Busch 49278 - Audi A4 Avant Facelift Tuning H0 1:87
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Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Busch 49278 - Audi A4 Avant Facelift Tuning H0 1:87"
Alternativartikel
Ressourcensparend! Vielleicht auch eine Überlegung wert, statt des Tanks eine Aufziehfeder einzubauen und nach Ablauf einfach wieder aufziehen. Obwohl, das wird mit diesem riesigen Schlüssel bestimmt sehr aufwändig und ohne zweiten Mann kaum durchführbar sein. Originelle Idee eines Autoliebhabers. Stellt sich nur die Frage, ob das Fahrzeug so auch durch den TÜV kommt… Fiat 500 Der Urtyp Fiat 500, liebevoll auch »Topolino« (Mäuschen) oder »Kartoffel« genannt, feierte bereits sein 50. Jubiläum und ist nach wie vor ein Kultfahrzeug. So »kultig«, dass man sogar Retrofahrzeuge des Klassikers aufgelegt hat. Doch blicken wir noch einmal zurück. Die Geburtsstunde des Kleinen war der 4. Juli 1957, hier wurde er der Öffentlichkeit vorgestellt. Als Nuovo 500 (»neuen 500«) präsentierte Fiat den Nachfolger des jahrelang erfolgreichen Fiat 500 »Topolino«. In seiner äußeren Konzeption lehnte sich das neue Modell an den zwei Jahre zuvor vorgestellten Fiat 600 an. Zunächst jedoch blieben die Verkaufszahlen weit hinter den Erwartungen zurück, Handeln war angesagt. Schon im Herbst 1957 präsentierte man zum Turiner Autosalon das Modell mit einem stärkeren Motor (11 kW / 15 PS = 90 km/h). Auch der Verkaufspreis wurde noch drastischer zum Fiat 600 abgesenkt. Den spartanisch ausgestatten Fiat 500 konnte man so in Deutschland für 2.990,- DM erwerben. 1965 erschien bereits der Fiat 500 F mit nach vorne angeschlagenen Türen und mit 13 kW (18 PS). Das schicke Faltdach wurde ebenfalls weitergeführt. Einschließlich der Kombiversion »Giardinira« und weniger Sondermodelle wurde von 1957 bis 1977 die stattliche Menge von 3.702.078 Fiat 500 gebaut. Kein Wunder, dass man selbst heute noch die ein oder andere »Knuffkugel« auf den Straßen wiederfindet. (Fiat 500 Cabrio grau / grün / rot)
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Dieses hochdetaillierte Modell ist eine perfekte Nachbildung der Ingolstädter Mittelklasselimousine. Filigrane, separat eingesetzte Teile und superfeinste Chromprägungen ergeben eine vorbildkonforme Gesamtwirkung, die durch folgende, beachtenswerte Details bestechen: superhochglanzpolierte Karosserie mit feinsten Gravurlinien, sehr helle Scheinwerfer mit vorbildgetreuer Dreileuchtenoptik sowie eingesetzte Rückleuchten, feinste Chromprägungen für Kühler- und Ölkühlerumrandung, AudiRinge und Nebelscheinwerfer auf der Vorderseite sowie Auspuffrohre am Heck des Modells, originalgetreue Inneneinrichtung mit farblich abgesetztem Armaturenbrett und separat eingesetztem Lenkrad.
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