Piko 21784 - E-Lok BR E17 DR Ep.III H0/WS Sound

Herbstneuheit 2026: Die Elektrolokomotive E17 123 der Deutschen Reichsbahn (DR) gehörte zu den letzten Vertretern der bereits Ende der 1920er-Jahre entwickelten Baureihe E17 im DR-Bestand. Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben mit der E17 123 und E17 124 nur zwei Lokomotiven dieser Baureihe in der DDR. Beide Maschinen waren zuvor in Schlesien eingesetzt und gelangten nach Kriegsende als Reparationsleistung in die Sowjetunion. 1952 kehrten sie in die DDR zurück und wurden 1957 wieder in Betrieb genommen. Die E17 123 war anschließend im mitteldeutschen elektrifizierten Netz vor Reisezügen im Einsatz, bevor sie 1968 ausgemustert und verschrottet wurde. Das detaillierte Modell bildet die charakteristischen Merkmale der bei der DR eingesetzten E17 123 vorbildgerecht nach. Die Lok ist ab Werk mit einem passenden PSD XP Sound-Decoder mit größtmöglichem Lautsprecher ausgestattet.

Das Modell trägt das Gütezeichen "fits mfx®". Um Digitaldecoder für alle Nutzer der aktuellen Märklin Digitalzentralen zuverlässig einsetzbar zu machen, wurde gemeinsam mit Märklin und anderen Herstellern ein neues Gütezeichen „fits mfx®“ eingeführt. Dieses kann nur von Digitaldecodern verwendet werden, die einen speziellen mfx®-Test durchlaufen und vollumfänglich bestanden haben.
Diese Decoder und auch die Lokomotiven in denen sie verbaut sind, tragen das Gütezeichen „fits mfx®“, welches die uneingeschränkte mfx® Funktionalität zertifiziert. Das bedeutet, dass nunmehr auch PIKO Produkte mit dem „fits mfx®“ Logo die vielfältigen Funktionen von mfx® vollständig unterstützen.

Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung | Führerpultbeleuchtung | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Rillenisolatoren mit Querachse SBS 10 | Detailliert ausgestalteter Dachgarten mit feinen Dachlaufstegen | Ursprüngliche DRG-Lampenbauform | SIFA-Leitungen und Scheibenwischer nach Bauart DR | PIKO TrainSound® onboard

Stromsystem: Wechselstrom
Bahnverwaltung: DR
Epoche: III
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 183
Mindestradius [mm]: 358
Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder
(Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Anzahl Haftreifen: 2
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot