Piko 40820 - E-Lok E 32 DB Ep.III N 1:160

N E-Lok BR 132 DB IV Neuheit 2025: Elektrolokomotive BR 132 der DB in Epoche IV in der Ausführung mit Reihenisolatoren und DB Einheitslampen. PIKO präsentiert dieses Stück Eisenbahngeschichte nun als formvollendetes Modell im Maßstab 1:160. Besonderheiten sind die fein zu erkennenden Detaillierungen, wie die Nietungen am Dach und angesetzte Sandkästen, Bremsschläuche sowie Handstangen. Zeitgenössische Lampen und die filigranen Scherenstromabnehmer runden das Modell optisch ab. Technisch weiß die Lokomotive mit einem serienmäßig eingebauten Lichtwechsel in LED-Technik mit roter Schlussbeleuchtung zu begeistern. Zu einfachen Nachrüstung eines Digitaldecoders verfügt das Modell über eine Next18-Schnittstelle. Eigenschaften: Artikelnummer: 40822 EAN: 4015615408222 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 81 Mindestradius [mm]: 192 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

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N Sound-E-Lok BR 132 DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Elektrolokomotive BR 132 der DB in Epoche IV in der Ausführung mit Reihenisolatoren und DB Einheitslampen. PIKO präsentiert dieses Stück Eisenbahngeschichte nun als formvollendetes Modell im Maßstab 1:160. Besonderheiten sind die fein zu erkennenden Detaillierungen, wie die Nietungen am Dach und angesetzte Sandkästen, Bremsschläuche sowie Handstangen. Zeitgenössische Lampen und die filigranen Scherenstromabnehmer runden das Modell optisch ab. Technisch weiß de Lokomotive mit einem serienmäßig eingebauten Lichtwechsel in LED-Technik mit roter Schlussbeleuchtung zu begeistern. Das Modell verfügt ab Werk über einen passenden PSD XP Sound-Decoder und wartet mit stimmigen, vorbildgerechten Beleuchtungs- und Sound-Funktionen auf. Eigenschaften: Artikelnummer: 40823 EAN: 4015615408239 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 81 Mindestradius [mm]: 192 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Verbauter Decoder: Next18 Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

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Neuheit 2024: Ab Mitte der 1950erJahre entstanden durch Umbau von LänderbahnAbteilwagen bei der Deutschen Bundesbahn zwei ReisezugWagenserien, die als Umbauwagen bezeichnet werden. Anders als beim Vorbild wurde für die PIKO Modelle der dreiachsigen Umbauwagen nicht auf vorhandene Teile zurückgegriffen. Bei den Wagen handelt es sich um vollständige Neukonstruktionen. Die maßstäblichen Fahrzeuge geben das Original bis ins kleinste Detail wieder. Einzeln angesetzte Griffstangen gehören genauso zur zeitgemäßen Konstruktion wie bündig abschließende, glasklare Fenster und eine detaillierte Inneneinrichtung. Die liebevolle Gestaltung setzt sich am Wagenboden fort. Er überzeugt unter anderem durch freistehende Leitungen und ein filigranes Bremsgestänge. Wie das Vorbild erscheinen auch die N Umbauwagen als kurzgekuppelte Pärchen im Handel und verfügen über einen vorbildnahen Abstand zwischen den Wagen. Zusammen mit dem PIKO Lokomotivmodell der Baureihe E 32 (Art.Nr. 40820) lassen sich vorbildgerechte Zugverbände bilden, die zum absoluten Blickfang auf jeder Anlage werden. Bahnverwaltung: DB Epoche: III Länge über Puffer: 83 mm Mindestradius: 225 mm mit Treppen Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit # Schlussbeleuchtung nachrüstbar mit #

