Roco 7500292 - E-Lok BR 139 555-7 Lokomotion Ep.VI H0/GL
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Neuheit
Voraussichtlicher Liefertermin: 31.12.2027
Produktnummer:
rc7500292
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Roco 7500292 - E-Lok BR 139 555-7 Lokomotion Ep.VI H0/GL"
Elektrolokomotive 139 555-7, Lokomotion
Epoche: VI
Elektrolokomotive 139 555 der Lokomotion.
Neukonstruktion!
- Variante mit Doppellampen
- Stirnfront im Modell korrekt nachgebildet
- Neue Gestaltung des Dachbereichs
- Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
- Räder mit niedrigen Spurkränzen
- Feinste neue Drehgestellblenden mit freiem Durchblick auf Radscheiben und Bremssohlen
- Fahrwerk mit Bahnräumer
Die 139 555-7 wurde 1964 als E 40 1555 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Als Teil der für Steilstrecken ausgerüsteten Lokomotiven verfügte sie über eine elektrische Widerstandsbremse und wurde 1968 in die Baureihe 139 eingereiht. Über viele Jahrzehnte stand die robuste Einheits-Elektrolokomotive bei DB und später DB AG im Einsatz.
Nach ihrer Ausmusterung bei DB im Jahr 2010 gelangte die 139 555 zur Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion. Dort erhielt die traditionsreiche Maschine das markante weiß-blaue „Zebra“-Design des Unternehmens.
Schnittstelle: PluX22
Länge über Puffer 190 mm
Mit Kurzkupplung
Beleuchtung: LED
Mit Lichtwechsel
Angetriebene Achsen: 4
Anzahl Haftreifen: 1
Mit Schwungmasse
Befahrbarer Mindestradius: 358 mm
Epoche: VI
Elektrolokomotive 139 555 der Lokomotion.
Neukonstruktion!
- Variante mit Doppellampen
- Stirnfront im Modell korrekt nachgebildet
- Neue Gestaltung des Dachbereichs
- Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
- Räder mit niedrigen Spurkränzen
- Feinste neue Drehgestellblenden mit freiem Durchblick auf Radscheiben und Bremssohlen
- Fahrwerk mit Bahnräumer
Die 139 555-7 wurde 1964 als E 40 1555 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Als Teil der für Steilstrecken ausgerüsteten Lokomotiven verfügte sie über eine elektrische Widerstandsbremse und wurde 1968 in die Baureihe 139 eingereiht. Über viele Jahrzehnte stand die robuste Einheits-Elektrolokomotive bei DB und später DB AG im Einsatz.
Nach ihrer Ausmusterung bei DB im Jahr 2010 gelangte die 139 555 zur Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion. Dort erhielt die traditionsreiche Maschine das markante weiß-blaue „Zebra“-Design des Unternehmens.
Schnittstelle: PluX22
Länge über Puffer 190 mm
Mit Kurzkupplung
Beleuchtung: LED
Mit Lichtwechsel
Angetriebene Achsen: 4
Anzahl Haftreifen: 1
Mit Schwungmasse
Befahrbarer Mindestradius: 358 mm
Angaben zur Produktsicherheit
