Fleischmann 7560105 - E-Lok 120 145-8 WRS Ep.VI N 1:160
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Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Fleischmann 7560105 - E-Lok 120 145-8 WRS Ep.VI N 1:160"
Epoche: VI
Elektrolokomotive 120 145 der Widmer Rail Services (WRS).
- Feine Scheibenwischer
- Dachgarten mehrteilig und aufwendig nachgebildet
- Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
Die 120 145 gehört zur wegweisenden DB-Baureihe 120, der ersten serienmäßig gebauten Drehstrom-Elektrolokomotivbaureihe der Welt. Die Ende der 1980er-Jahre in Dienst gestellte Lok prägte über viele Jahre den hochwertigen Fernverkehr der Deutschen Bahn und ebnete den Weg für die Entwicklung moderner Drehstromlokomotiven. Seit 2019 gehört die Lok zum Bestand von Widmer Rail Services (WRS). In ihrer markanten ultramarinblauen Lackierung wird sie für Sonderleistungen, Überführungsfahrten und den Güterverkehr eingesetzt.
Schnittstelle: Next18
Länge über Puffer 120 mm
Mit Kurzkupplung
Beleuchtung: LED
Mit Lichtwechsel
Angetriebene Achsen: 4
Anzahl Haftreifen: 1
Mit Schwungmasse
Befahrbarer Mindestradius: 192 mm
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | Sonstige |
| Digital: | nein |
| Epoche: | Ep.VI |
| Gattung: | E-Lok |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur N |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | Sonstige |
| Digital: | nein |
| Epoche: | Ep.VI |
| Gattung: | E-Lok |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur N |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstraße 4
AT-5101 Bergheim (Österreich)
Alternativartikel
Elektrolokomotive 120 145-8, WRS Epoche: VI Elektrolokomotive 120 145 der Widmer Rail Services (WRS). - Feine Scheibenwischer - Dachgarten mehrteilig und aufwendig nachgebildet - Filigrane Ausführung der Stromabnehmer - Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung Die 120 145 gehört zur wegweisenden DB-Baureihe 120, der ersten serienmäßig gebauten Drehstrom-Elektrolokomotivbaureihe der Welt. Die Ende der 1980er-Jahre in Dienst gestellte Lok prägte über viele Jahre den hochwertigen Fernverkehr der Deutschen Bahn und ebnete den Weg für die Entwicklung moderner Drehstromlokomotiven. Seit 2019 gehört die Lok zum Bestand von Widmer Rail Services (WRS). In ihrer markanten ultramarinblauen Lackierung wird sie für Sonderleistungen, Überführungsfahrten und den Güterverkehr eingesetzt. Schnittstelle: Next18 Länge über Puffer 120 mm Mit Kurzkupplung Beleuchtung: LED Mit Lichtwechsel Angetriebene Achsen: 4 Anzahl Haftreifen: 1 Mit Schwungmasse Befahrbarer Mindestradius: 192 mm
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