Wiking 050902 - Schwerlastzugmaschine Mercedes-Benz Pieper H0 1:87

Schmuckes Mercedes-Benz Coupé im Metallic-Glanz Das Nerzgrau-Metallic der Karosserie changiert im Licht – die sportliche Eleganz dieses Coupés von Mercedes-Benz verfehlt keinesfalls die Wirkung des Betrachters. Denn die Karosserielinie zeugt vom repräsentativen, dennoch dynamischen Charakter, den der Käufer einst von seinem Mercedes-Benz verlangte. Schon 1965 wurde das Modell 250 SE Coupé mit 150 PS vorgestellt, das 1967 vom neuen 2,8-l-Motor mit 160 PS abgelöst wurde. Damit hatte Mercedes-Benz die S-Klasse jener Jahre in die begehrte Coupé-Form gebracht. Der damals PS-starke Sportwagen mit dem Limousinen-Ambiente war das typische Unternehmerfahrzeug für alle diejenigen, die ihren gewonnenen Wohlstand zu zeigen bereit waren. Heute zählt das 250 SE Coupé wie seine seriengleichen Typengeschwister zu den wertbeständigen Klassikern, die längst nicht nur unter kalifornischer Sonne zu Hause sind. Karosserie in nerzgrau-metallic. Chassis sowie Kühlergrill in chromsilber lackiert. Inneneinrichtung rot sowie Scheinwerfer transparent eingesteckt. Nerzgrau lackierte Felgen mit gesilbertem Mercedes-Benz-Stern. Fensterumrandungen, Türgriffe und mittlere Zierleiste ebenfalls gesilbert. Kofferraumdeckel mit Mercedes-Benz-Stern sowie Typenzeichen „250 SE“ silbern bedruckt. Rückleuchten per Handbemalung rot gestaltet.

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Einsatz für die THW-Bergungstaucher Das Technische Hilfswerk hatte die zweite, komplett neu entwickelte Generation des T2 von Mercedes-Benz von Beginn an beschafft, um zwischen 1986 und 1996 eine Ablösung für die bei den Hilfsorganisationen beliebte Vorgängerbaureihe zu haben. Dementsprechend wurde der alltagstaugliche Mercedes-Benz-Transporter für vielfältige Aufgaben eingesetzt. 1991/92 war die Fertigung des T2 aus Düsseldorfer Produktion ins Werk Ludwigsfelde verlagert worden. WIKING miniaturisiert das Vorbild des für Bergungstaucher eingesetzten 507 D. Fahrgestell weiß, Kühlergrill schwarz, Karosserie ultramarinblau. Inneneinrichtung anthrazitgrau. Felgen und Dachgepäckträger silber. THW-Schriftzug auf der Motorhaube. Seitliche THW-Streifen sowie -Schriftzüge, aber auch weißes Bergungstaucher-Logo. Türgriffe schwarz. Blautransparent eingesetzte Warnlichter, Scheinwerfer und Mercedes-Benz-Stern vorn gesilbert. Blinker orange bedruckt.

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John Deere 8330 ist seit langer Zeit ein Leistungsträger Mit dem John Deere 8330 fährt bei WIKING einer der leistungsstärksten Schlepper der landwirtschaftlichen Schlepperchronologie vor. Es war schon zum Serienstart ein Spitzenmodell unter den WIKING-Landmaschinen, denn der John Deere 8330 zeigte die futuristische, aber zugleich funktionelle Gestaltung des Großschleppers. Dazu gehörte die prägnant heruntergezogene Motorhaube ebenso wie die Kabine, die den Blick auf den wohlgeformten Fahrersitz und die herumgebaute Bedienungsmimik freigibt. Bedruckungskomfort, aber vor allem Detailgravuren sowie die bauliche Ausführung der Inneneinrichtung geben dem Modell seine funktionsgerechte Vorbildanmutung. Fahrgestell mit Motorblock und -haube, aber auch Front- und Heckhydraulik sowie hintere Kotflügelinnenteile grün gehalten. Vordere Kotflügeloberteile sowie hintere Kotflügelunterteile mit Auspuffrohreinheit mattschwarz gehalten. Kabine transparent mit seitlich schwarzer Begrenzungsbedruckung. Dachoberseite grün. Kabinenfrontrahmen mit Zusatzscheinwerfern silbern und orange bedruckt. Felgen gelb. Kühlergrill vorn schwarz eingeschoben mit zweifarbiger Logobedruckung. Rückspiegel schwarz, GPS-Empfänger dachmittig gelb. Frontscheinwerfer transparent, Heckleuchten orangetransparent eingesetzt. Seitliche Typenkennzeichnung „8330“ und Schriftzug „John Deere“ in schwarz-gelber Bedruckung.

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