Piko 37018 - Güterwagen offen DR Ep.IV Eaos SPUR G 1:22,5
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Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Piko 37018 - Güterwagen offen DR Ep.IV Eaos SPUR G 1:22,5"
| Art: | Wagen |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | DR |
| Epoche: | Ep.IV |
| Gattung: | Güterwagen |
| Spurweite: | Spur G |
| Art: | Wagen |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | DR |
| Epoche: | Ep.IV |
| Gattung: | Güterwagen |
| Spurweite: | Spur G |
Alternativartikel
Neuheit 2024: Zementsilowagen der SBB in Epoche V. Die Entwicklung, Konstruktion und Fertigung von Zementsilowagen wurde nach 1945 von beiden deutschen Bahnverwaltungen DB und DR forciert betrieben. Nahezu parallel zu den Ucs 908 und 909 der Deutschen Bundesbahn begann auch die Deutsche Reichsbahn Ende der 1950erJahre, zweiachsige Zementsilowagentypen zu beschaffen. Da sie sich als langfristig nutzbare Spezialwagenbauarten ausgezeichnet bewährten, werden sie von privaten Einstellern wie KVG und VTG bis heute genutzt. Bahnverwaltung: SBB Epoche: V Länge über Puffer: 350 mm Mindestradius: 600 mm
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Neuheit 2024: Druckvariante eines gedeckten Güterwagens der DR in Epoche III. Auf den Seiten der Wagen findet sich eine historische PIKO Werbung. Bahnverwaltung: DR Epoche: III Länge über Puffer: 350 mm Mindestradius: 600 mm Türen zum Öffnen
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Neuheit 2024: Zweiachsiger offener Güterwagen in Farbgebung und Bedruckung der DB in Epoche III. Der Wagen überzeugt durch plastische Gravuren, stimmige Beschriftungen und hervorragende Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: DB Epoche: III Länge über Puffer: 350 mm Mindestradius: 600 mm
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