Piko 37513 - Diesellok BR 218 DB Ep.VI SPUR G 1:22,5
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Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Piko 37513 - Diesellok BR 218 DB Ep.VI SPUR G 1:22,5"
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | DB |
| Digital: | nein |
| Epoche: | Ep.VI |
| Gattung: | Diesellok |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur G |
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | DB |
| Digital: | nein |
| Epoche: | Ep.VI |
| Gattung: | Diesellok |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur G |
Alternativartikel
Neuheit 2024: Druckvariante des 1. Klasse IC Personenwagens der DB AG in Epoche VI. Mit den Schnellzugwagen auf Basis eines Bpmz offeriert PIKO einen passenden Wagen für vielfältigste Einsatzzwecke zu einem besonders günstigen PreisLeistungsverhältnis! Die Wagen überzeugen durch feinste Lackierung und Bedruckung, die robuste Konstruktion, Inneneinrichtung, schlierenfreie Fenster, scharf gravierte Drehgestelle und sind für eine unproblematische Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet. Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Länge über Puffer: 817 mm Mindestradius: 600 mm Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #36132
Lieferbar
Neuheit 2024: Druckvariante des 2. Klasse IC Personenwagens der DB AG in Epoche VI. Mit den Schnellzugwagen auf Basis eines Bpmz offeriert PIKO einen passenden Wagen für vielfältigste Einsatzzwecke zu einem besonders günstigen PreisLeistungsverhältnis! Die Wagen überzeugen durch feinste Lackierung und Bedruckung, die robuste Konstruktion, Inneneinrichtung, schlierenfreie Fenster, scharf gravierte Drehgestelle und sind für eine unproblematische Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet. Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Länge über Puffer: 817 mm Mindestradius: 600 mm Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #36132
Lieferbar
Neuheit 2024: Um den Fahrtrichtungswechsel in End und Wendebahnhöfen zu beschleunigen bzw. zu vereinfachen, beschaffte die DB AG ab 1996 Steuerwagen für Fernverkehrszüge mit einer Geschwindigkeit bis zu 200 km/h. Es wurden unter anderem zwölf druckertüchtigte ICSteuerwagen gefertigt. Im Jahr 2009 startete die DB AG das Projekt „IC mod.“, um den über 40 Jahre alten IntercityWagenbestand zu modernisieren. Das PIKO Modell des modernisierten ICSteuerwagens ermöglicht, in Kombination mit den passenden Wagen, die Bildung vorbildgerechter Fernzuggarnituren auf der Gartenbahnanlage. Hierbei überzeugt das Modell durch stimmige Lackierungen und Bedruckungen, eine detaillierte Inneneinrichtung und ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das Modell ist für die unkomplizierte Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet. Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Länge über Puffer: 855 mm Mindestradius: 600 mm Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #
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