Fleischmann 7360050 - Diesellok BR 218 189-9 DB Ep.IV N 1:160
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Voraussichtlicher Liefertermin: 31.12.2027
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Fleischmann 7360050 - Diesellok BR 218 189-9 DB Ep.IV N 1:160"
Epoche: IV
Diesellokomotive 218 189 der Deutschen Bundesbahn.
- Ausführung in „altroter“ Lackierung
- Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen
- Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
- Schienenräumer beiliegend
- Z21-Führerstand verfügbar
Die Diesellokomotive 218 189-9 wurde 1973 von Krupp an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Sie gehörte zur zweiten Bauserie der vielseitigen Baureihe 218, die sowohl im Reisezug- als auch im Güterverkehr zum Einsatz kam. Charakteristisch war die Kombination aus leistungsstarkem Dieselmotor, hydrodynamischer Kraftübertragung und elektrischer Zugheizung.
Eine Besonderheit der 218 189-9 war ihre Farbgebung: Während zahlreiche Lokomotiven der Baureihe 218 ab Mitte der 1970er-Jahre nach und nach in das neue Farbschema Ozeanblau/Beige umlackiert wurden, behielt 218 189-9 zunächst ihre klassische purpurrote Lackierung. Damit repräsentierte sie noch lange das typische Erscheinungsbild der frühen Bundesbahn-218er.
Schnittstelle: Next18
Länge über Puffer 102 mm
Mit Kurzkupplung
Beleuchtung: LED
Mit Lichtwechsel
Angetriebene Achsen: 4
Anzahl Haftreifen: 1
Mit Schwungmasse
Befahrbarer Mindestradius: 192 mm
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | DB |
| Digital: | nein |
| Epoche: | Ep.IV |
| Gattung: | Diesellok |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur N |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | DB |
| Digital: | nein |
| Epoche: | Ep.IV |
| Gattung: | Diesellok |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur N |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstraße 4
AT-5101 Bergheim (Österreich)
Alternativartikel
Diesellokomotive 218 189-9, DB Epoche: IV Diesellokomotive 218 189 der Deutschen Bundesbahn. - Ausführung in „altroter“ Lackierung - Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen - Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung - Schienenräumer beiliegend - Z21-Führerstand verfügbar Die Diesellokomotive 218 189-9 wurde 1973 von Krupp an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Sie gehörte zur zweiten Bauserie der vielseitigen Baureihe 218, die sowohl im Reisezug- als auch im Güterverkehr zum Einsatz kam. Charakteristisch war die Kombination aus leistungsstarkem Dieselmotor, hydrodynamischer Kraftübertragung und elektrischer Zugheizung. Eine Besonderheit der 218 189-9 war ihre Farbgebung: Während zahlreiche Lokomotiven der Baureihe 218 ab Mitte der 1970er-Jahre nach und nach in das neue Farbschema Ozeanblau/Beige umlackiert wurden, behielt 218 189-9 zunächst ihre klassische purpurrote Lackierung. Damit repräsentierte sie noch lange das typische Erscheinungsbild der frühen Bundesbahn-218er. Schnittstelle: Next18 Länge über Puffer 102 mm Mit Kurzkupplung Beleuchtung: LED Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 4 Anzahl Haftreifen: 1 Mit Schwungmasse Befahrbarer Mindestradius: 192 mm
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