöglichem Lautsprecher ausgestattet.Das Modell trägt das Gütezeichen fits mfx®. Um Digitaldecoder für alle Nutzer der aktuellen Märklin Digitalzentralen zuverlässig einsetzbar zu machen, wurde gemeinsam mit Märklin und anderen Herstellern ein neues Gütezeichen „fits mfx®“ eingeführt. Dieses kann nur von Digitaldecodern verwendet werden, die einen speziellen mfx®Test durchlaufen und vollumfänglich bestanden haben.Diese Decoder und auch die Lokomotiven in denen sie verbaut sind, tragen das Gütezeichen „fits mfx®“, welches die uneingeschränkte mfx® Funktionalität zertifiziert. Das bedeutet, dass nunmehr auch PIKO Produkte mit dem „fits mfx®“ Logo die vielfältigen Funktionen von mfx® vollständig unterstützen. Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Länge über Puffer: 193 mm Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Zugzielanzeige (mit PluX22 Decoder) Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung

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Neuheit 2024: Druckvariante der BR 140 in der Ausführung der BayernBahn in Epoche VI. Das Modell verfügt über eine serienmäßig eingebaute, digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung. Der fünfpolige Motor sorgt mit zwei großen Schwungmassen und der Stromabnahme über acht Räder für exzellente Laufeigenschaften. Um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das PIKO Modell neben dem Zinkdruckgussrahmen über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Das Modell besitzt ab Werk einen PSD XP SoundDecoder mit größtmöglichem Lautsprecher. Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Länge über Puffer: 190 mm Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung

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Neuheit 2024: Elektrolokomotive der Baureihe 111 der DB AG in Epoche V. Durch die glasklaren Fenster an der Lok-Seitenwand ist die detailliert nachgebildete Maschinenraumeinrichtung erkennbar. Die stimmige Erscheinung wird durch die feingliedrigen Metall-Stromabnehmer und die scharf gravierten Drehgestelle perfekt abgerundet. Das Modell ist für die einfache Nachrüstung von Sound mit größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Das Modell verfügt über eine beleuchtete, zuschaltbare Zugzielanzeige sowie digital schaltbare Beleuchtungen im Führerstand und Maschinenraum. Dank der modernen PluX22-Schnittstelle kann zur Nutzung dieser Funktionen im Handumdrehen ein passender Decoder eingebaut werden. Darüber hinaus ist das Modell für die unkomplizierte Sound-Nachrüstung mit größtmöglichem Decoder vorbereitet. Das Modell trägt das Gütezeichen fits mfx®. Um Digitaldecoder für alle Nutzer der aktuellen Märklin Digitalzentralen zuverlässig einsetzbar zu machen, wurde gemeinsam mit Märklin und anderen Herstellern ein neues Gütezeichen „fits mfx®“ eingeführt. Dieses kann nur von Digitaldecodern verwendet werden, die einen speziellen mfx®Test durchlaufen und vollumfänglich bestanden haben. Diese Decoder und auch die Lokomotiven in denen sie verbaut sind, tragen das Gütezeichen „fits mfx®“, welches die uneingeschränkte mfx® Funktionalität zertifiziert. Das bedeutet, dass nunmehr auch PIKO Produkte mit dem „fits mfx®“ Logo die vielfältigen Funktionen von mfx® vollständig unterstützen. Bahnverwaltung: DB AG Epoche: V Länge über Puffer: 193 mm Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Zugzielanzeige (mit PluX22 Decoder) Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung

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