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Stadler EuroDual

DC analogic version

Details:

Stadler EuroDual dual mode locomotive in BSAS (BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG) livery
UIC Road number: 159 208-8

DC analogic version
Federbelastete Puffer
Motorisierte Dachlüfter ab Werk
Zukunftssichere Stromabnehmermotorisierung (zukünftiges Upgrade wird verfügbar sein)
Werkseitig installierter einzelner "Zuckerwürfel" 11 x 15 mm Lautsprecher
LED Dreilichtspitzensignal, Fernlicht, Doppel rot licht und Führerstandbeleuchtung je nach Fahrtrichtung
Innenbeleuchtung des Maschinenraums (Digital Betrieb)
Elektronik und vorbildgetreuer LokSound entwickelt von ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG
Empfohlener DCC-Decoder: ESU LokPilot 5
Empfohlener Sounddecoder: ESU LokSound V5.0 21MTC
Fahrgestell aus Metall und gehäuse aus hochwertigem Kunststoffspritzguss
Freistehende Handgriffe - teilweise aus Metall
Umfangreiche Verwendung von Fotoätzteilen
Strenge und detaillierte Wiedergabe
Detaillierte Reproduktionen des Kabineninnenraums
Verfolgen Sie die Betriebscodes 70, 75, 83 und 10

Offiziell lizenziertes Produkt von Stadler
Entwickelt in Zusammenarbeit mit der BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG und Gudrun Geiblinger Design

Allgemeine Daten:
Anzhal angetriebene Achsen 6
Kupplung NEM 362 shaft with KK-Kinematics
Mindestradius 358mm
Schwungmasse Yes
Schnittstelle 21 pin MTC Socket (NEM660)
Motor 5 poles
Länge über Puffer 266mm