Hobbytrain 3125S - Zweikraftlok BR 248 Vectron DM Flex Ep.VI N 1:160 Sound
242,00 €*
UVP: 284,90 €* (15.06% gespart)
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Hobbytrain 3125S - Zweikraftlok BR 248 Vectron DM Flex Ep.VI N 1:160 Sound"
Modelleigenschaften:
– Stromaufnahme über alle Achsen
– 2 Haftreifen
– Schnittstelle NEM 662 / Next 18
– Lichtwechsel weiß/rot, abschaltbar
– inkl. Sounddecoder ESU Loksound 5 micro
– geätzte Seiten- und Dachgitter
– LÜP 124,3 mm
Betriebsnummer: 90 80 2248 071-3 D-NRAIL
Betriebszustand: 2024
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | Sonstige |
| Digital: | ja |
| Epoche: | Ep.VI |
| Gattung: | Diesellok, E-Lok |
| Sound: | ja |
| Spurweite: | Spur N |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | Sonstige |
| Digital: | ja |
| Epoche: | Ep.VI |
| Gattung: | Diesellok, E-Lok |
| Sound: | ja |
| Spurweite: | Spur N |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
Wolfgang Lemke GmbH
Schallbruch 34a
DE-42781 Haan (Rheinl.)
Alternativartikel
Das jüngste Mitglied der Vectron Familie – Der Vectron Dual Mode – vereint die Vorteile einer vollwertigen Diesellokomotive mit denen von elektrischen Lokomotiven. Dank des leistungsstarken Dieselantriebs sowie der Ausstattung für die Nutzung der Fahrleitung kann die Lok jederzeit flexibel auf die Traktionsanforderungen reagieren. In Städten und Ballungsraumen gewinnt das Thema Umweltbelastung immer mehr an Bedeutung. der Vectron Dual Mode leistet einen wichtigen Beitrag zu einem nachhaltigen Güterverkehr. Auch DB Fernverkehr hat sich 2024 für die Anschaffung der Dual Mode entschieden und wird diese in den kommenden Jahren auf einigen InterCity-Linien einsetzen. Modelleigenschaften: – Stromaufnahme über alle Achsen – 2 Haftreifen – Schnittstelle NEM 662 / Next 18 – Lichtwechsel weiß/rot, abschaltbar – geätzte Seiten- und Dachgitter – LÜP 124,3 mm Betriebsnummer: 90 80 2248 071-3 D-NRAIL Betriebszustand: 2024
Lieferbar
Das jüngste Mitglied der Vectron Familie – Der Vectron Dual Mode – vereint die Vorteile einer vollwertigen Diesellokomotive mit denen von elektrischen Lokomotiven. Dank des leistungsstarken Dieselantriebs sowie der Ausstattung für die Nutzung der Fahrleitung kann die Lok jederzeit flexibel auf die Traktionsanforderungen reagieren. In Städten und Ballungsraumen gewinnt das Thema Umweltbelastung immer mehr an Bedeutung. der Vectron Dual Mode leistet einen wichtigen Beitrag zu einem nachhaltigen Güterverkehr. Auch DB Fernverkehr hat sich 2024 für die Anschaffung der Dual Mode entschieden und wird diese in den kommenden Jahren auf einigen InterCity-Linien einsetzen. Modelleigenschaften: – Stromaufnahme über alle Achsen – 2 Haftreifen – Schnittstelle NEM 662 / Next 18 – Lichtwechsel weiß/rot, abschaltbar – geätzte Seiten- und Dachgitter – LÜP 124,3 mm Betriebsnummer: 90 80 2248 501-9 D-DB Betriebszustand: 2024 Designstudie
Lieferbar
Das jüngste Mitglied der Vectron Familie – Der Vectron Dual Mode – vereint die Vorteile einer vollwertigen Diesellokomotive mit denen von elektrischen Lokomotiven. Dank des leistungsstarken Dieselantriebs sowie der Ausstattung für die Nutzung der Fahrleitung kann die Lok jederzeit flexibel auf die Traktionsanforderungen reagieren. In Städten und Ballungsraumen gewinnt das Thema Umweltbelastung immer mehr an Bedeutung. der Vectron Dual Mode leistet einen wichtigen Beitrag zu einem nachhaltigen Güterverkehr. Auch DB Fernverkehr hat sich 2024 für die Anschaffung der Dual Mode entschieden und wird diese in den kommenden Jahren auf einigen InterCity-Linien einsetzen. Modelleigenschaften: – Stromaufnahme über alle Achsen – 2 Haftreifen – Schnittstelle NEM 662 / Next 18 – Lichtwechsel weiß/rot, abschaltbar – inkl. Sounddecoder ESU Loksound 5 micro – geätzte Seiten- und Dachgitter – LÜP 124,3 mm Betriebsnummer: 90 80 2248 501-9 D-DB Betriebszustand: 2024 Designstudie
Lieferbar
Das jüngste Mitglied der Vectron Familie – Der Vectron Dual Mode – vereint die Vorteile einer vollwertigen Diesellokomotive mit denen von elektrischen Lokomotiven. Dank des leistungsstarken Dieselantriebs sowie der Ausstattung für die Nutzung der Fahrleitung kann die Lok jederzeit flexibel auf die Traktionsanforderungen reagieren. In Städten und Ballungsraumen gewinnt das Thema Umweltbelastung immer mehr an Bedeutung. der Vectron Dual Mode leistet einen wichtigen Beitrag zu einem nachhaltigen Güterverkehr. Auch DB Fernverkehr hat sich 2024 für die Anschaffung der Dual Mode entschieden und wird diese in den kommenden Jahren auf einigen InterCity-Linien einsetzen. Modelleigenschaften: – Stromaufnahme über alle Achsen – 2 Haftreifen – Schnittstelle NEM 662 / Next 18 – Lichtwechsel weiß/rot, abschaltbar – geätzte Seiten- und Dachgitter – LÜP 124,3 mm Betriebsnummer: 90 80 2248 082-0 D-NRAIL Betriebszustand: 2024
Lieferbar
Das jüngste Mitglied der Vectron Familie – Der Vectron Dual Mode – vereint die Vorteile einer vollwertigen Diesellokomotive mit denen von elektrischen Lokomotiven. Dank des leistungsstarken Dieselantriebs sowie der Ausstattung für die Nutzung der Fahrleitung kann die Lok jederzeit flexibel auf die Traktionsanforderungen reagieren. In Städten und Ballungsraumen gewinnt das Thema Umweltbelastung immer mehr an Bedeutung. der Vectron Dual Mode leistet einen wichtigen Beitrag zu einem nachhaltigen Güterverkehr. Auch DB Fernverkehr hat sich 2024 für die Anschaffung der Dual Mode entschieden und wird diese in den kommenden Jahren auf einigen InterCity-Linien einsetzen. Modelleigenschaften: – Stromaufnahme über alle Achsen – 2 Haftreifen – Schnittstelle NEM 662 / Next 18 – Lichtwechsel weiß/rot, abschaltbar – inkl. Sounddecoder ESU Loksound 5 micro – geätzte Seiten- und Dachgitter – LÜP 124,3 mm Betriebsnummer: 90 80 2248 082-0 D-NRAIL Betriebszustand: 2024
Lieferbar