Bemo 9453117 - Schotterwagen RhB Ep.IV/V Fd 8657 0m
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Bemo 9453117 - Schotterwagen RhB Ep.IV/V Fd 8657 0m"
Spurweite:0m
Epoche: IV-V
Länge: 170,5mm
Mindestradius: 1200mm
Formneuheit
Selbstentladewagen - FORMNEUHEIT in 0m
1965 beschaffte die RhB bei der Firma Talbot die zehn zweiachsigen Selbstentladewagen OS 8656-8665. Die ab 1969 als Fd bezeichneten Wagen haben ein Ladegewicht von 15 t. Sie sind in kleineren und damit modellbahnfreundlichen Ganzzügen in mehreren Epochen einsetzbar. Sie wurden schließlich zu Bahndienstwagen Xc 9416-9425 umgezeichnet und einige Fahrzeuge durch die MOB übernommen. Ähnliche Fahrzeuge wurden später noch als Lizenzbauten an weitere Bahnen, wie zum Beispiel FO, MOB und SBB Brünig geliefert.
Bei der Modellumsetzung wurde besonderer Wert auf die detaillierte Darstellung der Rahmenkonstruktion gelegt, insbesondere auf die Bremsausrüstung und die Betätigung der Ladeklappen. Der Schotterbehälter ist mit einem herausnehmbaren Ladeguteinsatz ausgestattet, der mit Modellschotter realistisch beladen werden kann.
| Art: | Wagen |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | RhB |
| Epoche: | Ep.IV, Ep.V |
| Gattung: | Güterwagen |
| Spurweite: | Spur 0 |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
| Art: | Wagen |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | RhB |
| Epoche: | Ep.IV, Ep.V |
| Gattung: | Güterwagen |
| Spurweite: | Spur 0 |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
BEMO Modelleisenbahnen GmbH u. Co KG
Stuttgarter Str. 59
DE-73066 Uhingen
Alternativartikel
RhB Fd 8662 Schotterwagen Spurweite:0m Epoche: IV-V Länge: 170,5mm Mindestradius: 1200mm Formneuheit Selbstentladewagen - FORMNEUHEIT in 0m 1965 beschaffte die RhB bei der Firma Talbot die zehn zweiachsigen Selbstentladewagen OS 8656-8665. Die ab 1969 als Fd bezeichneten Wagen haben ein Ladegewicht von 15 t. Sie sind in kleineren und damit modellbahnfreundlichen Ganzzügen in mehreren Epochen einsetzbar. Sie wurden schließlich zu Bahndienstwagen Xc 9416-9425 umgezeichnet und einige Fahrzeuge durch die MOB übernommen. Ähnliche Fahrzeuge wurden später noch als Lizenzbauten an weitere Bahnen, wie zum Beispiel FO, MOB und SBB Brünig geliefert. Bei der Modellumsetzung wurde besonderer Wert auf die detaillierte Darstellung der Rahmenkonstruktion gelegt, insbesondere auf die Bremsausrüstung und die Betätigung der Ladeklappen. Der Schotterbehälter ist mit einem herausnehmbaren Ladeguteinsatz ausgestattet, der mit Modellschotter realistisch beladen werden kann.
Vorbestellung
RhB Fd 8663 Schotterwagen Spurweite:0m Epoche: IV-V Länge: 170,5mm Mindestradius: 1200mm Formneuheit Selbstentladewagen - FORMNEUHEIT in 0m 1965 beschaffte die RhB bei der Firma Talbot die zehn zweiachsigen Selbstentladewagen OS 8656-8665. Die ab 1969 als Fd bezeichneten Wagen haben ein Ladegewicht von 15 t. Sie sind in kleineren und damit modellbahnfreundlichen Ganzzügen in mehreren Epochen einsetzbar. Sie wurden schließlich zu Bahndienstwagen Xc 9416-9425 umgezeichnet und einige Fahrzeuge durch die MOB übernommen. Ähnliche Fahrzeuge wurden später noch als Lizenzbauten an weitere Bahnen, wie zum Beispiel FO, MOB und SBB Brünig geliefert. Bei der Modellumsetzung wurde besonderer Wert auf die detaillierte Darstellung der Rahmenkonstruktion gelegt, insbesondere auf die Bremsausrüstung und die Betätigung der Ladeklappen. Der Schotterbehälter ist mit einem herausnehmbaren Ladeguteinsatz ausgestattet, der mit Modellschotter realistisch beladen werden kann.
Vorbestellung
RhB Fd 8658 Schotterwagen Spurweite:0m Epoche: IV-V Länge: 170,5mm Mindestradius: 1200mm Formneuheit Selbstentladewagen - FORMNEUHEIT in 0m 1965 beschaffte die RhB bei der Firma Talbot die zehn zweiachsigen Selbstentladewagen OS 8656-8665. Die ab 1969 als Fd bezeichneten Wagen haben ein Ladegewicht von 15 t. Sie sind in kleineren und damit modellbahnfreundlichen Ganzzügen in mehreren Epochen einsetzbar. Sie wurden schließlich zu Bahndienstwagen Xc 9416-9425 umgezeichnet und einige Fahrzeuge durch die MOB übernommen. Ähnliche Fahrzeuge wurden später noch als Lizenzbauten an weitere Bahnen, wie zum Beispiel FO, MOB und SBB Brünig geliefert. Bei der Modellumsetzung wurde besonderer Wert auf die detaillierte Darstellung der Rahmenkonstruktion gelegt, insbesondere auf die Bremsausrüstung und die Betätigung der Ladeklappen. Der Schotterbehälter ist mit einem herausnehmbaren Ladeguteinsatz ausgestattet, der mit Modellschotter realistisch beladen werden kann.
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