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Lenz 40286-05 - Dampflok BR 86 860 DB Ep.III Spur 0

Produktinformationen "Lenz 40286-05 - Dampflok BR 86 860 DB Ep.III Spur 0"

Gefahrbestimmende Komponenten zur Etikettierung
Kohlenwasserstoff, C11-C13, Isoalkane, < 2% Aromaten
Alkane, C15-19 - verzweigt und linear
Signalwort: Gefahr

Dampflok BR 86 860, DB, Epoche 3, BD Frankfurt Bw Friedberg, 3 Spitzenlichter,
DB Lampen

BR 86 - das Vorbild

Die Baureihe 86 ist eine Einheits-Güterzuglok, zunächst im Flachland auf Nebenstrecken eingesetzt, nach dem WK 2 auch im Mittelgebirgen. Außer Krauss-Maffei waren alle großen Lokomotiv-Fabriken am Bau der 774 Maschinen beteiligt. Bei der DB wurde die letzte 86 im Jahr 1974 ausgemustert.
BR 86 - das Modell

Auch dieses Lokmodell besticht durch die reichhaltige Ausstattung und - wie alle Lenz Loks - durch die originalgetreue detaillierte Darstellung. Wir liefern die 86 in vearschiedenen Varianten der Epochen 2, 3 und 4 (auch als DR-Version).
Ausstattung der BR 86 zusätzlich zur Serienausstattung:


- Metall-Modell
- Decoder mit USP und Energiespeicher sowie zahlreichen Funktionen und Sound bereits integriert
- Geräuschlose Motorregelung ermöglicht gleichmäßigen, ruckfreien Lauf und besonders gute Langsamfahreigenschaften
- Die Drehzahl des Motors wird durch einen auf der Motorachse montierten Winkel-Magnetsensor ermittelt
- Die Lampen sind mit wartungsfreien LEDs ausgerüstet
- Im Digitalbetrieb kann das Spitzenlicht vorne und hinten getrennt ein- und ausgeschaltet werden, die Helligkeit kann separat von anderen Beleuchtungen eingestellt werden
- Die Führerstandsbeleuchtung ist getrennt vom Spitzenlicht schaltbar, die Helligkeit kann separat von anderen Beleuchtungen eingestellt werden
- Der Rangiergang verringert die Geschwindigkeit der Lok um ca. die Hälfte, Rangierbewegungen können also besonders feinfühlig durchgeführt werden; Rangierlicht bedeutet, dass sowohl die vorderen als auch die hinteren (weißen) Lampen unabhängig von der Fahrtrichtung eingeschaltet sind
- Hochleistungsmotor
- Spurkranzhöhe kleiner als 1,2mm

Art: Loks
Bahngesellschaft: DB
Digital: ja
Epoche: Ep.III
Gattung: Dampflok
Sound: ja
Spurweite: Spur 0
Stromsystem: Gleichstrom
Eigenschaften
Art: Loks
Bahngesellschaft: DB
Digital: ja
Epoche: Ep.III
Gattung: Dampflok
Sound: ja
Spurweite: Spur 0
Stromsystem: Gleichstrom
Angaben zur Produktsicherheit

Lenz Elektronik GmbH

Vogelsang 14

DE-35398 Gießen

www.lenz-elektronik.de

info@lenz-elektronik.de

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Alternativartikel

Lenz 40286-13 - Dampflok BR 86 050 DR Ep.III Spur 0
Lenz 40286-13 - Dampflok BR 86 050 DR Ep.III Spur 0

Gefahrbestimmende Komponenten zur Etikettierung Kohlenwasserstoff, C11-C13, Isoalkane, < 2% Aromaten Alkane, C15-19 - verzweigt und linear Signalwort: Gefahr Dampflok BR 86 050, DR, Epoche 3, Rbd Dresden Bw Aue, 2 DRG Lampen BR 86 - das Vorbild Die Baureihe 86 ist eine Einheits-Güterzuglok, zunächst im Flachland auf Nebenstrecken eingesetzt, nach dem WK 2 auch im Mittelgebirgen. Außer Krauss-Maffei waren alle großen Lokomotiv-Fabriken am Bau der 774 Maschinen beteiligt. Bei der DB wurde die letzte 86 im Jahr 1974 ausgemustert. BR 86 - das Modell Auch dieses Lokmodell besticht durch die reichhaltige Ausstattung und - wie alle Lenz Loks - durch die originalgetreue detaillierte Darstellung. Wir liefern die 86 in vearschiedenen Varianten der Epochen 2, 3 und 4 (auch als DR-Version). Ausstattung der BR 86 zusätzlich zur Serienausstattung: - Metall-Modell - Decoder mit USP und Energiespeicher sowie zahlreichen Funktionen und Sound bereits integriert - Geräuschlose Motorregelung ermöglicht gleichmäßigen, ruckfreien Lauf und besonders gute Langsamfahreigenschaften - Die Drehzahl des Motors wird durch einen auf der Motorachse montierten Winkel-Magnetsensor ermittelt - Die Lampen sind mit wartungsfreien LEDs ausgerüstet - Im Digitalbetrieb kann das Spitzenlicht vorne und hinten getrennt ein- und ausgeschaltet werden, die Helligkeit kann separat von anderen Beleuchtungen eingestellt werden - Die Führerstandsbeleuchtung ist getrennt vom Spitzenlicht schaltbar, die Helligkeit kann separat von anderen Beleuchtungen eingestellt werden - Der Rangiergang verringert die Geschwindigkeit der Lok um ca. die Hälfte, Rangierbewegungen können also besonders feinfühlig durchgeführt werden; Rangierlicht bedeutet, dass sowohl die vorderen als auch die hinteren (weißen) Lampen unabhängig von der Fahrtrichtung eingeschaltet sind - Hochleistungsmotor - Spurkranzhöhe kleiner als 1,2mm

Produktnummer: lz40286-13

Lieferbar

1.259,00 €*
UVP des Herstellers: 1.399,00 €