Faller 161482 - LKW MAN TGA Straßenkehrmaschine Herpa H0 1:87
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Faller 161482 - LKW MAN TGA Straßenkehrmaschine Herpa H0 1:87"
| Art: | Zubehör |
|---|---|
| Digital: | nein |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Zubehör: | Car System, Gebäude / Landschaftsbau |
| Art: | Zubehör |
|---|---|
| Digital: | nein |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Zubehör: | Car System, Gebäude / Landschaftsbau |
Alternativartikel
Mercedes Benz der »schweren Klasse«. Modelljahr des Originals: 1994. Die SK-Baureihe wurde zwischen 1989 und 1998 produziert und dann vom Actros abgelöst. Das Modell ist mit einem 20 ft Bürocontainer beladen.
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Mercedes Benz Actros »L«. Modelljahr des Originals: 2002. Der Actros wurde 1996 vorgestellt und wird seitdem in verschiedenen Varianten gebaut. Das Modell hat einen Hakenliftaufbau und ist mit einer leeren, niedrigen Abrollmulde beladen.
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Machen Sie Ihr HERPA-Wunschmodell Car System-tauglich. Vormontiertes, voll funktionsfähiges Car System-H0-Chassis für den Umbau von dreiachsigen LKW-Standmodellen des Herstellers HERPA für den Car System-Betrieb. Aufbauart und die Wahl des Fahrerhauses entscheiden Sie selbst. Infos zur Aufbauart: - Koffer und Planen mit 7,15 m Länge im Original können direkt aufgesteckt werden - Koffer und Planen mit 6,8 m Länge im Original: Zwischenplatte des Umbau-Chassis ist kürzbar - Koffer und Planen mit 7,45 m Länge im Original: entsprechend längerer, hinterer Überhang - Pritschen-Aufbauten: Befestigung nach Ausschnitt der Pritsche Infos zum Fahrerhaus: - sämtliche Frontlenker-Fahrerhäuser aus der HERPA-Kollektion verwendbar, Renault-Modelle ausgenommen - Freiraum für Vorderräder durch Ausschnitt des Fahrerhaus-Unterteils (Kotflügel, Einstieg) - Fixierung des Fahrerhauses mittels Stoßstange und HERPA-Normquerträger
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Machen Sie Ihr HERPA-Wunschmodell Car System-tauglich. Vormontiertes, voll funktionsfähiges Car System-H0-Chassis für den Umbau von zweiachsigen LKW-Standmodellen des Herstellers HERPA für den Car System-Betrieb. Aufbauart und die Wahl des Fahrerhauses entscheiden Sie selbst. Infos zur Aufbauart: - Koffer und Planen mit 7,15 m Länge im Original können direkt aufgesteckt werden - Koffer und Planen mit 6,8 m Länge im Original: Zwischenplatte des Umbau-Chassis ist kürzbar - Koffer und Planen mit 7,45 m Länge im Original: entsprechend längerer, hinterer Überhang - Pritschen-Aufbauten: Befestigung nach Ausschnitt der Pritsche Infos zum Fahrerhaus: - sämtliche Frontlenker-Fahrhäuser aus der HERPA-Kollektion verwendbar, Renault-Modelle ausgenommen - Freiraum für Vorderräder durch Ausschnitt des Fahrerhaus-Unterteils (Kotflügel, Einstieg) - Fixierung des Fahrerhauses mittels Stoßstange und HERPA-Normquerträger
Lieferbar