Brekina 34950 - VW LT 35 Hochraumkasten der Feuerwehr H0 1:87
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Brekina 34950 - VW LT 35 Hochraumkasten der Feuerwehr H0 1:87"
Die erste Generation (1975–1996) zeichnete sich durch ein kantiges, funktionales Design mit kurzer, nach vorn gezogener Schnauze aus. Der LT 35 war in zahlreichen Karosserievarianten erhältlich: Kastenwagen, Pritsche, Fahrgestell für Sonderaufbauten, Kleinbus sowie als Wohnmobil-Basis. Angetrieben wurde er zunächst von Vierzylinder-Benzin- und Dieselmotoren, später auch von Sechszylindern. Seine robuste Bauweise und die große Vielseitigkeit machten ihn schnell zu einem festen Bestandteil des europäischen Nutzfahrzeugmarkts.
Die zweite Generation (1996–2006) entstand in Zusammenarbeit mit Daimler-Benz und basierte technisch auf dem Mercedes-Benz Sprinter. Sie erhielt eine aerodynamischere Form, ein moderneres Interieur sowie eine verbesserte Motorenpalette mit Dieselmotoren bis etwa 156 PS. Der LT 35 war in unterschiedlichen Radständen, Dachhöhen und Aufbaulängen erhältlich, was ihn für unterschiedlichste Einsatzzwecke prädestinierte.
Besonders geschätzt wurde der LT 35 für seine hohe Zuladung bei gleichzeitig kompakteren Abmessungen im Vergleich zu klassischen Lkw. Dadurch konnte er sowohl im innerstädtischen Lieferverkehr als auch für Langstrecken eingesetzt werden. Viele Exemplare fanden zudem als Feuerwehr-, Rettungs- oder Polizeifahrzeuge Verwendung.
2006 wurde der LT 35 durch den Volkswagen Crafter abgelöst, der die enge Kooperation mit Mercedes-Benz fortsetzte. Heute sind frühe LT 35-Modelle vor allem als Wohnmobil oder in restaurierter Form bei Liebhabern gefragt, während jüngere Fahrzeuge weiterhin als zuverlässige Transporter im Alltagseinsatz stehen.
Alternativartikel
Der VW LT 45 ist ein leichter Nutzfahrzeugklassiker von Volkswagen, der zur ersten Generation der LT-Baureihe gehört und zwischen 1975 und 1996 produziert wurde. Das Kürzel „LT“ steht für „Lasten-Transporter“, und die Zahl „45“ verweist auf die zulässige Gesamtmasse von 4,5 Tonnen. Der LT 45 war das stärkste Modell innerhalb der Reihe und wurde besonders im gewerblichen Bereich geschätzt – etwa als Lieferwagen, Pritschenwagen, Kipper oder Krankenwagen. Im Gegensatz zum VW-Bus verfügte der LT über eine Frontlenker-Bauweise mit einer kantigen Karosserie und einem Motor vorn unter dem Fahrer – was bessere Wartungszugänglichkeit und höhere Nutzlasten ermöglichte. Die LT 45-Version wurde oft mit Zwillingsbereifung an der Hinterachse ausgeliefert und war mit einem Diesel- oder Benzinmotor erhältlich – darunter robuste Reihenmotoren mit bis zu 102 PS. Spätere Modelle boten auch Allradantrieb (LT 4x4) und wurden gerne für den Offroad- oder Expeditionsbereich umgebaut. Sein geräumiger Aufbau und seine Langlebigkeit machten den LT 45 bei Handwerkern, Feuerwehren, THW und Rettungsdiensten beliebt. Heute ist der robuste Klassiker als Oldtimer oder Camperbasis wieder gefragt – vor allem in der Offroad- und DIY-Szene.
Lieferbar
Der VW LT 45 ist ein leichter Nutzfahrzeugklassiker von Volkswagen, der zur ersten Generation der LT-Baureihe gehört und zwischen 1975 und 1996 produziert wurde. Das Kürzel „LT“ steht für „Lasten-Transporter“, und die Zahl „45“ verweist auf die zulässige Gesamtmasse von 4,5 Tonnen. Der LT 45 war das stärkste Modell innerhalb der Reihe und wurde besonders im gewerblichen Bereich geschätzt – etwa als Lieferwagen, Pritschenwagen, Kipper oder Krankenwagen. Im Gegensatz zum VW-Bus verfügte der LT über eine Frontlenker-Bauweise mit einer kantigen Karosserie und einem Motor vorn unter dem Fahrer – was bessere Wartungszugänglichkeit und höhere Nutzlasten ermöglichte. Die LT 45-Version wurde oft mit Zwillingsbereifung an der Hinterachse ausgeliefert und war mit einem Diesel- oder Benzinmotor erhältlich – darunter robuste Reihenmotoren mit bis zu 102 PS. Spätere Modelle boten auch Allradantrieb (LT 4x4) und wurden gerne für den Offroad- oder Expeditionsbereich umgebaut. Sein geräumiger Aufbau und seine Langlebigkeit machten den LT 45 bei Handwerkern, Feuerwehren, THW und Rettungsdiensten beliebt. Heute ist der robuste Klassiker als Oldtimer oder Camperbasis wieder gefragt – vor allem in der Offroad- und DIY-Szene.
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Der VW LT 45 ist ein leichter Nutzfahrzeugklassiker von Volkswagen, der zur ersten Generation der LT-Baureihe gehört und zwischen 1975 und 1996 produziert wurde. Das Kürzel „LT“ steht für „Lasten-Transporter“, und die Zahl „45“ verweist auf die zulässige Gesamtmasse von 4,5 Tonnen. Der LT 45 war das stärkste Modell innerhalb der Reihe und wurde besonders im gewerblichen Bereich geschätzt – etwa als Lieferwagen, Pritschenwagen, Kipper oder Krankenwagen. Im Gegensatz zum VW-Bus verfügte der LT über eine Frontlenker-Bauweise mit einer kantigen Karosserie und einem Motor vorn unter dem Fahrer – was bessere Wartungszugänglichkeit und höhere Nutzlasten ermöglichte. Die LT 45-Version wurde oft mit Zwillingsbereifung an der Hinterachse ausgeliefert und war mit einem Diesel- oder Benzinmotor erhältlich – darunter robuste Reihenmotoren mit bis zu 102 PS. Spätere Modelle boten auch Allradantrieb (LT 4x4) und wurden gerne für den Offroad- oder Expeditionsbereich umgebaut. Sein geräumiger Aufbau und seine Langlebigkeit machten den LT 45 bei Handwerkern, Feuerwehren, THW und Rettungsdiensten beliebt. Heute ist der robuste Klassiker als Oldtimer oder Camperbasis wieder gefragt – vor allem in der Offroad- und DIY-Szene.
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