Herpa 573849 - DHC-7 Air Tindi 1:200

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Produktnummer: her573849

Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile! Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.

Produktinformationen "Herpa 573849 - DHC-7 Air Tindi 1:200"

In den 1950er und 1960er Jahren war De Havilland Canada (DHC) weltweit führend in der Entwicklung und Produktion von STOL-Flugzeugen (Short Takeoff and Landing). Flugmuster wie die DHC-3 Otter, DHC-4 Caribou, DHC-5 Buffalo und DHC-6 Twin Otter waren bewährte und zuverlässige Flugzeuge, die abgelegene Orte erreichen konnten – mit oder ohne Landebahn. Mit dem rasanten Wachstum der kommerziellen Luftfahrt wurde ein Flugzeug gesucht, das kurze Strecken von kurzen Start- und Landebahnen und kleineren Flughäfen aus fliegen konnte, in der Hoffnung, die Überlastung der großen nationalen und internationalen Flughäfen zu verringern. So entstand die "Dash-7". Der Prototyp wurde vor 50 Jahren, am 5. Februar 1975, vorgestellt und flog erstmals am 27. März. Das viermotorige Flugzeug war für 50 Sitzplätze ausgelegt und konnte von Startbahnen oder unbefestigten Pisten mit einer Länge von weniger als 700 Metern starten. Neben dem Einsatz bei mehreren Zubringer-Airlines in Nordamerika wurden zahlreiche Flugzeuge für Fluggesellschaften auf der ganzen Welt hergestellt, die Strecken zu anspruchsvollen Flugplätzen bedienten, darunter Regionen in der Arktis, im Hochgebirge oder in den Tropen, die für größere Düsenflugzeuge ungeeignet waren. Heute sind nur noch 19 der 113 produzierten "Dash 7" im Einsatz. Allein sieben davon werden von Air Tindi betrieben. Die 1988 in Yellowknife, in den kanadischen Northwest Territories gegründete Fluggesellschaft verbindet abgelegene Gemeinden im Norden Kanadas und nutzt dabei die Robustheit und Zuverlässigkeit der DHC-7. Back in the 1950 and ‘60s, De Havilland Canada (DHC) was the global leader in the development and production of STOL (short takeoff and landing) aircraft. Aircraft such as the DHC-3 Otter, DHC-4 Caribou, DHC-5 Buffalo and DHC-6 Twin Otter were proven and reliable aircraft that could access isolated locations — with or without a runway. With the rapid growth of commercial aviation, an aircraft was sought to fly short distances from short runways and smaller airports, in the hopes of reducing congestion at major national and international airports. Thus, the "Dash 7" was born. The prototype was unveiled 50 years ago on February 5, 1975, and first flew on March 27. Configured for 50 seats, the four-engine aircraft could take off from runways or unprepared airstrips less than 700 meters (2,000 feet) long. In addition to seeing service with several commuter airlines throughout North America, numerous aircraft were produced for airlines around the globe that operated routes into challenging airfields, including arctic, mountainous or tropical regions unsuitable to support larger jet aircraft. Today, only 19 of the 113 "Dash 7s" produced remain in service. Alone seven of these are operated by Air Tindi. Founded in 1988 in Yellowknife, Northwest Territories, the airline connects remote communities across Canada’s North, making good use of the DHC-7’s ruggedness and reliability.

