Fleischmann 7560011 - E-Lok BR 193 818-2 SIEMENS Ep.VI N 1:160
209,99 €*
UVP: 234,90 €* (10.6% gespart)
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Fleischmann 7560011 - E-Lok BR 193 818-2 SIEMENS Ep.VI N 1:160"
Ausführung als SIEMENS Werbeträger
Europaweiter Einsatz bei verschiedenen EVU
Mit detaillierter Dachgestaltung
Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Mit der Vorstellung des Vectron wurde ein neues Kapitel in der Siemens Lokomotivgeschichte aufgeschlagen. Ein besonders aerodynamisches Design, eine besonders gute Crashsicherheit sowie große Flexibilität sprechen für den Vectron. Der Vorteil für die Kunden des Vectron liegt in den unzähligen Möglichkeiten der Ausführung seiner technischen Eigenschaften. Ein modular aufgebautes Baukastensystem sorgt dafür, dass verschiedenste Anforderungen der jeweiligen Bahnunternehmen erfüllt werden können. So stehen Lokomotiven für verschiedene Stromsysteme, Geschwindigkeiten oder Zugsicherungen zur Verfügung.
Zu den Siemens Test-, Homologations- oder Demonstrationslokomotiven zählen alle Lokomotiven, die von Siemens Mobility selbst verwendet werden. Diese Maschinen haben eine weiße Lackierung mit einem dunkelgrauen Rahmen.
Allgemeine Daten
Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius: 192 mm
MIt Schwungmasse
Haftreifen: 2
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Epoche: VI
Elektrik
3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED
zusätzliche Lichtfunktion
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Abmessungen
Länge über Puffer: 119 mm
| Art: | Loks |
|---|---|
| Digital: | nein |
| Epoche: | Ep.VI |
| Gattung: | E-Lok |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur N |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
| Art: | Loks |
|---|---|
| Digital: | nein |
| Epoche: | Ep.VI |
| Gattung: | E-Lok |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur N |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstraße 4
AT-5101 Bergheim (Österreich)
Alternativartikel
Elektrolokomotive 193 818 der Siemens Mobility GmbH. Ausführung als SIEMENS Werbeträger Europaweiter Einsatz bei verschiedenen EVU Mit detaillierter Dachgestaltung Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht Mit der Vorstellung des Vectron wurde ein neues Kapitel in der Siemens Lokomotivgeschichte aufgeschlagen. Ein besonders aerodynamisches Design, eine besonders gute Crashsicherheit sowie große Flexibilität sprechen für den Vectron. Der Vorteil für die Kunden des Vectron liegt in den unzähligen Möglichkeiten der Ausführung seiner technischen Eigenschaften. Ein modular aufgebautes Baukastensystem sorgt dafür, dass verschiedenste Anforderungen der jeweiligen Bahnunternehmen erfüllt werden können. So stehen Lokomotiven für verschiedene Stromsysteme, Geschwindigkeiten oder Zugsicherungen zur Verfügung. Zu den Siemens Test-, Homologations- oder Demonstrationslokomotiven zählen alle Lokomotiven, die von Siemens Mobility selbst verwendet werden. Diese Maschinen haben eine weiße Lackierung mit einem dunkelgrauen Rahmen. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius: 192 mm MIt Schwungmasse Haftreifen: 2 Anzahl angetriebene Achsen: 4 Epoche: VI Elektrik 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED zusätzliche Lichtfunktion Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Digital-Decoder mit Sound Abmessungen Länge über Puffer: 119 mm
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