Hobbytrain 32303 - Zweiwege Unimog U423 Feuerwehr Ep.VI N 1:160 Digital
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Voraussichtlicher Liefertermin: 01.01.2027
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Hobbytrain 32303 - Zweiwege Unimog U423 Feuerwehr Ep.VI N 1:160 Digital"
DAS FEUERWEHR H0-MODELL HAT DIE ARTIKELNUMMER 43203 / 43203S
Der Unimog auf Schiene und Straße. Zweiwege-Fahrzeuge haben gegenüber nur schienengebundenen Fahrzeugen den Vorteil schnell zum Einsatzort verlegt werden zu können. Insbesondere bei Hilfeleistungsfahrzeugen oder in der Instandsetzung ist Zeit ein wichtiger Faktor.
Genutzt wird der Zweiwege Unimog als Rangierfahrzeug, in der Schienen- und Oberleitungswartung sowie bei Arbeiten auf und an den Strecken. Zu den Anwendern des Geräteträgers in der 2-Wege-Ausführung zählen neben Eisenbahnunternehmen auch Betreiber von Metrosystemen und Stadt- und Straßenbahnen sowie Dienstleister in Gleisbau und Streckenunterhaltung. Einer der größten Hersteller in Deutschland von Zweiwege-Systemen ist Zagro aus Bad Rappenau. Zagro exportiert seine Fahrzeuge in die ganze Welt.
Modelleigenschaften:
-Neukonstruktion
-Erstmals für die Spur N
-Dauerlicht weiß/rot
-schaltbare Rundumleuchten
-DC/DCC-Platine von Zimo für den Einsatz auf analogen und digitalen Anlagen
-Pufferspeicher
-Metallchassis
-Antrieb auf beiden Achsen
-Kupplung mit NEM Steckschacht am Heck des Modell
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | Sonstige |
| Digital: | ja |
| Epoche: | Ep.VI |
| Gattung: | Diesellok |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur N |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | Sonstige |
| Digital: | ja |
| Epoche: | Ep.VI |
| Gattung: | Diesellok |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur N |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
Wolfgang Lemke GmbH
Schallbruch 34a
DE-42781 Haan (Rheinl.)
Alternativartikel
ACHTUNG: ARTIKELNUMMER IM NEUHEITENPROSPEKT 2026 WURDE DIESE ARTIKELNUMMER FÜR DAS H0 MODELL ANGEGEBEN DAS GELBE H0-MODELL HAT DIE ARTIKELNUMMER 43201 / 43201S Der Unimog auf Schiene und Straße. Zweiwege-Fahrzeuge haben gegenüber nur schienengebundenen Fahrzeugen den Vorteil schnell zum Einsatzort verlegt werden zu können. Insbesondere bei Hilfeleistungsfahrzeugen oder in der Instandsetzung ist Zeit ein wichtiger Faktor. Genutzt wird der Zweiwege Unimog als Rangierfahrzeug, in der Schienen- und Oberleitungswartung sowie bei Arbeiten auf und an den Strecken. Zu den Anwendern des Geräteträgers in der 2-Wege-Ausführung zählen neben Eisenbahnunternehmen auch Betreiber von Metrosystemen und Stadt- und Straßenbahnen sowie Dienstleister in Gleisbau und Streckenunterhaltung. Einer der größten Hersteller in Deutschland von Zweiwege-Systemen ist Zagro aus Bad Rappenau. Zagro exportiert seine Fahrzeuge in die ganze Welt. Modelleigenschaften: -Neukonstruktion -Erstmals für die Spur N -Dauerlicht weiß/rot -schaltbare Rundumleuchten -DC/DCC-Platine von Zimo für den Einsatz auf analogen und digitalen Anlagen -Pufferspeicher -Metallchassis -Antrieb auf beiden Achsen -Kupplung mit NEM Steckschacht am Heck des Modell
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ACHTUNG: ARTIKELNUMMER IM NEUHEITENPROSPEKT 2026 WURDE DIESE ARTIKELNUMMER FÜR DAS H0 MODELL ANGEGEBEN DAS SERSA H0-MODELL HAT DIE ARTIKELNUMMER 43202 / 43202S Der Unimog auf Schiene und Straße. Zweiwege-Fahrzeuge haben gegenüber nur schienengebundenen Fahrzeugen den Vorteil schnell zum Einsatzort verlegt werden zu können. Insbesondere bei Hilfeleistungsfahrzeugen oder in der Instandsetzung ist Zeit ein wichtiger Faktor. Genutzt wird der Zweiwege Unimog als Rangierfahrzeug, in der Schienen- und Oberleitungswartung sowie bei Arbeiten auf und an den Strecken. Zu den Anwendern des Geräteträgers in der 2-Wege-Ausführung zählen neben Eisenbahnunternehmen auch Betreiber von Metrosystemen und Stadt- und Straßenbahnen sowie Dienstleister in Gleisbau und Streckenunterhaltung. Einer der größten Hersteller in Deutschland von Zweiwege-Systemen ist Zagro aus Bad Rappenau. Zagro exportiert seine Fahrzeuge in die ganze Welt. Modelleigenschaften: -Neukonstruktion -Erstmals für die Spur N -Dauerlicht weiß/rot -schaltbare Rundumleuchten -DC/DCC-Platine von Zimo für den Einsatz auf analogen und digitalen Anlagen -Pufferspeicher -Metallchassis -Antrieb auf beiden Achsen -Kupplung mit NEM Steckschacht am Heck des Modell
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