Roco 7590030 - E-Lok 185 550-1 Captrain Ep.VI TT 1:120 Sound

Elektrolokomotive 185 142-7, DB AG Elektrolokomotive 185 142 der Deutschen Bahn. Edelweiß-Design Mit detaillierter Dachgestaltung Die TRAXX AC1 ist eine überwiegend für den Güterverkehr entwickelte E-Lok-Baureihe. Die Bezeichnung TRAXX steht für „Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility“. Die Baureihe 185.1, direkt abgeleitet von der Baureihe 145 nun in geänderter Bauart und Baureihenbezeichnung, war jetzt für beide in Europa üblichen Wechselspannungssysteme 15 kV/16 2/3 Hz und 25 kV/50 Hz einsetzbar. Bei einem Gewicht von 84 t leistet sie 5,6 MW Dauerleistung und ist für 140 km/h zugelassen. Für grenzüberschreitende Einsätze wurden die Lokomotiven mit verschiedenen Länderpaketen ausgerüstet. 65 Loks (185 085 – 185 149) wurden mit dem Länderpaket Schweiz geliefert. Ab Mai 2007 war 185 142 im auffälligen Edelweiß-Design im Einsatz. Digitalschnittstelle NEXT18 Mit Kurzkupplungskulisse Angetriebene Achsen: 4 Haftreifen: 2 MIt Schwungmasse Länge über Puffer: 158mm

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Elektrolokomotive 185 550-1, Captrain Elektrolokomotive 185 550 der Captrain. Attraktive Captrain-Ausführung mit moderner Privatbahn-Beschriftung Mit detaillierter Dachgestaltung Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr Die TRAXX AC1 ist eine überwiegend für den Güterverkehr entwickelte E-Lok-Baureihe. Die Bezeichnung TRAXX steht für „Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility“. Bei einem Gewicht von 84 t leistet sie 5,6 MW Dauerleistung und ist für 140 km/h zugelassen. Die 185 550 wurde 2005 an Rail4Chem geliefert. Seit 2010 steht sie im Eigentum der Captrain Deutschland GmbH und kam unter anderem bei Unternehmen wie RBB, BCB und BLS Cargo zum Einsatz. Seit Ende 2012 trägt die Lok das typische Captrain-Design und steht für den privaten europäischen Schienengüterverkehr. Digitaldecoder ab Werk Digitalschnittstelle NEXT18 Mit Kurzkupplungskulisse Angetriebene Achsen: 4 Haftreifen: 2 MIt Schwungmasse Länge über Puffer: 158mm

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Elektrolokomotive 185 142-7, DB AG Elektrolokomotive 185 142 der Deutschen Bahn. Edelweiß-Design Mit detaillierter Dachgestaltung Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht Die TRAXX AC1 ist eine überwiegend für den Güterverkehr entwickelte E-Lok-Baureihe. Die Bezeichnung TRAXX steht für „Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility“. Die Baureihe 185.1, direkt abgeleitet von der Baureihe 145 nun in geänderter Bauart und Baureihenbezeichnung, war jetzt für beide in Europa üblichen Wechselspannungssysteme 15 kV/16 2/3 Hz und 25 kV/50 Hz einsetzbar. Bei einem Gewicht von 84 t leistet sie 5,6 MW Dauerleistung und ist für 140 km/h zugelassen. Für grenzüberschreitende Einsätze wurden die Lokomotiven mit verschiedenen Länderpaketen ausgerüstet. 65 Loks (185 085 – 185 149) wurden mit dem Länderpaket Schweiz geliefert. Ab Mai 2007 war 185 142 im auffälligen Edelweiß-Design im Einsatz. Digitaldecoder ab Werk Digitalschnittstelle NEXT18 Mit Kurzkupplungskulisse Angetriebene Achsen: 4 Haftreifen: 2 MIt Schwungmasse Länge über Puffer: 158mm

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