Fleischmann 7560058 - E-Lok E 10 228 DB Ep.III N 1:160
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Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Fleischmann 7560058 - E-Lok E 10 228 DB Ep.III N 1:160"
Ausführung mit Regenrinne, Doppellampen und umlaufender Griffstange
Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Für schwere Schnell- und Eilzüge auf Hauptstrecken wurden bei der Deutschen Bundesbahn ab 1956 die Loks der Baureihe E 10 in Dienst gestellt. Die Maschinen erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h und hatten eine Leistung von 3.260 kW. Im Laufe der Produktion (ab E 10 216) wurden die großen Einzellampen durch zwei kleinere Lampen (eine als Spitzenlicht, eine als Schlusslicht) ersetzt, diese Ausführung wurde entsprechend den laufenden Nummern als E 10.2 bezeichnet.
Allgemeine Daten
Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius: 192 mm
MIt Schwungmasse
Haftreifen: 2
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Epoche: III
Bahngesellschaft: DB
Elektrik
3-pol. Motor
3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED
zusätzliche Lichtfunktion
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
Abmessungen
Länge über Puffer: 104 mm
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | DB |
| Digital: | nein |
| Epoche: | Ep.III |
| Gattung: | E-Lok |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur N |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
| Art: | Loks |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | DB |
| Digital: | nein |
| Epoche: | Ep.III |
| Gattung: | E-Lok |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur N |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstraße 4
AT-5101 Bergheim (Österreich)
Alternativartikel
Elektrolokomotive E 10 228 der Deutschen Bundesbahn. Ausführung mit Regenrinne, Doppellampen und umlaufender Griffstange Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht Für schwere Schnell- und Eilzüge auf Hauptstrecken wurden bei der Deutschen Bundesbahn ab 1956 die Loks der Baureihe E 10 in Dienst gestellt. Die Maschinen erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h und hatten eine Leistung von 3.260 kW. Im Laufe der Produktion (ab E 10 216) wurden die großen Einzellampen durch zwei kleinere Lampen (eine als Spitzenlicht, eine als Schlusslicht) ersetzt, diese Ausführung wurde entsprechend den laufenden Nummern als E 10.2 bezeichnet. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius: 192 mm MIt Schwungmasse Haftreifen: 2 Anzahl angetriebene Achsen: 4 Epoche: III Bahngesellschaft: DB Elektrik 3-pol. Motor 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED zusätzliche Lichtfunktion Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung Digital-Decoder mit Sound Abmessungen Länge über Puffer: 104 mm
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