Brekina 27322 - EMW 340 blau H0 1:87
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Brekina 27322 - EMW 340 blau H0 1:87"
Der EMW 340 war eine Weiterentwicklung des BMW 326 und wurde ab 1949 in Serie produziert. Er war als viertürige Limousine, Cabriolet und Kombi erhältlich. Sein 2,0-Liter-Sechszylindermotor leistete rund 55 PS, womit das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 120 km/h erreichte. Damit war er für die damalige Zeit ein solides und durchaus repräsentatives Mittelklasseauto. Charakteristisch war das stromlinienförmige, elegante Design mit fließenden Kotflügeln und breitem Kühlergrill, das bereits in den 1930er Jahren modern wirkte und nach dem Krieg weiterhin ansprechend blieb.
Besondere Bedeutung erhielt der EMW 340 durch seine Rolle als eines der ersten Autos, die in der DDR in Serie gefertigt wurden. In einer Zeit, in der Fahrzeuge ein knappes Gut waren, stellte er ein Prestigeobjekt dar und wurde oft von staatlichen Stellen, Behörden oder wohlhabenderen Privatpersonen genutzt. Seine solide Konstruktion, die hydraulischen Bremsen und das großzügige Platzangebot machten ihn zu einem komfortablen und langlebigen Begleiter.
Die Produktion des EMW 340 lief bis 1955, insgesamt entstanden rund 21.000 Exemplare. Danach konzentrierte sich das Eisenacher Werk zunehmend auf kleinere Modelle, die später unter dem Markennamen Wartburg bekannt wurden.
Heute ist der EMW 340 eine Rarität und ein bedeutendes Sammlerstück, das an die frühe Automobilproduktion der DDR erinnert. Er verkörpert den Übergang von der BMW-Tradition in Eisenach hin zur eigenständigen ostdeutschen Automobilgeschichte.
Alternativartikel
Der Fiat 124 Familiare war die Kombiversion des erfolgreichen Fiat 124, der ab 1966 von Fiat produziert wurde. Der Familiare bot die gleiche technische Basis wie die Limousine – jedoch mit erweitertem Platzangebot für Familie, Gepäck oder gewerbliche Nutzung. Er verband italienisches Design mit praktischer Alltagstauglichkeit und war einer der populärsten Kombis Europas in den späten 1960er- und 1970er-Jahren. Angetrieben wurde der 124 Familiare von robusten Vierzylinder-Benzinmotoren mit 1,2 bis 1,4 Litern Hubraum und Leistungen von etwa 60 bis 75 PS. Das Fahrzeug war mit einem handgeschalteten 4-Gang-Getriebe ausgestattet und verfügte über Hinterradantrieb. Typisch war das geradlinige, funktionale Design mit großer Heckklappe, flacher Ladefläche und hoher Variabilität im Innenraum. Der Familiare bot Platz für fünf Personen (später optional sieben) und viel Stauraum – ideal für Familien, Handwerker oder Behörden. Mit seiner einfachen Technik, geringen Unterhaltskosten und solider Verarbeitung wurde er ein Verkaufserfolg in ganz Europa und diente auch als Basis für Lizenzbauten, etwa beim sowjetischen Lada 2102. Heute ist der Fiat 124 Familiare ein seltener, aber geschätzter Oldtimer – charmant, praktisch und ein Stück Automobilgeschichte der italienischen Nachkriegszeit.
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