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Roco 7500127 - E-Lok Set Re 4/4 II 11133 + 11192 SBB Ep.V/VI H0/GL

Produktinformationen "Roco 7500127 - E-Lok Set Re 4/4 II 11133 + 11192 SBB Ep.V/VI H0/GL"

Elektrolokomotive 7193 800 der Beacon Rail.

Formvariante!

Mit neuer Ausführung des Schienenräumers, der Drehgestellblenden und Rangiergriffe
Mit detaillierter Dachgestaltung
Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter

Beacon Rail ist eine Schienenfahrzeug-Leasinggesellschaft mit Sitz in London. Sein Hauptgeschäft ist die Vermietung von Lokomotiven und Schienenfahrzeugen an verschiedene Eisenbahnverkehrsunternehmen in Europa. Beacon und Siemens Mobility haben im Oktober 2024 einen Rahmenvertrag über die Lieferung von 25 Vectron-Mehrsystemlokomotiven unterzeichnet. Die neuen Vectron-Lokomotiven mit einer Leistung von 6,4 MW ergänzen die bestehende Vectron-Flotte von Beacon.

Weitere Informationen
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Anzahl angetriebene Achsen 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Artikelnummer 7500126
Spur H0
Epoche VI
Bahngesellschaft EINSTELLER
Elektrik
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Stromsystem DC Analog
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Abmessungen
Länge über Puffer 218 mm
Art: Loks
Bahngesellschaft: SBB
Digital: nein
Epoche: Ep.V, Ep.VI
Gattung: E-Lok
Sound: nein
Spurweite: Spur H0
Stromsystem: Gleichstrom
Eigenschaften
Art: Loks
Bahngesellschaft: SBB
Digital: nein
Epoche: Ep.V, Ep.VI
Gattung: E-Lok
Sound: nein
Spurweite: Spur H0
Stromsystem: Gleichstrom
Angaben zur Produktsicherheit

Modelleisenbahn GmbH

Plainbachstraße 4

AT-5101 Bergheim (Österreich)

www.roco.cc

info@moba.cc

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Alternativartikel

Roco 7510127 - E-Lok Set Re 4/4 II 11133 + 11192 SBB Ep.V/VI H0/GL Sound
Roco 7510127 - E-Lok Set Re 4/4 II 11133 + 11192 SBB Ep.V/VI H0/GL Sound

Lokomotiv-Set mit den Elektrolokomotiven Re 4/4 II 11133 und Re 4/4 II 11192 der Schweizerischen Bundesbahnen. Formvariante! Beide Lokomotiven vollwertig ausgestattet Beide Modelle ohne TSI-Nummern aber schon mit Klimaanlage Mit unterschiedlichen Zugzielanschriften „Buchs SG“ bzw. „Zürich HB“, Lok 11192 nur einseitig (beim Vorbild nicht vorhanden) Beide Loks mit EP-Dose an Pufferbohle Lok 11133 ehemalige Swiss-Express Lokomotive mit verlängertem Stoßbalken Erstmals klassische, rote Re 4/4 II mit neuem Rückspiegel in Fahrtrichtung links Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung Z21 Führerstand verfügbar Die Geschichte der Re 4/4 II beginnt im Jahr 1960 mit der Bestellung von sechs Prototypen einer Mehrzwecklokomotive mit der Achsfolge Bo’Bo’. Da jedoch aufgrund des Gewichts, noch nicht festgelegt werden konnte, ob die neuen Loks als Ae oder Re bezeichnet werden können, entschloss man sich vorerst zur neutralen Bezeichnung „BoBo“. Diese nur für den Anfang gedachte Benennung blieb bis heute im Sprachgebrauch. Die 1965 bestellte erste Serie (49 Lokomotiven) verfügte lediglich über einen einzelnen Scherenstromabnehmer. Im Alltag wirkte sich diese Ausführung jedoch ungünstig auf den Betriebsablauf aus. Ab Januar 1969 erschienen dann alle Lokomotiven der weiteren Serien mit zwei Einholmstromabnehmern und angepasster Anordnung der Dachaufbauten. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 8 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Artikelnummer 7510127 Spur H0 Epoche V-VI Bahngesellschaft SBB Elektrik Spitzenlicht Schweizer Lichtwechsel LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Sound Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 355 mm

Produktnummer: rc7510127

Lieferbar

799,99 €*
UVP des Herstellers: 899,90 €