Piko 22004 - Diesellok Rh 500 NS Ep.IV H0/GL
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Neuheit
Voraussichtlicher Liefertermin: 31.12.2026
Produktnummer:
pi22004
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Piko 22004 - Diesellok Rh 500 NS Ep.IV H0/GL"
Diesellok Rh 500 NS IV
Neuheit 2026: Zwischen 1946 und 1989 prägten die diesel-elektrischen Lokomotiven der Reihe 500 den Betriebsalltag der Niederländischen Staatsbahnen (NS). Insgesamt 45 Maschinen waren im Einsatz – zuverlässig, kraftvoll und unverwechselbar. Die ersten zehn Exemplare (Nr. 501–510) gelangten unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg über das britische War Department in die Niederlande. Die markanten grauen Dreiachser wurden schnell zu unverzichtbaren Helfern in den Rangierdiensten – vor allem an großen Bahnhöfen wie Utrecht, Zwolle und Rotterdam Feijenoord. Dank ihrer großen Zuverlässigkeit stockte die NS ihren Bestand bald auf: 35 weitere Lokomotiven (Nr. 511–545) folgten, zunächst in klassischem Olivgrün, ab den 1970er Jahren dann in dem modernen Gelbgrau.Digital schaltbare Beleuchtung im Führerstand | Feine Speichenräder, Leitungen und Griffstangen | Angesetzte Batterie- und Sandkästen, Luftkessel und Federpakete | Mit extra Wasserstandsanzeige, Tankeinfüllstutzen, Pfeife und Schilderhalter | Passender PSD XP Sound Decoder: #56642 | Passende Zurüstteile für die Präsentation in der Vitrine liegen dem Modell bei
Länge über Puffer: 104mm
Mindestradius: 358mm
Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Neuheit 2026: Zwischen 1946 und 1989 prägten die diesel-elektrischen Lokomotiven der Reihe 500 den Betriebsalltag der Niederländischen Staatsbahnen (NS). Insgesamt 45 Maschinen waren im Einsatz – zuverlässig, kraftvoll und unverwechselbar. Die ersten zehn Exemplare (Nr. 501–510) gelangten unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg über das britische War Department in die Niederlande. Die markanten grauen Dreiachser wurden schnell zu unverzichtbaren Helfern in den Rangierdiensten – vor allem an großen Bahnhöfen wie Utrecht, Zwolle und Rotterdam Feijenoord. Dank ihrer großen Zuverlässigkeit stockte die NS ihren Bestand bald auf: 35 weitere Lokomotiven (Nr. 511–545) folgten, zunächst in klassischem Olivgrün, ab den 1970er Jahren dann in dem modernen Gelbgrau.Digital schaltbare Beleuchtung im Führerstand | Feine Speichenräder, Leitungen und Griffstangen | Angesetzte Batterie- und Sandkästen, Luftkessel und Federpakete | Mit extra Wasserstandsanzeige, Tankeinfüllstutzen, Pfeife und Schilderhalter | Passender PSD XP Sound Decoder: #56642 | Passende Zurüstteile für die Präsentation in der Vitrine liegen dem Modell bei
Länge über Puffer: 104mm
Mindestradius: 358mm
Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Eigenschaften "Piko 22004 - Diesellok Rh 500 NS Ep.IV H0/GL"
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | NS |
| Digital: | nein |
| Epoche: | Ep.IV |
| Gattung: | Diesellok |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
Angaben zur Produktsicherheit
Piko Spielwaren GmbH
Lutherstraße 30
DE-96515 Sonneberg
