Brekina 35631 - Opel Blitz Kasten A Poclain H0 1:87
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Produktnummer:
bre35631
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Brekina 35631 - Opel Blitz Kasten A Poclain H0 1:87"
Der Opel Blitz der 1980er-Jahre war die letzte Generation eines traditionsreichen Namens, der seit den 1930ern für Opels Nutzfahrzeuge stand. In dieser Phase handelte es sich nicht mehr um einen eigenständigen Opel-Entwurf, sondern um ein in Kooperation mit Bedford (GM-Tochter in Großbritannien) entwickeltes Modell. Technisch basierte der Lieferwagen weitgehend auf dem Bedford CF, erhielt jedoch Opel-spezifische Anpassungen und das Blitz-Emblem.
Der Kastenwagen war in unterschiedlichen Radständen, Dachhöhen und Nutzlastklassen erhältlich. Die 1980er-Modelle wurden wahlweise mit Benzin- oder Dieselmotoren angetrieben, typischerweise Vierzylinder mit Hubräumen um 2,0 bis 2,3 Liter, die für zuverlässige, aber eher gemütliche Fahrleistungen sorgten. Hinterradantrieb war Standard, was eine robuste Auslegung für schwere Lasten ermöglichte.
Optisch wirkte der Opel Blitz kantig und zweckmäßig, mit großen seitlichen Türen und einer breiten Hecktür für einfaches Be- und Entladen. Das Interieur war schlicht, aber funktional, mit strapazierfähigen Materialien.
In den 1980ern wurde der Blitz vor allem von Handwerkern, Kurierdiensten und kleinen Betrieben genutzt. Heute sind gut erhaltene Exemplare selten und bei Liebhabern historischer Nutzfahrzeuge begehrt, da sie das Ende einer Opel-Lieferwagen-Ära markieren.
Der Kastenwagen war in unterschiedlichen Radständen, Dachhöhen und Nutzlastklassen erhältlich. Die 1980er-Modelle wurden wahlweise mit Benzin- oder Dieselmotoren angetrieben, typischerweise Vierzylinder mit Hubräumen um 2,0 bis 2,3 Liter, die für zuverlässige, aber eher gemütliche Fahrleistungen sorgten. Hinterradantrieb war Standard, was eine robuste Auslegung für schwere Lasten ermöglichte.
Optisch wirkte der Opel Blitz kantig und zweckmäßig, mit großen seitlichen Türen und einer breiten Hecktür für einfaches Be- und Entladen. Das Interieur war schlicht, aber funktional, mit strapazierfähigen Materialien.
In den 1980ern wurde der Blitz vor allem von Handwerkern, Kurierdiensten und kleinen Betrieben genutzt. Heute sind gut erhaltene Exemplare selten und bei Liebhabern historischer Nutzfahrzeuge begehrt, da sie das Ende einer Opel-Lieferwagen-Ära markieren.
Angaben zur Produktsicherheit
Brekina GmbH
Zeppelinstrasse 8
DE-79331 Tenningen
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