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Kato 10-2134 - Triebzug TGV Sud-Est SNCF Ep.IV 10.tlg. Zug 05 Rouen N 1:160

Produktinformationen "Kato 10-2134 - Triebzug TGV Sud-Est SNCF Ep.IV 10.tlg. Zug 05 Rouen N 1:160"

Am 27.Februar 1982 wurde die erste europäische Hochgeschwindigkeitsstrecke von Paris nach Lyon in Betrieb genommen. Zum Einsatz kamen die neu entwickelten TGV-Hochgeschwindigkeitszüge, die mit einer Geschwindigkeit von 260 km/h, ab 1983 später dann mit 270 km/h beide Städte miteinander verbanden. Der TGV Sud-Est war damit der schnellste Linienzug der Welt. Sowohl die Züge als auch die Strecke wurden nach und nach modernisiert, so dass schließlich Betriebsgeschwindigkeiten von bis zu 300 km/h erreicht werden konnten. Die TGV-Sud-Est-Züge blieben jahrzehntelang in Betrieb und wurden zu Symbolen der französischen Ingenieurskunst.
KATO bringt den berühmten TGV Sud-Est in der markanten orangefarbenen Ursprungslackierung zurück. Dieses Modell war das erste europäische Zugmodell von KATO und erscheint nun in einer komplett überarbeiteten Neuauflage aus neuen Werkzeugformen.

Modelleigenschaften:
-Neukonstruktion
-Lichtwechsel weiß/rot, Beleuchtung abschaltbar bei Doppeltraktion
-Digitale Schnittstelle NEM 651 (jeweils pro Triebkopf)
-Betriebszustand Mitte 1980er Jahre mit luftgefederten Drehgestellen an den Zwischenwagen
-neuer Stromabnehmer
-Garnitur 84 „Dieppe“ und Garnitur 08 „Rouen“ mit entsprechender Beschriftung
-Doppeltraktionsfähig
-Limitierte Auflage
Eigenschaften "Kato 10-2134 - Triebzug TGV Sud-Est SNCF Ep.IV 10.tlg. Zug 05 Rouen N 1:160"
Art: Loks
Bahngesellschaft: SBB, SNCF
Digital: nein
Epoche: Ep.VI
Gattung: Triebwagen
Sound: nein
Spurweite: Spur N

Angaben zur Produktsicherheit

Kato Europe A/S

Rebslagervej 6

DK-5471 Sonderso (Dänemark)

www.katomodels.com

kimn@katoeurope.dk

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