Fleischmann 7570059 - E-Lok BR 120 001-3 DB Ep.IV N 1:160 Sound
289,99 €*
UVP: 319,90 €* (9.35% gespart)
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Fleischmann 7570059 - E-Lok BR 120 001-3 DB Ep.IV N 1:160 Sound"
Komplette Neukonstruktion!
Vorbildgerechte Umsetzung der Vorserienlok
Feine Scheibenwischer
Dachgarten mehrteilig und aufwendig nachgebildet
Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
In den Jahren 1979 und 1980 entstanden fünf Prototypen der neuen Baureihe 120 mit Drehstrom-Asynchron-Fahrmotoren. Diese Lokomotiven waren für 160 km/h zugelassen. Nach umfangreichen Versuchsfahrten konnten alle für 200 km/h zugelassen werden, die 120 001 erreichte 1984 die Rekordgeschwindigkeit von 265 km/h.
Allgemeine Daten
Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius: 192 mm
MIt Schwungmasse
Haftreifen: 2
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Epoche: IV
Bahngesellschaft: DB
Elektrik
3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED
Innenbeleuchtung LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Digital-Decoder mit Sound
Abmessungen
Länge über Puffer: 120 mm
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | DB |
| Digital: | ja |
| Epoche: | Ep.IV |
| Gattung: | E-Lok |
| Sound: | ja |
| Spurweite: | Spur N |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | DB |
| Digital: | ja |
| Epoche: | Ep.IV |
| Gattung: | E-Lok |
| Sound: | ja |
| Spurweite: | Spur N |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstraße 4
AT-5101 Bergheim (Österreich)
Alternativartikel
Elektrolokomotive 120 001 der Deutschen Bundesbahn. Komplette Neukonstruktion! Vorbildgerechte Umsetzung der Vorserienlok Feine Scheibenwischer Dachgarten mehrteilig und aufwendig nachgebildet Filigrane Ausführung der Stromabnehmer In den Jahren 1979 und 1980 entstanden fünf Prototypen der neuen Baureihe 120 mit Drehstrom-Asynchron-Fahrmotoren. Diese Lokomotiven waren für 160 km/h zugelassen. Nach umfangreichen Versuchsfahrten konnten alle für 200 km/h zugelassen werden, die 120 001 erreichte 1984 die Rekordgeschwindigkeit von 265 km/h. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius: 192 mm MIt Schwungmasse Haftreifen: 2 Anzahl angetriebene Achsen: 4 Epoche: IV Bahngesellschaft:DB Elektrik 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Abmessungen Länge über Puffer: 120 mm
Lieferbar