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LGB 30142 - Personenwagen Jagdtalbahn MD 3 Ep.IV 1:22,5

Produktinformationen "LGB 30142 - Personenwagen Jagdtalbahn MD 3 Ep.IV 1:22,5"

Personenwagen MD 3 Jagsttalbahn

Modell des Personenwagen MD 3 zum 125-jährigen Jubiläum der Jagsttalbahn in Moosgrüner Farbgebung, wie dieser Wagen in den 1980er-Jahren auf der Jagsttalbahn, eingestellt bei der SWEG gefahren ist. Betriebszustand um 1983. Wagen mit Metallradsätze.

Passend zur Lok L24268 und L33205.

125 Jahre Jagsttalbahn.Passend zur Lok L24268 und Wagen L33205.

Reisen wie zu Großmutters Zeiten

Wir schreiben die 1960 Jahre. Es war die Zeit, als eine moderne Bundesbahn längst in ein neues Zeitalter aufgebrochen war. Aber es gab im schwäbischen Bottwartal noch eine Schmalspurbahn, auf der die DB ihre letzten zweiachsigen Holzkastenwagen aus der Zeit der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen im Alltagsbetrieb einsetzte. Sie boten Reisen wie zu Großmutters Zeiten im Blumen-pflücken-erlaubt-Tempo, während gleichzeitig TEE-Züge mit 160 km/h durch die Lande sausten. Damit war 1966 Schluss und die uralten Holzklasse-Oldtimer sollten auf den Schrott wandern. Doch dann wurde 1967 auf der nahegelegenen Jagsttalbahn der längst eingestellte Personenverkehr für die Schülerbeförderung wieder aufgenommen. Die SWEG als Betreiber der Strecke suchte nach kostengünstigen Fahrzeugen und übernahm von der Bundesbahn vier Bottwartalbahn-Wagen als M-D 1, 2, 3 und 4. Die Schülerzüge fuhren bis 1979 und die Jugend erfreute sich immer wieder aufs Neue am besonderen Fahrerlebnis mit Holzbänken und offenen Plattformen. Ab 1971 bildeten die Württemberger auch die Basis für den äußerst erfolgreichen historischen Zugbetrieb auf der landschaftlich so reizvollen und immerhin 39 Kilometer langen Jagsttalbahn. Wagen M-D 3 blieb bis zur Einstellung der Strecke in Betrieb. Aktuell steht er in Dörzbach und wartet auf seine Aufarbeitung. Er ist ein wirkliches Juwel, denn der 1924 in Dienst gestellte Zweiachser ist das letzte vollständig erhaltene Exemplar dieser meistgebauten Bauart württembergischer 750 mm-Schmalspurpersonenwagen. Und das neue LGB-Modell erinnert perfekt (mit der Schlepptenderlok 798.101) an die faszinierende, 125-jährige Geschichte der Jagsttalbahn.
Jagsttalbahn Personenwagen MD
Art: Wagen
Bahngesellschaft: Sonstige
Epoche: Ep.IV
Gattung: Personenwagen
Spurweite: Spur G
Stromsystem: Gleichstrom
Eigenschaften
Art: Wagen
Bahngesellschaft: Sonstige
Epoche: Ep.IV
Gattung: Personenwagen
Spurweite: Spur G
Stromsystem: Gleichstrom
Angaben zur Produktsicherheit

Gebr. Märklin & Cie. GmbH

Stuttgarter Straße 55-57

DE-73033 Göppingen

www.lgb.de

service@maerklin.de

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Alternativartikel

LGB 24268 - Dampflok 798.101 SWEG Ep.IV 1:22,5 Sound
LGB 24268 - Dampflok 798.101 SWEG Ep.IV 1:22,5 Sound

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Produktnummer: lgb24268

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LGB 33205 - Personenwagen Jagdtalbahn NR 116 Ep.IV 1:22,5
LGB 33205 - Personenwagen Jagdtalbahn NR 116 Ep.IV 1:22,5

Personenwagen Nr. 116 Jagsttalbahn Personenwagen Nr. 116 Gemeinde Dörzbach der Jagsttalbahn. Wagen in rot/weißer Ausführung wie er in den 1980er-Jahren auf der Jagsttalbahn gefahren ist. Nachbildung des Wappens "Gemeinde Dörzbach". Metallradsätze. Passend zur Lok L24268 und L30142. 125 Jahre Jagsttalbahn.Passend zur Lok L24268 und L30142. Ein alter Schweizer zu Besuch bei Götz von Berlichingen Es war einmal ein deutscher Reichsritter, dem Johann Wolfgang von Goethe den berühmt berüchtigten „Schwäbischen Gruß“ mit der legendären Entblößungsandrohung zuschrieb. Er hieß Götz von Berlichingen und wohnte auf der gleichnamigen Burg im Hohenloher Jagsttal. Jahrhunderte später schrieb diese liebliche Region wieder Geschichte, als 1971 auf der 1901 eröffneten schmalspurigen Jagsttalbahn ein historischer Zugbetrieb mit Dampftraktion eingerichtet wurde. Der fand einen so großen Zuspruch, dass die wenigen noch vorhandenen Personenwagen nicht mehr ausreichten. Daher sah man sich nach passenden alten Fahrzeugen um und wurde in der Schweiz fündig. Im Jahre 1982 konnten von der St. Gallen-Gais-Appenzell-Altstätten-Bahn (SGA) vier uralte Personenwagen erworben werden. Ein besonderes Schmuckstück war der 1904 gebaute Wagen 116, der sich noch weitestgehend im Ursprungszustand befand. Nach der erfolgten Umspurung von 1000 auf 750 mm ergänzte der Oldtimer ab 1984 den vielfältigen Fahrzeugpark im Jagsttal. Mit seinem schmucken rot-weißen Erscheinungsbild brachte er insbesondere mit der grün-rot-schwarz lackierten Dampflok 798.101 („Nicki S.“) stilvolle Farbtupfer auf die dortigen Gleise. Und die Stadt Dörzbach zeigte mit dem Stadtwappen an den Seitenwänden die Verbundenheit mit ihrer Eisenbahn. Aktuell wartet der urige Wagen auf seine Restaurierung. Das neue LGB-Modell zeigt aber zumindest im Kleinen, wie das große Vorbild zum nächsten runden Geburtstag der Bahn in neuem Glanz erstrahlen kann.

Produktnummer: lgb33205

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