Kato 20-171 - Triebzug VT18.16 DR Ep.VI SVT Görlitz 4.tlg. H0/GL Sound
Produktnummer:
K30-733-1
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Kato 20-171 - Triebzug VT18.16 DR Ep.VI SVT Görlitz 4.tlg. H0/GL Sound"
Die VT18.16 sind hochwertige Triebzüge und waren insbesondere für den internationalen Einsatz vorgesehen. Sie wurden ab 1963 vom VEB Waggonbau Görlitz gebaut. Die Fahrzeuge kamen im internationalen Verkehr nach Skandinavien, Österreich und in die Tschechoslowakei zum Einsatz. Bekannt war der Zuglauf als Vindobona über Prag nach Wien. Die Züge von und nach Skandinavien verkehrten aufgrund der Länge der Eisenbahnfähren nur mit zwei Mittelwagen. Als Vindobona verkehrten die SVT dieser Reihe letztmals 1979 nach Wien – hier waren die Ausgleichszahlungen der ÖBB der Grund, da diese keine geeigneten Triebwagen zum turnusgemäßen Einsatz für diese Verbindung mehr besaßen. Die letzten internationalen Einsätze wurden Anfang der 1980er Jahre als Karlex und Karola nach Karlsbad gefahren.
Derzeit wird von der SVT Görlitz gGmbH ein kompletter Zug wieder betriebsfähig aufgearbeitet und wird voraussichtlich in 2025 für Sonderfahrten eingesetzt werden. Das Kato-Modell bildet genau diesen Zug für Mitteldeutschland ab und wird sowohl in H0 als auch in N erscheinen
Derzeit wird von der SVT Görlitz gGmbH ein kompletter Zug wieder betriebsfähig aufgearbeitet und wird voraussichtlich in 2025 für Sonderfahrten eingesetzt werden. Das Kato-Modell bildet genau diesen Zug für Mitteldeutschland ab und wird sowohl in H0 als auch in N erscheinen
Eigenschaften "Kato 20-171 - Triebzug VT18.16 DR Ep.VI SVT Görlitz 4.tlg. H0/GL Sound"
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | DB, DR |
| Digital: | ja |
| Epoche: | Ep.VI |
| Gattung: | Triebwagen |
| Sound: | ja |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
Angaben zur Produktsicherheit
Kato Europe A/S
Rebslagervej 6
DK-5471 Sonderso (Dänemark)