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Neuheit 2024: Ab Mitte der 1950erJahre entstanden durch Umbau von LänderbahnAbteilwagen bei der Deutschen Bundesbahn zwei ReisezugWagenserien, die als Umbauwagen bezeichnet werden. Anders als beim Vorbild wurde für die PIKO Modelle der dreiachsigen Umbauwagen nicht auf vorhandene Teile zurückgegriffen. Bei den Wagen handelt es sich um vollständige Neukonstruktionen. Die maßstäblichen Fahrzeuge geben das Original bis ins kleinste Detail wieder. Einzeln angesetzte Griffstangen gehören genauso zur zeitgemäßen Konstruktion wie bündig abschließende, glasklare Fenster und eine detaillierte Inneneinrichtung. Die liebevolle Gestaltung setzt sich am Wagenboden fort. Er überzeugt unter anderem durch freistehende Leitungen und ein filigranes Bremsgestänge. Wie das Vorbild erscheinen auch die N Umbauwagen als kurzgekuppelte Pärchen im Handel und verfügen über einen vorbildnahen Abstand zwischen den Wagen. Zusammen mit dem PIKO Lokomotivmodell der Baureihe E 32 (Art.Nr. 40820) lassen sich vorbildgerechte Zugverbände bilden, die zum absoluten Blickfang auf jeder Anlage werden. Bahnverwaltung: DB Epoche: III Länge über Puffer: 83 mm Mindestradius: 225 mm mit Treppen Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit # Schlussbeleuchtung nachrüstbar mit #

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Neuheit 2024: Ab Mitte der 1950erJahre entstanden durch Umbau von LänderbahnAbteilwagen bei der Deutschen Bundesbahn zwei ReisezugWagenserien, die als Umbauwagen bezeichnet werden. Anders als beim Vorbild wurde für die PIKO Modelle der dreiachsigen Umbauwagen nicht auf vorhandene Teile zurückgegriffen. Bei den Wagen handelt es sich um vollständige Neukonstruktionen. Die maßstäblichen Fahrzeuge geben das Original bis ins kleinste Detail wieder. Einzeln angesetzte Griffstangen gehören genauso zur zeitgemäßen Konstruktion wie bündig abschließende, glasklare Fenster und eine detaillierte Inneneinrichtung. Die liebevolle Gestaltung setzt sich am Wagenboden fort. Er überzeugt unter anderem durch freistehende Leitungen und ein filigranes Bremsgestänge. Wie das Vorbild erscheinen auch die N Umbauwagen als kurzgekuppelte Pärchen im Handel und verfügen über einen vorbildnahen Abstand zwischen den Wagen. Zusammen mit dem PIKO Lokomotivmodell der Baureihe E 32 (Art.Nr. 40820) lassen sich vorbildgerechte Zugverbände bilden, die zum absoluten Blickfang auf jeder Anlage werden. Bahnverwaltung: DB Epoche: III Länge über Puffer: 83 mm Mindestradius: 225 mm mit Treppen Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit # Schlussbeleuchtung nachrüstbar mit #

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Neuheit 2024: Nach der Baureihe E 91 setzt PIKO mit der Baureihe E 32 eine weitere wichtige Vertreterin unter den AltbauElektrolokomotiven auf die N Gleise. Der Stangenantrieb und die Speichenräder, die kurze Bauform sowie die Achsordnung 1’C1‘ lassen die Verwandtschaft der AltbauElloks zu den Dampfloks erahnen. PIKO präsentiert dieses Stück Eisenbahngeschichte nun als formvollendetes Modell im Maßstab 1:160. Besonderheiten sind die fein zu erkennenden Detaillierungen, wie die Nietungen am Dach und angesetzte Sandkästen, Bremsschläuche sowie Handstangen. Zeitgenössische Lampen und die filigranen Scherenstromabnehmer runden das Modell optisch ab. Technisch weiß de Lokomotive mit einem serienmäßig eingebauten Lichtwechsel in LEDTechnik mit roter Schlussbeleuchtung zu begeistern. Das Modell verfügt ab Werk über einen passenden PSD XP SoundDecoder und wartet mit stimmigen, vorbildgerechten Beleuchtungs und SoundFunktionen auf. Bahnverwaltung: DB Epoche: III Länge über Puffer: 81 mm Mindestradius: 192 mm Digital Schnittstelle: NEM 662 Next18 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

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