Bemo 1262275 - E-Lok HGe 4/4 II 105 MGB Ep.VI Glacier Express H0m
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Neuheit - Lieferzeit unbekannt
Produktnummer:
b1262275
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Bemo 1262275 - E-Lok HGe 4/4 II 105 MGB Ep.VI Glacier Express H0m"
MGB HGe 4/4 II 105 Glacier Express
Spurweite: H0m
Länge über Puffer: 170mm
Mindestradius: 330mm
Epoche: VI
5-Pol Motor
Next18
LED
geeignet für Zahnstange
Refit-Zahnradlok
Die MGB hat den Auftrag für die Erneuerung von neun ihrer ursprünglich 13 Zahnrad-Lokomotiven HGe 4/4 II Baujahr 1986-1990 nach einer Ausschreibung an die SBB vergeben. Als Prototyp diente die im Oktober 2018 per Tieflader auf der Straße nach Bellinzona transportiert HGe 4/4 II 106. Sie wurde vollständig ausgeräumt und weiter zu verwendende Teile revidiert. Das sogenannte Refit umfasst den Ersatz der Hauptkomponenten. Äußerlich sichtbar ist neben dem leicht veränderten Design und den LED-Stirnlampen vor allem das moderne Klimagerät zwischen den Drehgestellen. Nach Abschluss der Arbeiten 2021 und einem erfolgreichen Leistungsnachweis wurden jeweils zwei Loks dem Refit-Programm zugeführt. Es beinhaltet neben den acht durch die FO beschafften Loks 101-108 als neunte Lok die HGe 4/4 1 der BVZ. Das Einsatzgebiet beinhaltet die Bespannung des „Glacier Express“, die Güterzüge nach Zermatt sowie die Autozüge durch den Furka-Basistunnel.
Die Lok 105 erhielt als einzige Maschine Werbeanschriften für den „Glacier Express“.
Spurweite: H0m
Länge über Puffer: 170mm
Mindestradius: 330mm
Epoche: VI
5-Pol Motor
Next18
LED
geeignet für Zahnstange
Refit-Zahnradlok
Die MGB hat den Auftrag für die Erneuerung von neun ihrer ursprünglich 13 Zahnrad-Lokomotiven HGe 4/4 II Baujahr 1986-1990 nach einer Ausschreibung an die SBB vergeben. Als Prototyp diente die im Oktober 2018 per Tieflader auf der Straße nach Bellinzona transportiert HGe 4/4 II 106. Sie wurde vollständig ausgeräumt und weiter zu verwendende Teile revidiert. Das sogenannte Refit umfasst den Ersatz der Hauptkomponenten. Äußerlich sichtbar ist neben dem leicht veränderten Design und den LED-Stirnlampen vor allem das moderne Klimagerät zwischen den Drehgestellen. Nach Abschluss der Arbeiten 2021 und einem erfolgreichen Leistungsnachweis wurden jeweils zwei Loks dem Refit-Programm zugeführt. Es beinhaltet neben den acht durch die FO beschafften Loks 101-108 als neunte Lok die HGe 4/4 1 der BVZ. Das Einsatzgebiet beinhaltet die Bespannung des „Glacier Express“, die Güterzüge nach Zermatt sowie die Autozüge durch den Furka-Basistunnel.
Die Lok 105 erhielt als einzige Maschine Werbeanschriften für den „Glacier Express“.
Eigenschaften "Bemo 1262275 - E-Lok HGe 4/4 II 105 MGB Ep.VI Glacier Express H0m"
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | MGB |
| Digital: | nein |
| Epoche: | Ep.II |
| Gattung: | E-Lok |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur H0m |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
Angaben zur Produktsicherheit
BEMO Modelleisenbahnen GmbH u. Co KG
Stuttgarter Str. 59
DE-73066 Uhingen
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