Doppelstockzüge bilden bereits seit vielen Jahren erfolgreich das Rückgrat im
Regionalverkehr. Insbesondere auf Strecken mit geringer Bahnsteiglänge und
hohem Fahrgastaufkommen sind Doppelstockzüge die ideale Lösung. Das
bewährte Einzelwagenkonzept der TWINDEXX Vario® Doppelstockflotte wird
nun durch einen elektrischen Triebwagen ergänzt. Die DB Regio AG hat eine
vielzahl dieser Züge in verschiedenen Konfigurationen von vier- bis sechsteilig
bestellt. Dabei setzen sich die Triebzüge aus je 2 Triebwagen mit 2 bis 4 Mittelwagen zusammen. Je nach Einsatzzweck und gewünschter Kapazität
können diese Triebwagen mit weiteren Mittelwagen ergänzt werden.
Die Mittelpufferkupplung ermöglicht den Betrieb in Doppeltraktion und damit
die Umsetzung eines Flügelkonzepts. Die Züge erhalten eine komfortable
Ausstattung mit großzügigen Sitzabständen und viel Stauraum. Die Doppelstock-Einzelwagen erlauben zudem die Verlängerung und Verkürzung des Zugverbandes und dadurch eine Anpassung an eine schwankende Nachfrage oder die zukünftige Entwicklung. Sie können somit für unterschiedlichste betriebliche Anwendungen im Regionalverkehr eingesetzt werden.

Exakt im Maßstab 1:160
Vorbildgerechte Länge über Puffer
Aufbau aus hochwertigem, schlagzähem
Kunststoff
Bodenplatte aus Metall
Bedruckte Fensterrahmen
Passgenau eingesetzte Fenster
Beleuchtung mit warmweißen LEDs
Beleuchtete Zugzielanzeigen, im Digitalbetrieb
schaltbar
Fernlicht (nur im Digitalbetrieb verfügbar)
Maßstabsgetreue Detaillierung
Dreidimensionale Front originalgetreu wiedergegeben
Fein gravierte Details
Feinste Bedruckung und Lackierung
Führerstand beleuchtet
Vollständige Inneneinrichtung, inkl. Führerstand
Kurzkupplungsaufnahme nach NEM
Lichtwechsel rot/weiß, in Fahrtrichtung wechselnd