Roco 7300064 - Diesellok Reihe 2067.82 ÖBB Ep.IV H0/GL
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Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Roco 7300064 - Diesellok Reihe 2067.82 ÖBB Ep.IV H0/GL"
Ausführung in blutoranger Lackierung mit Zierlinien und Pflatsch
Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
Feine Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
Motorvorbau mit nachgebildeter Schubhaube
Um die in die Jahre gekommenen Dampflokomotiven Rh 392, 694 und andere mit modernen Fahrzeugen zu ersetzen, wurden ab 1959 leistungsfähige Diesellokomotiven beschafft. Wie bei den damaligen elektrischen Verschublokomotiven üblich, wurde auch hier ein Antrieb über Blindwelle und Kuppelstangen eingebaut. Insgesamt wurden bis 1978 nicht weniger als 111 Lokomotiven an die ÖBB geliefert. Die Lok mit hydraulischer Kraftübertragung leistet 440 kW und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h.
Weitere Informationen
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Anzahl angetriebene Achsen 3
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Artikelnummer 7300064
Spur H0
Epoche IV
Bahngesellschaft ÖBB
Elektrik
Motor 5-pol. Motor
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
LED Spitzenlicht Ja
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Abmessungen
Länge über Puffer 120 mm
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | ÖBB |
| Digital: | nein |
| Epoche: | Ep.IV |
| Gattung: | Diesellok |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | ÖBB |
| Digital: | nein |
| Epoche: | Ep.IV |
| Gattung: | Diesellok |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
Alternativartikel
Diesellokomotive 2067.82 der Österreichischen Bundesbahnen. Ausführung in blutoranger Lackierung mit Zierlinien und Pflatsch Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen Feine Radsätze mit niedrigen Spurkränzen Motorvorbau mit nachgebildeter Schubhaube Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht Um die in die Jahre gekommenen Dampflokomotiven Rh 392, 694 und andere mit modernen Fahrzeugen zu ersetzen, wurden ab 1959 leistungsfähige Diesellokomotiven beschafft. Wie bei den damaligen elektrischen Verschublokomotiven üblich, wurde auch hier ein Antrieb über Blindwelle und Kuppelstangen eingebaut. Insgesamt wurden bis 1978 nicht weniger als 111 Lokomotiven an die ÖBB geliefert. Die Lok mit hydraulischer Kraftübertragung leistet 440 kW und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 3 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Artikelnummer 7310064 Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Motor 5-pol. Motor Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Digital-Decoder On-Board Sound Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 120 mm
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