Angaben zur Produktsicherheit

Herpa Miniaturmodelle GmbH

Leonrodstraße 46-47

DE-90599 Dietenhofen

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Alternativartikel

Herpa 538855 - Airbus A320 LATAM - Colombia Flag 1:500

Um den lokalen Stolz zu feiern und zu stärken, hat die führende Fluggesellschaftsgruppe Lateinamerikas, LATAM, fünf Flugzeuge mit den jeweiligen Flaggenfarben der Länder geschmückt, in denen die Tochtergesellschaften Inlandsflüge durchführen: Brasilien, Kolumbien, Peru, Ecuador – und Chile. Die ehemals nationale Fluggesellschaft des südamerikanischen Landes, LAN Chile, ist eines der Gründungsmitglieder der LATAM Gruppe. Diese A320 mit chilenischer Kennung CC-BFE weist das LATAM-Corporate-Design auf, jedoch wurden die Farben angepasst, um die Nationalflagge Chiles zu repräsentieren. Im Laufe des Jahres 2026 plant Herpa, Modelle aller fünf Flugzeuge anzubieten, um der Initiative von LATAM zu folgen, die Vielfalt der Länder und Kulturen, die sie bedient, widerzuspiegeln. Aiming to celebrate and strengthen local pride, the leading airline group in Latin America, LATAM, has adorned five aircraft with the respective national flag colors of the countries where the affiliates operate domestic flights: Brazil, Columbia, Peru, Ecuador – and Chile. The former flag carrier of the South American country, LAN Chile, is one of the founding members of the LATAM Group. This Airbus A320 with the Chilean registration CC-BFE features the LATAM corporate design, but the colors were adapted to represent that country’s national flag. Over the course of 2026, Herpa plans to release all five aircraft, following LATAM’s initiative to represent the diverse countries and cultures it serves.

Produktnummer: her538855

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Herpa 538916 - E-3 USAF 961st AACS Kadena AB 1:500

Entwickelt aus der Boeing 707 ist die E-3 Sentry bis heute unverzichtbar für die US-Luftwaffe. Seit ihrer Einführung im Jahr 1977 wurden insgesamt 34 Flugzeuge an die US-Streitkräfte ausgeliefert, von denen 30 noch heute im Einsatz sind. Vier dieser ständig modernisierten Flugzeuge sind als Teil der Pacific Air Forces in Alaska und Japan im Einsatz. Seit 1979 ist die 961. Staffel auf der Kadena Luftwaffenbasis auf der japanischen Insel Okinawa stationiert und übernimmt Überwachungs-, Kommando- und Kommunikationsaufgaben für das 18. Geschwader und ihre sieben weiteren Staffeln. Based on the Boeing 707, the E-3 Sentry has been a central asset for the United States Air Force to this day. First introduced in 1977, 34 aircraft were delivered to the USAF in total, 30 of which are still active today. Four of these constantly updated aircraft are in service with the Pacific Air Forces from Alaska and Japan. Since 1979, the 961st Squadron has been stationed at Kadena Air Base on the Japanese island of Okinawa, providing surveillance, command and communications for the 18th Wing and its other seven units.

Produktnummer: her538916

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Herpa 571104-001 - Douglas DC-4 Air France 1:200

Die Einführung der Douglas DC-4 eröffnete zahlreichen Fluggesellschaften in der Wiederaufbauphase nach dem Zweiten Weltkrieg neue Flugziele. Mit Auslieferung der ersten DC-4 im Jahr 1946 – vor 80 Jahren – konnte Air France erstmals Flüge zwischen Paris und New York aufnehmen. Die viermotorige Maschine absolvierte die Strecke mit zwei Tankstopps im irischen Shannon und im kanadischen Gander in knapp unter 20 Stunden. Diese neue Auflage trägt die 1950 eingeführte überarbeitete Lackierung. Der Hauptunterschied bestand in der Umstellung von einer vollständig naturmetallenen Außenhaut auf ein Design mit weißlackiertem Rumpfoberteil. Diese Änderung war Teil eines breiteren Trends in der Luftfahrt zu dieser Zeit, der darauf abzielte, die Sichtbarkeit des Air France-Logos und der Schriftzüge zu verbessern, um das Flugzeug und seine Marke von der Konkurrenz abzuheben. Als perfekte Ergänzung zu dieser Douglas DC-4 bietet Herpa historisch gestaltete Treppen mit dem legendären geflügelten Seepferdchen an (Art.Nr. 571876). The introduction of the Douglas DC-4 opened up new destinations for numerous airlines in the rebuilding period after World War II. First delivered in 1946 – 80 years ago – Air France started Paris-New York flights with the four-engine DC-4, covering the distance with two refueling stops in Shannon, Ireland and Gander, Canada in less than 20 hours. This new addition sports the revised livery introduced in 1950. The main difference was the change from an all-natural-metal finish to a design featuring a white top fuselage. This change was part of a broader trend in aviation at the time, aimed at improving visibility of the Air France logo and titles, helping to distinguish the aircraft and its brand from competitors. Be sure to check out the historically decorated stairs with the legendary winged sea horse (item no. 571876). This set makes a perfect addition to this Douglas DC-4.

Produktnummer: her571104-001

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